La misión del ala es proporcionar, proyectar y sostener aviones listos para el combate en la supresión convencional y antirradiación de las defensas aéreas enemigas , ataques estratégicos, contraaéreos, interdicción aérea, operaciones marítimas conjuntas y misiones de combate de búsqueda y rescate.
Historia
Grupo P-51D en Shaw [nota 2]
La 20ª Ala de Caza se estableció el 20 de julio de 1947 en Shaw Field , Carolina del Sur y se activó el 15 de agosto. Tras su activación, el 20º comandaba las funciones tanto de los grupos de apoyo como del 20º Grupo de Cazas volador y los escuadrones asignados a él. El 26 de agosto de 1948, el 20.º Grupo de Aeródromo del ala se descontinuó y sus elementos se realinearon bajo el 20.º Grupo de Base Aérea.
El 15 de diciembre de 1993, se cerró la línea de vuelo en RAF Upper Heyford. El ala se trasladó sin personal ni equipo del Reino Unido a Carolina del Sur el 1 de enero de 1994, heredando el personal y el equipo de la 363d Fighter Wing .
Dos F-16 del ala chocaron durante un vuelo de entrenamiento el 15 de octubre de 2009. Un F-16, pilotado por el capitán Lee Bryant, pudo aterrizar de forma segura en Shaw. [2] El otro avión, pilotado por el capitán Nicholas Giglio, de 32 años, aparentemente se estrelló en el océano. Las autoridades creen que Giglio murió instantáneamente en la colisión y no salió expulsado. [3] Una junta de investigación de accidentes determinó que el accidente fue causado por un error del piloto. La junta declaró que Giglio volaba demasiado rápido y no estaba prestando la atención adecuada mientras intentaba reunirse con el avión de Bryant para el vuelo de regreso a Shaw. [4]
Unidades
La 20ª Ala de Caza está compuesta por cuatro grupos, cada uno con funciones específicas. [ cita necesaria ] El Grupo de Operaciones controla todas las operaciones de vuelo y aeródromos. El Grupo de Mantenimiento realiza el mantenimiento de aeronaves, equipos terrestres y componentes de aeronaves. El Grupo de Apoyo a la Misión tiene una amplia gama de responsabilidades, algunas de sus funciones son Seguridad, Ingeniería Civil, Comunicaciones, Gestión de Personal, Logística, Servicios y Soporte de Contratación. Mientras que el Grupo Médico brinda atención médica y dental.
Establecida como 20 Fighter Wing el 28 de julio de 1947
Organizado el 15 de agosto de 1947
Discontinuado el 26 de agosto de 1948 [nota 3]
Activado el 24 de agosto de 1948 [nota 4]
Redesignada Ala 20 de Caza-Bombardero el 20 de enero de 1950
Redesignada 20 Ala de Caza Táctico el 8 de julio de 1958
Redesignada 20 Fighter Wing el 1 de octubre de 1991 [1]
Asignaciones
Componentes voladores
Grupo
20.º Grupo de Cazas (más tarde 20 Grupo de Cazas-Bombarderos, 20 Grupo de Operaciones): 15 de agosto de 1947 - 26 de agosto de 1948, 14 de agosto de 1948 - 8 de febrero de 1955; 31 de marzo de 1992 - 1 de enero de 1994; 1 de enero de 1994 - presente (separado del 26 de julio al 17 de diciembre de 1950 y del 25 de abril al 10 de octubre de 1951) [1]
20º Mantenimiento, Grupos de Apoyo a la Misión, etc.
escuadrones
42 ° Escuadrón de Combate Electrónico: asignado del 1 de julio de 1983 al 1 de junio de 1985, adjunto del 2 de junio de 1985 al 24 de enero de 1991, asignado del 25 de enero de 1991 al 1 de julio de 1992.
55.o escuadrón de cazabombarderos (más tarde 55.o escuadrón de cazas tácticos, 55.o escuadrón de cazas): adjunto del 15 de noviembre de 1952 al 7 de febrero de 1955, asignado del 8 de febrero de 1955 al 31 de marzo de 1992
77.o escuadrón de cazabombarderos (más tarde 77.o escuadrón de cazas tácticos, 77.o escuadrón de cazas): adjunto del 15 de noviembre de 1952 al 7 de febrero de 1955, asignado del 8 de febrero de 1955 al 31 de marzo de 1992
79.º escuadrón de cazabombarderos (más tarde 79.º escuadrón de cazas tácticos, 79.º escuadrón de cazas): adjunto del 15 de noviembre de 1952 al 7 de febrero de 1955, asignado del 8 de febrero de 1955 al 31 de marzo de 1992 [1]
Estaciones
Shaw Field (más tarde Shaw Air Force Base), Carolina del Sur, 15 de agosto de 1947 - 26 de agosto de 1948, 24 de agosto de 1948 - 9 de noviembre de 1951
Base de la Fuerza Aérea Langley, Virginia, 9 de noviembre de 1951-22 de mayo de 1952
RAF Wethersfield, Inglaterra, 31 de mayo de 1952 - 1 de abril de 1970
RAF Woodbridge, Inglaterra, 1 de octubre de 1954 - 1 de abril de 1970 (solo 79)
RAF Upper Heyford, Inglaterra, 1 de abril de 1970 - 1 de enero de 1994
Base de la Fuerza Aérea Shaw, Carolina del Sur, 1 de enero de 1994 - presente [1]
^ El avión es el Mustang norteamericano P-51D-30-NA de serie 44-74558 en Shaw Field. Tenga en cuenta el número de posguerra en el fuselaje y "20th Fighter Group" escrito en la tapa de la cola.
^ La tabla de distribución experimental 20th Fighter Wing se suspendió en esta fecha. Ravenstein, pág. 38.
^ La Tabla permanente de Organización 20.a Ala de Caza se activó en esta fecha. Ravenstein, pág. 38. Las dos alas se consolidaron el 1 de octubre de 1984.
Citas
^ abcdefghijk Robertson, Patsy (13 de febrero de 2008). "Ficha informativa 20 Ala de caza (ACC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 12 de mayo de 2017 .
^ The Washington Post , "Se expande la búsqueda de aviones; se ven escombros en el Atlántico", 17 de octubre de 2009.
^ Collins, Jeffrey, "El piloto desaparecido del F-16 no tuvo posibilidad de eyectarse", Military Times , 18 de octubre de 2009.
^ Rolfsen, Bruce, "Informe: Un error del piloto provocó la colisión de los F-16", Military Times , 11 de enero de 2010.
^ El vigésimo AMXS se reorganiza para aumentar la agilidad y la preparación.
^ Orden ACC GA-010 2001
^ Orden ACC GA-015 2014
^ Orden ACC GA-157 2015
^ Orden especial del Comando de Combate Aéreo GA-007
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Este artículo incluye contenido de la página de historial del sitio web de Shaw AFB.
Gordon, Doug (marzo-abril de 2001). "Tiempos turbulentos: vigésimo TFW de la USAF en la década de 1950, segunda parte: súper sables". Entusiasta del aire (92): 2–8. ISSN 0143-5450.
Martín, Patricio (1994). Código de cola: la historia completa de las marcas de códigos de cola de aviones tácticos de la USAF . Atglen, PA: Historia de la aviación militar de Schiffer. ISBN 0-88740-513-4.
Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
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Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, vol. I, Bases activas de la Fuerza Aérea dentro de los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .* Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de honores, linaje y alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Rogers, Brian. (2005). Designaciones de unidades de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1978 . Hinkley, Reino Unido: Publicaciones Midland. ISBN 1-85780-197-0.
Números de serie de aeronaves USAAS-USAAC-USAAF-USAF: 1908 al presente
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