El AC 2-Litre es un automóvil producido por AC de Thames Ditton en Surrey , Inglaterra , entre 1947 y 1956. Se vendieron dos berlinas y, a partir de 1952, tres de cuatro puertas. Además, a partir de 1949 se produjo un pequeño número de coupés abatibles y turismos "Buckland".
El motor de seis cilindros con revestimiento húmedo , bloque de cilindros de aluminio y 1991 cc fue la primera unidad que la compañía ofreció en el AC 16, allá por 1922. Sin embargo, en 1947 el motor estaba alimentado por tres carburadores SU y contaba con una potencia de salida de 74 bhp (55,2 kW), [4] aumentó nuevamente en 1951 a 85 bhp (63,4 kW), que era más del doble de los 35 bhp (26,1 kW) reclamados para la aplicación comercial original del motor.
La carrocería con paneles de aluminio sobre un bastidor de madera se montó sobre un chasis de acero convencional con ejes rígidos delante y detrás con ballestas semielípticas y, por primera vez en un AC, amortiguadores hidráulicos. [5] Hasta 1951 el coche tenía un sistema de frenado híbrido, hidráulico en la parte delantera y de cable en la parte trasera con tambores de 12 pulgadas (305 mm).
El automóvil cambió muy poco durante sus diez años de producción, aunque el tamaño de las ruedas aumentó ligeramente a 16 pulgadas (406 mm) en 1951. El motor AC de 2 litros sobrevivió a su motor, que continuó ofreciéndose en otros modelos AC. hasta 1963.
Una berlina de dos puertas probada por la revista The Motor en 1948 tenía una velocidad máxima de 130 km/h (80 mph) y podía acelerar de 0 a 97 km/h (60 mph) en 19,9 segundos. Se registró un consumo de combustible de 23 millas por galón imperial (12 L/100 km; 19 mpg - EE. UU. ). El coche de prueba costó £1277 impuestos incluidos. [4]
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