La SC 500 era una familia de bombas de uso general de 500 kg de peso llamadas Sprengbombe Cylindrisch ("bomba explosiva cilíndrica") utilizadas por la Luftwaffe de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
Las bombas tenían cuerpos de acero trefilado de tres piezas con una tapa frontal mecanizada pesada para la penetración del blindaje. En el otro extremo había una placa base, justo delante de la cual se soldaba por puntos la cola de aleación de magnesio al cuerpo, y también se atornillaba al soporte de fijación de la cola. La bomba normalmente se llenaba con una mezcla de 40% de amatol y 60% de Trotyl , pero cuando se usaba como bomba antibuque se llenaba con Trialen 105 , una mezcla de 15% de hexógeno , 70% de Trotyl y 15% de polvo de aluminio . Alrededor de la punta de la bomba se podía colocar un kopfring opcional : un anillo de metal, de sección transversal triangular, diseñado para evitar la penetración en el suelo o para detener el impulso hacia adelante al chocar contra el agua (para evitar que la bomba saltara fuera del agua). La bomba también podía estar equipada con un Stabo Spike , que era un dispositivo que evitaba que la bomba se enterrara en el suelo antes de la detonación para aumentar su eficacia antipersonal (similar a la espoleta estadounidense " Daisy Cutter "). La bomba estaba sujeta al avión horizontalmente mediante un soporte de suspensión tipo H. Podía estar suspendida horizontalmente en un compartimento de bombas o montada horizontalmente en un punto duro del ala o del fuselaje . [1]
El 20 de febrero de 2024, durante unas obras de construcción, se encontró una bomba SC 500 sin explotar en un jardín de Plymouth (Inglaterra); la zona fue evacuada durante tres días. Finalmente, la bomba fue retirada y detonada en el mar. [2]
El 15 de agosto de 2024 se encontró una bomba SC 500 en una obra en construcción en el complejo de viviendas Rivenwood en Newtownards, en el condado de Down. La bomba fue destruida en una explosión controlada cinco días después. [3]