1er Cuerpo de Aviación de Asalto de Kirovogrado (1942-1944)
1er Cuerpo de Aviación de Asalto de Kirovogrado de la Guardia [2]
Primeras Órdenes de la Bandera Roja de Kirovogrado-Berlín de la Guardia del Cuerpo de Aviación de Asalto de Suvorov y Kutuzov (1944-1949)
60.o Cuerpo de Aviación de Asalto de la Guardia (1949-1956)
Formación
El 1.er Cuerpo de Aviación de Asalto se formó mediante una Orden NKO del 10 de septiembre de 1942 del 2.º Ejército de Aviación de Cazas. [3]
Parte de la orden que establece el cuerpo decía:
b) 1.er Cuerpo de Aviación de Asalto como parte: Oficina del Air shtat No. 015/281, 121.o Batallón de Comunicaciones Shtat 015/215, 292.a, 290.a y 266.a Divisiones de Aviación de Asalto, cada una compuesta por tres regimientos de aviación de asalto y uno de combate con 32 aviones. cada.
1er Cuerpo de Aviación de Asalto estacionado en el distrito de Yurkino, Dmitrov .
3. Cada uno de los regimientos de aviación de combate y de asalto forman parte de tres escuadrones, compuestos por dos vuelos con cuatro aviones y dos aviones para el comandante y comisario del escuadrón. El cuartel general del regimiento tiene dos aviones para uso del comandante y el comisario del regimiento.
4. 1.º y 2.º Caza y 1.º Ejército Aéreo de Bombarderos: disolverse. Personal y equipo utilizados para dotar de personal al [nuevo] cuerpo aéreo.
5. El Cuerpo Aéreo se incluirá como parte del ejército...
11. Asignar lo siguiente al cuerpo: como comandante del 1.er Cuerpo de Aviación de Asalto, Mayor General de Aviación Vasily Georgyevich Ryazanov , como comandante de la 290.a División de Aviación de Asalto, Teniente Coronel PI Mironenko, como comandante de la 263.a División de Aviación de Bombarderos Coronel FI Dobysh, como comandante de la 266 División de Aviación de Asalto, teniente coronel FG Radyakina [3]
En la Batalla de Kursk (Operación Ciudadela), el general Vasily Riazanov se convirtió en un maestro en el uso de aviones de ataque en masa , desarrollando y mejorando las tácticas de las operaciones Il-2 en coordinación con infantería, artillería y tropas blindadas. Los Il-2 en Kursk utilizaron la táctica del "círculo de la muerte": hasta ocho Sturmoviks formaron un círculo defensivo, cada avión protegía al que iba delante con sus ametralladoras delanteras, mientras que los Il-2 individuales se turnaban para abandonar el círculo y atacar un objetivo. y reincorporarse al círculo. [4] Más tarde, Riazanov recibió dos veces la Estrella de Oro de Héroe de la Unión Soviética, y el 1.er Cuerpo de Aviones de Asalto bajo su mando se convirtió en la primera unidad en recibir el título honorífico de Guardias. [5] En 1943, una pérdida correspondió a 26 salidas del Sturmovik. Aproximadamente la mitad de los perdidos fueron derribados por cazas y el resto por fuego antiaéreo. [5]
Parte del 'Ejército Operacional'
El 1.er Cuerpo de Aviación de Asalto formó parte del 'ejército operativo' ((ru:Действующая армия и флот, en combate) desde el 17 de octubre de 1942 al 5 de febrero de 1944, un período de 477 días. El cuerpo todavía formaba parte del ' "ejército operativo" después de su elevación al estatus de Guardias y permaneció en combate hasta el 11 de mayo de 1945. Así, el cuerpo pasó 937 días en combate [6] .
Notas
^ Holm, Michael (2015). "Primera División de Aviación de Bombarderos de la Guardia". Fuerzas Armadas Soviéticas 1945-91 . Consultado el 18 de abril de 2016 .
↑ Orden NKO número 016 del 5 de febrero de 1944
^ ab NKO Orden número 00196 del 10 de septiembre de 1942
^ Wetterhan, Ralph (mayo de 2015). "Kursk". Revista Aire y Espacio . Institución Smithsonian . Consultado el 21 de enero de 2016 .
^ ab Gordon 2008, pág. 296.
^ Perechen No. 4, Parte X
Referencias
Gordon, Yefim (2008). Poder aéreo soviético en la Segunda Guerra Mundial. Hinckley, Reino Unido: Midland Publishing. ISBN 9781857803044.
