El Campeonato Mundial de Rally de 1999 fue la 27.ª temporada del Campeonato Mundial de Rally de la FIA . La temporada consistió en 14 rallyes. Tommi Mäkinen ganó su cuarto campeonato mundial de pilotos conduciendo para Mitsubishi , por delante de Richard Burns y Didier Auriol . El título de constructores lo ganó Toyota , por delante de Subaru y Mitsubishi .
En una sorpresa prevista dos años antes, un coche de tracción a dos ruedas ganó un rally por primera vez desde que Alain Oreille ganó el Rallye de Costa de Marfil de 1989 con su Renault 5, cuando Philippe Bugalski llevó su Citroën Xsara Kit Car a la victoria en el Rally de Cataluña . Bugalski lo confirmó tres semanas después ganando el Tour de Corse . Con estos coches de asfalto especializados que ahora vencían a los coches del WRC al mismo tiempo que no competían en la Copa del Mundo de Rally de 2 litros de la FIA diseñada para ellos, se creó una renovación de las regulaciones de dos ruedas motrices para la temporada 2000.
El campeonato de 1999 se disputó durante catorce rondas en Europa, África, Asia, Sudamérica y Oceanía.
() Indica puntuación perdida.
(*) – Volkswagen no fue clasificado por no homologar su Golf Kit Car al inicio de la temporada.
