El Campeonato Australiano de Turismos de 1998 fue una competición de automovilismo australiana abierta a los turismos de 5,0 litros, [1] (también conocidos como V8 Supercars ). [2] El campeonato, que fue sancionado por la Confederación Australiana de Deportes de Motor como un título australiano, [3] se disputó en una serie de diez rondas que comenzó el 1 de febrero de 1998 en Sandown International Motor Raceway y terminó el 2 de agosto en Oran Park International Raceway . La serie se promocionó como el "Campeonato Australiano de Turismos Shell". [4] El título, que fue el 39.º Campeonato Australiano de Turismos , fue ganado por Craig Lowndes . [5]
Los siguientes equipos y pilotos compitieron en el campeonato. Los participantes que figuran como "L1" compitieron por el campeonato general, mientras que los que figuran como "L2" también compitieron por la Copa de Equipos Privados.
El campeonato se disputó en una serie de diez rondas con tres carreras por ronda. [4]
Se otorgaron puntos a los veinte primeros clasificados en cada carrera de la siguiente manera:
La tercera carrera de la ronda Calder se abandonó antes del inicio debido a que había agua en la pista después de una tormenta al final de la tarde. [8]
La Copa de Equipos Privados estaba abierta a equipos de Nivel 2 que competían con neumáticos de control. [9] Los puntos se otorgaban sobre la misma base que para el Campeonato real, sin embargo, los competidores debían nominar ocho rondas en las que competirían y solo sus mejores seis resultados de esas rondas se conservarían para el premio de la Copa. [9] A los equipos de dos pilotos se les permitía agrupar sus puntos en una puntuación combinada. [9]
La Copa fue ganada por Lansvale Smash Repairs con el Holden Commodore VS del equipo conducido por Trevor Ashby y Steve Reed. [10]
