El Campeonato Australiano de Turismos de 1998 fue una competición de automovilismo australiana abierta a turismos de 5,0 litros, [1] (también conocidos como superdeportivos V8 ). [2] El campeonato, que fue sancionado por la Confederación Australiana de Deportes de Motor como un título australiano, [3] se disputó en una serie de diez rondas que comenzó el 1 de febrero de 1998 en Sandown International Motor Raceway y finalizó el 2 de agosto en Orán. Parque Internacional Raceway . La serie fue promocionada como el "Campeonato Australiano de Turismos Shell". [4] El título, que fue el 39º Campeonato Australiano de Turismos , lo ganó Craig Lowndes . [5]
Los siguientes equipos y pilotos compitieron en el campeonato. Las inscripciones enumeradas como "L1" compitieron por el campeonato general, mientras que las denominadas "L2" también compitieron por la Copa de equipos privados.
El campeonato se disputó en una serie de diez rondas con tres carreras por ronda. [4]
Se otorgaron puntos a los veinte primeros clasificados de cada carrera de la siguiente manera:
La tercera carrera en la ronda de Calder fue cancelada antes de la salida debido al agua que había en la pista después de una tormenta al final de la tarde. [8]
La Copa de Equipos Privados estaba abierta a equipos de Nivel 2 que compitieran con neumáticos de control. [9] Los puntos se otorgaron de la misma manera que para el Campeonato real, sin embargo, los competidores debían nominar ocho rondas en las que competirían y solo sus mejores seis resultados de esas rondas se conservarían para el premio de la Copa. [9] A los equipos de dos pilotos se les permitió agrupar sus puntos en una puntuación combinada. [9]
La Copa la ganó Lansvale Smash Repairs con el Holden Commodore VS del equipo conducido por Trevor Ashby y Steve Reed. [10]
