Las temporadas de 1993 del Campeonato Camel GT y del Campeonato Exxon Supreme GT fueron la 23.ª temporada de la serie de carreras de autos del Campeonato IMSA GT . Fue el último año del patrocinio de Camel de la clase de prototipos y el último año de las categorías de prototipos GTP y GTP Lights antes de que fueran reemplazadas por la clase de prototipos World Sports Car (WSC) el año siguiente.
Las clases GT no participaron en todos los eventos. Las carreras marcadas con Todas tuvieron a todas las clases en pista al mismo tiempo.
Los World Sports Cars se clasificaron con los coches GTP en la clasificación final, pero se corrieron como una clase separada en las carreras de velocidad.
Los prototipos no GTP compitieron en las 24 Horas de Daytona bajo esta clase.
Los coches GTO corrieron como parte de la clase GTS en carreras de resistencia.
Los coches GTO sólo compitieron como una clase separada en carreras de velocidad.
A los autos GT de producción se les permitió competir en carreras de resistencia y carreras de velocidad seleccionadas como parte de esta clase, sin sumar puntos para el campeonato.
Se introdujo una clase para autos GT con especificaciones ACO para las carreras de Road America y Laguna Seca , pero no apareció ningún auto en Laguna Seca.
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Los coches WSC se contabilizaron como parte de la clase GTP para la clasificación de puntos.