A ambas divisiones de la Liga de Fútbol de Japón se les dio el formato de liga 3-1-0.
Yomiuri ganó su cuarto título de la JSL y avanzó al Campeonato Asiático de Clubes. Nissan, gracias a su victoria en la Copa del Emperador , representó a Japón por primera vez en la Copa de Campeones de Asia .
El Yanmar Diesel, cuatro veces campeón en los años 70, descendió por primera vez tras una década sin rumbo. El Nippon Kokan, que dos temporadas antes luchaba por el título, también descendió y dejaría de existir a mediados de la década.
Los gigantes caídos Hitachi y Mazda lograron ascender de nuevo a la máxima categoría después de unas cuantas temporadas en la segunda división: Hitachi en el primer intento, Mazda en el tercero.
Yawata Steel, cofundador de la Primera División con ellos en 1965, descendió, dejando solo cinco clubes fundadores de la JSL que se profesionalizarían para la J. League . Osaka Gas, que nunca pareció material para la liga nacional, se unió a ellos.