El Campeonato de Fabricantes de Australia de 1973 fue un título de carreras de motor aprobado por CAMS para fabricantes de automóviles. [1] Fue el tercer Campeonato de Fabricantes de Australia [2] y el primero en disputarse con Turismos del Grupo C. [ 3]
Estructura de clases
Los coches compitieron en cuatro categorías de capacidad de motor:
- Hasta 1300 cc
- 1301 a 2000 cc
- 2001 a 3000cc
- Más de 3000 cc [1]
Sistema de puntos
Los puntos del campeonato se otorgaron sobre una base de 9-8-7-6-5-4-3-2-1 para las primeras nueve posiciones en cada clase más 4-3-2-1 para las primeras cuatro posiciones absolutas para todas las rondas excepto la ronda de Bathurst. [1] Solo para la ronda de Bathurst, los puntos del campeonato se otorgaron sobre una base de 18-16-14-12-10-8-6-4-2 para las primeras nueve posiciones en cada clase más 4-3-2-1 para las primeras cuatro posiciones absolutas. [1] Solo el auto mejor ubicado de cada fabricante en cada clase en cada ronda era elegible para sumar puntos. [1]
Resultados
Referencias
- ^ abcde Manual de deportes de motor CAMS 1973, Condiciones del título australiano, página 95
- ^ Récords, títulos y premios, Manual CAMS del deporte del motor 2002, página 14-4
- ^ Anuario de Competición Australiana, edición de 1974, Campeonato de Fabricantes, página 120
- ^ "1973 Falcon GT por años". Unique Cars & Parts . Consultado el 17 de diciembre de 2014 .
- ^ "Holdens scoop pool". The Age . 12 de noviembre de 1973 . Consultado el 17 de diciembre de 2014 .página 27
- ^ Anuario de Competición Australiana, edición de 1974, Campeonato de Fabricantes, diez primeros puestos, página 140
- ^ Los 14 puntos obtenidos en la carrera de Bathurst reflejan el tercer puesto en la categoría del Taylor, Smith GTR. Resultados de 1973 publicados en el Programa oficial, 1974 Hardie-Ferodo 1000, página 39
- ^ abcdefgh Puntos calculados a partir de las posiciones de carrera que se muestran en el Anuario de Competición Australiano, edición de 1974, Campeonato de Fabricantes, páginas 120-143
