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Temporada de carreras de motociclismo del Gran Premio de 1970

Phil Read (8) terminó segundo en el Dutch TT de 1970

La temporada de carreras de motociclismo de 1970 fue la 22.ª temporada de carreras de motociclismo de ruta de la FIM . La temporada consistió en doce carreras de motociclismo en seis categorías: 500 cc, 350 cc, 250 cc, 125 cc, 50 cc y Sidecars 500 cc. Comenzó el 3 de mayo con el Gran Premio de Alemania Occidental y terminó con el Gran Premio de España el 27 de septiembre.

A partir de 2024, esta es la temporada más reciente en la que los fabricantes japoneses no lograron obtener una sola victoria en la categoría principal.

Resumen de la temporada

Sin otros fabricantes compitiendo en la clase de 500 cc, el equipo MV Agusta continuó dominando y Giacomo Agostini ganó su quinto campeonato mundial consecutivo de 500 cc. [1] Kawasaki comenzó a vender la Kawasaki H1R a equipos de carreras privados . [2] La H1R fue la primera motocicleta de carreras de dos tiempos y varios cilindros que se vendió comercialmente. [2] Ginger Molloy condujo una de las Kawasaki hasta un segundo puesto detrás de Agostini en el campeonato. [1]

La vida fue un poco más dura para Agostini en la clase 350, ya que Kel Carruthers y Renzo Pasolini en Benellis y Rod Gould en una Yamaha de fábrica le dieron batalla en más de una ocasión. [1] Gould se llevaría el título de 250 para Yamaha, luchando contra Carruthers durante toda la temporada. [1] El alemán Dieter Braun le daría a Suzuki la corona de 125, mientras que Ángel Nieto con una Derbi se llevó la clase de 50cc por segundo año consecutivo.

Hubo seis muertes entre los competidores en las carreras del TT de la Isla de Man , incluido el aspirante al campeonato mundial Santiago Herrero , lo que convirtió a 1970 en el año más mortal en la historia del evento. [3] [4]

Calendario de la temporada del Gran Premio de 1970

Sistema de puntuación

Se otorgaron puntos a los diez primeros clasificados de cada carrera. En los campeonatos de 50cc, 125cc, 350cc y 500cc solo se contabilizaron las seis carreras, en 250cc las siete, mientras que en Sidecars se contabilizaron las cinco carreras.

Clasificación final de 500cc

Clasificación final del Campeonato del Mundo de Velocidad de 350 cc de 1970

Clasificación final del Campeonato del Mundo de Velocidad de 250 cc de 1970

Clasificación final del Campeonato del Mundo de Carreras en Ruta de 125 cc de 1970

Clasificación final del Campeonato del Mundo de Carreras en Ruta de 50 cc de 1970

Referencias

  1. ^ abcd Noyes, Dennis; Scott, Michael (1999), Motocourse: 50 años de Moto Grand Prix , Hazleton Publishing Ltd, ISBN 1-874557-83-7
  2. ^ ab Cathcart, Alan (2019), "Eric Offenstadt's Monocoque Triple", Classic Racer , Mortons Motorcycle Media Group Ltd, ISSN  1470-4463, Pero para 1970 decidió aprovechar la llegada de la primera motocicleta de carreras de dos tiempos y varios cilindros de 500 GP para clientes del mundo, la Kawasaki H1R triple.
  3. ^ "La forma más rápida de morir en el mundo: la carrera más peligrosa del planeta". news.com.au . Consultado el 20 de febrero de 2017 .
  4. ^ "Dos muertes más elevan a cinco el número de víctimas del Festival TT de la Isla de Man". express.co.uk . Consultado el 20 de febrero de 2017 .