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Incidente del derribo del RB-47 en 1960

El 1 de julio de 1960, un avión de reconocimiento RB-47H de los Estados Unidos fue derribado por las Fuerzas de Defensa Aérea Soviéticas mientras realizaba tareas de inteligencia de señales en el mar de Barents , cerca de la península de Kola , frente a la costa ártica de la Unión Soviética . Cuatro de los seis miembros de la tripulación murieron. [1] El derribo ocurrió exactamente dos meses después del mucho más conocido derribo del U-2 en el que estuvo involucrado Francis Gary Powers , y aumentó las tensiones creadas por ese incidente.

El avión formaba parte del 55.º Escuadrón de Reconocimiento Estratégico y despegó de la base aérea de la RAF Brize Norton en el Reino Unido . Fue derribado por el piloto soviético Vasily Polyakov en un MiG-19 . La posición estadounidense era que el avión se encontraba en aguas internacionales, y esto fue corroborado posteriormente por la información proporcionada por el espía Oleg Penkovsky . [2]

Tres de los tripulantes (los oficiales de reconocimiento Capitán Oscar Goforth, Capitán Dean Phillips y Capitán Eugene Posa) desaparecieron en acción, y se recuperaron los restos de otro (el comandante de la aeronave Mayor Willard Palm). [3] [4] Los dos sobrevivientes, el navegante Capitán John R. McKone y el copiloto Capitán Freeman "Bruce" Olmstead, fueron recogidos por barcos pesqueros soviéticos y retenidos en la prisión de Lubyanka en Moscú hasta inmediatamente después de la investidura del recién elegido presidente estadounidense Kennedy , cuando fueron liberados por el líder soviético Nikita Khrushchev como un gesto de buena voluntad. [5] [6]

McKone y Olmstead aparecieron en la portada de la edición del 3 de febrero de 1961 de la revista Time . [7] En su conferencia de prensa del 21 de abril de 1961, se le preguntó al presidente Kennedy si la retirada de los cargos contra un presunto espía soviético se había hecho a cambio de la liberación de los aviadores del RB-47. El presidente lo negó. [8]

Como resultado de su participación en el incidente, Olmstead y McKone recibieron medallas de prisioneros de guerra en 1996 y medallas Silver Star en 2004, así como la Cruz de Vuelo Distinguido . [3] [4]

Véase también

General:

Incidentes análogos:

Referencias

  1. ^ "Accidente Boeing RB-47H Stratojet 53-4281, 01 Jul 1960". aviation-safety.net . Consultado el 15 de septiembre de 2019 .
  2. ^ Penkovskiy, Oleg (1965). Los documentos de Penkovskiy . Nueva York: Doubleday & Co., pág. 369.
  3. ^ ab "John McKone - Destinatario - Salón del Valor del Military Times". valor.militarytimes.com . Consultado el 27 de septiembre de 2019 .
  4. ^ ab "Freeman Olmstead - Destinatario - Salón del Valor del Military Times". valor.militarytimes.com . Consultado el 27 de septiembre de 2019 .
  5. ^ "RB-47H derribado". nationalmuseum.af.mil , Consultado: 15 de septiembre de 2019.
  6. ^ "RB-47H derribado" (versión anterior archivada, con más detalles) nationalmuseum.af.mil , Consultado: 15 de septiembre de 2019.
  7. ^ "RB-47 Fliers McKone & Olmstead". Time . 3 de febrero de 1961 . Consultado el 25 de mayo de 2024 .
  8. ^ "Conferencia de prensa del presidente Kennedy n.º 10, 21/04/1961". YouTube . 21 de abril de 1961 . Consultado el 15 de septiembre de 2019 .

White, William Lindsay (1962). El pequeño perro de juguete: La historia de los dos pilotos del RB-47, el capitán John R. McKone y el capitán Freeman B. Olmstead . EP Dutton & Co. LCCN  62007801. OL  25622095M.

Enlaces externos