El Tour de Francia de 1926 fue la 20.ª edición del Tour de Francia , que se disputó del 20 de junio al 18 de julio. Constó de 17 etapas con una distancia total de 5745 km, recorridas a una velocidad media de 24,064 km/h.
El Tour más largo de la historia, [1] el recorrido siguió de cerca las fronteras de Francia . Fue la primera vez que la carrera comenzó fuera de París ; [1] de esta manera los corredores se vieron obligados a subir las montañas del este del país dos veces, una al comienzo de la carrera y otra al final. [2] La carrera fue ganada por el ciclista belga Lucien Buysse .
En 1925, el número de etapas se había incrementado de 15 (lo que era habitual desde 1910) a 18 etapas. En 1926, esta cifra se redujo a 17 etapas. El organizador del Tour, Henri Desgrange, quería tener etapas más largas, por lo que la longitud media de las etapas aumentó de 312 km por etapa en 1925 a 338 km por etapa en 1926. [3]
El Tour de Francia contó con la participación de 126 ciclistas, de los cuales 82 eran turistas-routiers, ciclistas que no contaban con el apoyo de un equipo. Los otros 44 ciclistas comenzaron la carrera en equipos; algunos equipos solo contaban con dos ciclistas. [4]
Los dos equipos que partían como favoritos eran Automoto y Alcyon. El equipo Automoto contaba con Ottavio Bottecchia , ganador de las dos últimas ediciones de la carrera, y Lucien Buysse , subcampeón de la edición anterior. El equipo Alcyon contaba con Bartolomeo Aymo y Nicolas Frantz , tercero y cuarto en 1925. También contaban con Adelin Benoit , y la organización del Tour pensó que la batalla sería entre Bottecchia y Benoit. [3]
Jules Buysse empezó fuerte en la primera etapa, terminando en solitario con una ventaja de más de 13 minutos. La segunda etapa terminó con un sprint masivo, por lo que nada cambió en la clasificación general. En la tercera etapa, perdió el liderato ante Gustaaf van Slembrouck. Ese día, Lucien Buysse recibió la noticia de que su hija había muerto. Consideró abandonar la carrera, pero decidió quedarse. [3] Las siguientes etapas terminaron todas en sprints masivos, con todos los favoritos en el primer grupo. En la sexta etapa, Félix Sellier ganó el sprint. Sin embargo, el jurado decidió que no había esprintado según las reglas y retrocedió al segundo lugar, lo que convirtió a Joseph van Dam en el ganador. [5]
La batalla por la clasificación general comenzó seriamente en la décima etapa. Esa décima etapa fue una etapa dura, y ha sido etiquetada como la etapa más dura de la historia del Tour de Francia; [6] 76 ciclistas comenzaron la carrera a medianoche, y más de diecisiete horas después, Lucien Buysse llegó como ganador. Después de veinticinco minutos, entró el siguiente ciclista. Después de una hora, solo 10 ciclistas habían terminado, por lo que la organización del Tour de Francia envió automóviles para buscar a los ciclistas. [2] A medianoche, habían llegado 47 ciclistas, algunos de ellos en autobuses. [7] Los oficiales de la carrera decidieron permitirles a los ciclistas un 40% más de tiempo que al ciclista ganador. [8] Más tarde esa noche, 54 ciclistas habían cruzado la línea de meta, y los 22 ciclistas restantes estaban reunidos; ya no estaban en la carrera. [2] Después de la etapa, los oficiales de la carrera fueron abordados por un hombre que afirmó que había llevado a algunos ciclistas a la meta con su automóvil, pero que los ciclistas no le habían pagado. Los oficiales decidieron no castigar a los ciclistas y pagaron al conductor. [8] Gustaaf Van Slembrouck , que llevaba el maillot amarillo como líder de la clasificación general, terminó oficialmente en el puesto 20, dos horas detrás de Buysse. Un año después, Van Slembrouck dijo que durante la etapa le había dicho al organizador del Tour Desgrange que se rendía, y Desgrange ordenó un automóvil para llevar a Van Slembrouck a la meta. [6] La misma etapa con las mismas montañas también se había disputado en el Tour de Francia de 1913 ; entonces el clima era mejor, y el ganador Philippe Thys solo tardó 13 horas en terminar la etapa. [2] Uno de los ciclistas que no había terminado la etapa fue el campeón defensor, Ottavio Bottecchia . [7]
Cuando Buysse también ganó la siguiente etapa, su victoria estaba asegurada, [7] ya que lideraba por más de una hora. [9] A partir de ese momento, Buysse guardó sus energías, y la carrera continuó por el segundo lugar entre Frantz y Aimo. [3] Al final de la carrera, Frantz estaba en segundo lugar, solo 26 segundos por delante de Aimo.
En cada etapa, todos los ciclistas partían juntos. El ciclista que llegaba primero a meta era el ganador de la etapa. Se contabilizaba el tiempo que cada ciclista necesitaba para terminar la etapa. Para la clasificación general , se sumaban estos tiempos; el ciclista con menos tiempo acumulado era el líder de la carrera, identificado con el maillot amarillo.
En 1926 no hubo ningún ganador de etapa francés. Esta fue la primera vez que esto sucedió y desde entonces solo volvió a suceder en 1999. [ 2]
La carrera fue ganada por el belga Lucien Buysse.
La carrera para los turistas-routiers , ciclistas que no pertenecían a ningún equipo y no podían recibir asistencia, fue ganada por el italiano Rossignoli. [15]
El periódico organizador, L'Auto, nombró a un meilleur grimpeur (mejor escalador), un precursor no oficial de la moderna competición de Rey de las Montañas . Este premio lo ganó Lucien Buysse. [16]
Lucien Buysse anunció después de su victoria que esperaba ganar de nuevo en 1927, pero debido a que su patrocinador Automoto tenía problemas financieros, no pudieron enviar un equipo a los Tours de 1927 y 1928, y Buysse solo regresó en 1929. [6] Lucien Buysse nunca volvería a terminar el Tour de Francia. El ganador de la edición anterior, Bottecchia, dijo que se retiraría del ciclismo, después de las dificultades que enfrentó en el Tour de Francia de 1926.
A la organización del Tour de Francia no le gustó el resultado del Tour de Francia de 1926, ya que 10 de las 17 etapas habían finalizado en sprints masivos. Para el año siguiente, se cambiaron las reglas y las etapas llanas se disputaron como contrarreloj por equipos. [3]
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