BMW desarrolló su primer coche eléctrico basado en el modelo 1602 . El BMW 1602 Elektro-Antrieb se presentó por primera vez en los Juegos Olímpicos de 1972 en Munich , Alemania ; Dos ejemplares se utilizaron para transportar a los VIP y sirvieron como vehículos de apoyo en diversas pruebas de larga distancia como el maratón. [1]
El 1602 Elektro-Antrieb utilizaba un motor eléctrico de 32 kW (43 CV), montado en la parte delantera y que accionaba el eje trasero. Tiene una velocidad máxima declarada de 100 km/h (62 mph) y una aceleración de 0 a 30 mph (0 a 48 km/h) en 8,0 segundos. El 1602 elektro es único [ ¿según quién? ] en el hecho de que tiene un diseño de motor delantero y tracción trasera. [ cita necesaria ]
La batería tiene una capacidad total de 12,6 kWh. Batería de vehículo eléctrico. Estas baterías se pueden cargar o reemplazar con un paquete recién cargado; el paquete de baterías pesa 350 kg (772 lb). [ cita necesaria ]