El Escuadrón No. 160 de la RAF fue una unidad de la Royal Air Force durante la Segunda Guerra Mundial , cuando voló durante cuatro años desempeñando diversas funciones, entre ellas bombardero pesado , colocación de minas , reconocimiento , operaciones especiales y unidad de transporte en Oriente Medio y el Sudeste Asiático. teatro de la Segunda Guerra Mundial .
El Escuadrón No. 160 se propuso originalmente el 9 de mayo de 1918 como un escuadrón de bombarderos para su despliegue en Francia con DH.9A el 7 de octubre, poco después modificado al 20 de octubre, pero la formación aún no había tenido lugar cuando estos planes se cancelaron el 4 de julio. Posteriormente, la formación fue reprogramada para el 20 de septiembre en Bristol (Filton) y su despliegue en Francia el 20 de noviembre, pero este plan a su vez fue suspendido el 29 de julio y cancelado por completo el 17 de agosto. Por lo tanto, el escuadrón nunca se formó efectivamente durante la Primera Guerra Mundial. [7]
El Escuadrón No. 160 de la RAF se formó en RAF Thurleigh , Bedfordshire , el 16 de enero de 1942 como una unidad de reconocimiento / bombardero pesado [2] equipada con aviones Consolidated Liberator . El escuadrón fue enviado a la India el 12 de febrero de 1942, pero sin sus aviones ni sus tripulaciones, que permanecieron en Inglaterra para recibir entrenamiento en RAF Polebrook , Northamptonshire . En junio de 1942, las tripulaciones y los aviones se trasladaron al Medio Oriente para operaciones de bombarderos junto con el escuadrón No. 159 . Mientras tenía su base en Egipto y Palestina, el escuadrón realizó misiones contra objetivos en Libia y Creta . A partir de noviembre de 1942, la tripulación y los aviones del escuadrón se trasladaron gradualmente a la India; esto se completó a principios de febrero de 1943; la primera misión se realizó el 6 de febrero sobre la Bahía de Bengala . [4] El escuadrón se trasladó a Ceilán el 19 de febrero, teniendo su base primero en Ratmalana y más tarde en Sigiriya , Kankesanturai y Minneriya . Al principio, el escuadrón participó en misiones de reconocimiento y colocación de minas y luego se involucró en el lanzamiento de suministros a unidades que operaban detrás de las líneas enemigas. Cuando terminó la guerra, el escuadrón 160 regresó a Kankesanturai y sirvió durante un tiempo en la función de transporte .
El 23 de junio de 1946, se completó el regreso del escuadrón al Reino Unido, y se establecieron en RAF Leuchars , Fife , Escocia , operando como un escuadrón de reconocimiento. El escuadrón se convirtió en Avro Lancaster GR.3 en agosto de 1946, pero se disolvió poco después, el 30 de septiembre de 1946, y pasó a ser el escuadrón número 120 . [4] [8]