El Škoda 13 T (también Škoda Elektra) es un tranvía unidireccional de piso bajo con cinco vagones , desarrollado por Škoda Transportation para el sistema de tranvía de Brno .
El frontal del vehículo ha sido diseñado por Porsche Design Group . El 13 T tiene seis ejes y la superficie baja del piso representa el 48% del total del vehículo. Está basado en el Škoda 14 T. Mientras que el 14 T tiene una puerta delantera que conduce únicamente a la cabina del conductor, en el 13 T la puerta delantera conduce al habitáculo de pasajeros.
Los vehículos entregados a partir de finales de 2010 se diferencian de los anteriores en la disposición de los asientos de los pasajeros: mientras que los tranvías iniciales tienen los asientos en secciones de piso alto lateralmente a la dirección de marcha (de modo que los pasajeros se enfrentan entre sí con un paso entre las filas de asientos), los tranvías más nuevos tienen los asientos ubicados en la dirección de marcha.
En 2016 se entregaron 20 tranvías más.
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