La serie 125 ( 125系, 125-kei ) es un tipo de tren eléctrico de unidad múltiple (EMU) de CC de un solo vagón operado por West Japan Railway Company (JR-West) en servicios locales en Japón desde marzo de 2003. [1]
El diseño de la serie 125 se basa en el diseño EMU de la serie 223-2000 , con cuerpos de acero inoxidable y extremos frontales de acero. [1]
Los vagones tienen dos pares de puertas corredizas a cada lado, con espacio para un tercer juego de puertas en el centro. [1]
Los coches del segundo lote (KuMoHa 125-9–12) entregados en 2003 se diferencian del lote anterior por tener faldones delanteros agrandados y ventanas tintadas de color gris más oscuro. [1]
La serie 125 se utiliza en servicios de operación solo con conductor Wanman , principalmente en la Línea Obama y la Línea Kakogawa . [1]
Se pueden operar hasta cinco automóviles individuales juntos como un conjunto de automóviles múltiples. [1]
Los coches KuMoHa 125-7/8/11/12 están equipados con un segundo pantógrafo antihielo. [2]
El alojamiento de los pasajeros consta de asientos corridos longitudinales en los extremos y asientos reversibles transversales de 2+2 en el centro de los vagones. [1] Los dos primeros lotes de vagones (KuMoHa 125-1–12) se entregaron con asientos de 1+2 en fila, pero esto se aumentó a 2+2 durante 2003 y 2004. [2]
Los primeros ocho vagones (KuMoHa 125-1–8) fueron construidos por Kawasaki Heavy Industries en diciembre de 2002 para entrar en servicio a partir del 15 de marzo de 2003 en la entonces recién electrificada Obama Line de 84,3 kilómetros (52,4 millas) entre Tsuruga y Higashi-Maizuru . [2] Estos conjuntos se asignaron inicialmente al depósito de Fukuchiyama, pero posteriormente se transfirieron al depósito de Tsuruga. [1]
Se construyeron cuatro coches más (KuMoHa 125-9–12) en septiembre de 2004 para entrar en servicio a partir del 19 de diciembre de 2004 en la recién electrificada línea Kakogawa de 48,5 km (30,1 mi) entre Kakogawa y Tanikawa . [2]
Se construyeron otros seis vagones (KuMoHa 125-13–18) en septiembre de 2006 para coincidir con la conversión de los servicios del área de Tsuruga de 20 kV CA a 1.500 V CC a partir del 21 de octubre de 2006. [1] [2]
A partir del inicio del horario revisado el 18 de marzo de 2023, comenzaron a operar en la línea Maizuru la serie 125. [ 3 ]
