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29 División de Aviación (Yugoslavia Socialista)

La 29.ª División de Aviación ( serbocroata : 29. vazduhoplovna divizija/ 29. ваздухопловна дивизија ) fue una unidad establecida originalmente en 1944 como la
11.ª División de Aviación de Cazas ( serbocroata : 11. vazduhoplovna lovačka divizija / ваздухопло. вна ловачка дивизија ). Se formó a partir de aviadores partisanos yugoslavos , entrenados y equipados por la Fuerza Aérea Soviética.

Historia

11 División de Aviación de Cazas

La 11ª División de Aviación de Cazas fue fundada el 29 de diciembre de 1944 en Novi Sad, a partir de aviadores partisanos yugoslavos de la 236ª División de Aviación de Cazas (236.IAD) ​​del 17º Ejército Aéreo de la Fuerza Aérea Soviética . Se independizó del mando y personal soviéticos desde mayo de 1945. La división formaba parte del Grupo de Divisiones de Aviación y estaba formada por tres regimientos de cazas. Sus regimientos participaron en las operaciones finales de liberación de Yugoslavia . Durante las operaciones de combate su cuartel general estaba en Ruma. La división tiene alrededor de 987 efectivos, 112 oficiales, 250 suboficiales y 625 soldados. De ese número, 136 eran pilotos y 647 eran del servicio técnico. Estaba armada con 115 aviones de combate Yak-1 . [1] En agosto de 1945, la división fue reorganizada y rebautizada como 1.ª División Mixta de Aviación ( serbocroata : 1. vazduhoplovna mešovita divizija/ 1. ваздухопловна мешовита дивизија ).

El comandante de la división en este período era Arsenije Boljević y los comisarios eran Ljubiša Čurguz. [2]

1.ª División de Aviación

La 1.ª División Mixta de Aviación se formó por orden del 3 de agosto de 1945 a partir de la 11.ª División de Cazas de Aviación con sede en Skoplje. La división estaba bajo el mando directo de la Fuerza Aérea Yugoslava. En 1947, el cuartel general se trasladó de Skoplje a Niš y la división pasó a denominarse 1.ª División de Asalto de Aviación ( en serbocroata : 1. vazduhoplovna jurišna divizija/ 1. ваздухопловна јуришна дивизија ). Hasta ahora solo ha quedado un regimiento bajo su mando.

En 1948, esta división pasó a llamarse como todas las demás unidades del ejército yugoslavo, por lo que se convirtió en 29.ª División de Aviación de Asalto ( serbocroata : 29. vazduhoplovna jurišna divizija/ 29. ваздухопловна јуришна дивизија ).

Los comandantes de división en este período fueron Arsenije Boljević, Mirko Šćepanović e Ilija Zelenika. Los comisarios fueron Ljubiša Čurguz y Dragoman Radojčić. [3]

29 División de Aviación

La 29 División de Asalto de Aviación se formó cambiando el nombre de la 1 División de Asalto de Aviación en 1948. Se reorganizó para tener nuevamente bajo su mando tres regimientos.

En 1953, la división se incorporó al 7.º Cuerpo de Aviación. También pasó a denominarse División de Cazas-Bombarderos de Aviación debido a la sustitución de los aviones de asalto soviéticos por cazas-bombarderos de fabricación estadounidense.

Fue disuelta por orden del 27 de junio de 1959, según el plan de reorganización "Drvar". Sus unidades fueron adscritas al 3.er Comando Aéreo .

Los comandantes de división en este período fueron Ilija Zelenika y Enver Ćemalović. El comisario fue Dragoman Radojčić hasta 1953. [4]

Tareas

Designaciones anteriores

Organización

1944-1945

1945

1945-1947

1947-1948

1948-1959

Sede

Oficiales al mando

Comisarios políticos

Citas

  1. ^ Grujić, Zlatomir. Avijacija Srbije i Jugoslovije 1901-1994 . Belgrado, 1997, pág. 162.
  2. ^ Dimitrijević, Bojan. Jugoslovensko Ratno Vazduhoplovstvo 1942-1992 . Belgrado, 2006, pág. 353.
  3. ^ Dimitrijević, Bojan. Jugoslovensko Ratno Vazduhoplovstvo 1942-1992 . Belgrado, 2006, pág. 354.
  4. ^ Dimitrijević, Bojan. Jugoslovensko Ratno Vazduhoplovstvo 1942-1992 . Belgrado, 2006, pág. 354.

Referencias