La Brigada de Aviación de Combate, 101.ª División Aerotransportada es una Brigada de Aviación de Combate (CAB) del Ejército de los Estados Unidos . [1] Se organizó por primera vez en julio de 1968 como un grupo de aviación y se erige como la unidad de aviación más condecorada del ejército de los Estados Unidos. [ cita necesaria ] Fue redesignada como brigada de aviación en 1986. Ha servido en casi todas las operaciones militares (de combate, de mantenimiento de la paz y humanitarias) desde la Guerra de Vietnam . En apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo , la CAB se ha distinguido como la principal unidad de aviación de combate del ejército durante sus dos despliegues en Irak (2003 y 2005) y cinco despliegues en Afganistán (2002, 2007, 2010, 2012 y 2015). La brigada ha volado cientos de miles de horas durante estos recorridos de combate, transportando millones de tropas por el campo de batalla y brindando apoyo aéreo cercano y reconocimiento aéreo. El 101 batió su propio récord de asalto aéreo más largo de la historia durante la invasión de Irak en 2003. Anteriormente, el asalto aéreo más largo se llevó a cabo en 1991 durante la Operación Tormenta del Desierto . [2] [3]
El 1 de julio de 1968, en Camp Eagle en la República de Vietnam , se constituyó el 160º Grupo de Aviación con elementos del 2º Escuadrón, 17º de Caballería; el 101º Batallón de Aviación (Helicóptero de Asalto); el 158º Batallón de Aviación (Helicóptero de Asalto); y el 159º Batallón de Aviación (Helicóptero de Asalto). Menos de un año después, el 25 de junio de 1969, el 160.º Grupo de Aviación fue redesignado como el 101.º Grupo de Aviación. [3] [4] [5]
El 15 de agosto de 1986, el 101.º Grupo de Aviación fue redesignado como Brigada de Aviación, 101.ª División Aerotransportada. [6] La Brigada de Aviación fue desplegada en Arabia Saudita después de la invasión iraquí de Kuwait en 1990. La 101.ª disparó los primeros tiros de la Guerra del Golfo Pérsico desde Apaches AH-64 bajo el mando del teniente coronel Richard "Dick" Cody, quien más tarde serviría en como 31º Vicejefe de Estado Mayor del Ejército de los Estados Unidos . Durante la década de 1990, la brigada desplegó elementos en Somalia, Kuwait, Bosnia , Kosovo y Honduras para defender la democracia [ cita necesaria ] y ayudar en las operaciones de socorro tras huracanes. El 9 de octubre de 1997, la Brigada de Aviación (la brigada de aviación más grande del Ejército en ese momento) dividió sus nueve batallones en dos brigadas, la 101.ª Brigada de Aviación (Ataque) y la 159.ª Brigada de Aviación (Asalto) . Al regresar de su despliegue en Irak, la 101.ª Brigada de Aviación de Combate finalmente fue reestructurada a su forma actual. Ahora consta de un batallón de AH-64D Apache Longbows (1.er Batallón), un batallón/escuadrón de OH-58D Kiowa Warriors (2/17.º de Caballería), un batallón de asalto de UH-60M Black Hawks (5.º Batallón), un general batallón de apoyo de CH-47F Chinooks , UH-60A Black Hawks y UH-60L Black Hawks (6.º Batallón), y un batallón de apoyo a la aviación (96.º ASB). [7] [8] [9] La 159.ª Brigada de Aviación (Asalto) experimentó una transformación similar y fue redesignada como 159.ª Brigada de Aviación de Combate. La 101.ª División Aerotransportada (Asalto Aéreo) era la única división del ejército de los EE. UU. que tenía dos brigadas de aviación.
El 7 de mayo de 2015, la 159.a Brigada de Aviación de Combate fue desactivada en una ceremonia en el campo de Desfile de la División de Fort Campbell, Kentucky, dejando solo la 101.a Brigada de Aviación de Combate en la división. [10] Al mismo tiempo, la 101.ª CAB fue redesignada como Brigada de Aviación de Combate, 101.ª División Aerotransportada, alineándola con otras brigadas de aviación divisionales, que no están numeradas. Esta reorganización dio como resultado que la división tuviera la misma configuración que la 10.ª División de Montaña , una división de infantería ligera.
Junto con la desactivación de la 159.a Brigada de Aviación de Combate, también se desactivó una de las unidades de eliminación de polvo con más historia en la historia del Ejército de los Estados Unidos, la "Eagle Dustoff" de la división. Durante la Guerra del Golfo de 1990 (Escudo del Desierto/Tormenta del Desierto), Eagle Dustoff fue desplegado en el teatro de operaciones de Arabia Saudita el 22 de agosto de 1990 y fue la primera unidad de evacuación médica del ejército de EE. UU. en el país. Cuando Eagle Dustoff aterrizó en Dhahran, Arabia Saudita y fue descargado de un C-5A Galaxy , la unidad inmediatamente comenzó a realizar misiones con la evacuación de un marine estadounidense con una pierna rota. A lo largo de Desert Shield y Desert Storm, Eagle Dustoff transportó y salvó las vidas de personal militar estadounidense, ciudadanos sauditas y prisioneros de guerra enemigos iraquíes. [11]
A partir de enero de 2002, la brigada respondió al llamado a las armas en apoyo de la Operación Libertad Duradera en Afganistán tras los ataques del 11 de septiembre. El 101 fue el primer activo de aviación convencional desplegado después del 11 de septiembre. El 101.º apoyaría a los batallones del 187.º Regimiento de Infantería (parte de la 3.ª Brigada de la 101.ª División Aerotransportada), que lucharían contra las fuerzas talibanes y Al-Qaeda. [ cita necesaria ]
En febrero de 2003, la brigada fue nuevamente alertada para desplegarse en apoyo de la Operación Libertad Iraquí . La brigada cruzó la berma hacia Irak el 21 de marzo de 2003 para lanzar ataques profundos y proteger el flanco occidental del V Cuerpo. La brigada facilitó la liberación de tres ciudades importantes y la marcha de las fuerzas de la coalición sobre Bagdad . [ cita necesaria ]
Después del redespliegue de la brigada en la primavera de 2004, se transformó en un esfuerzo por crear una brigada de aviación de combate autosostenible. Completamente transformada, la brigada respondió una vez más al llamado de la nación en agosto de 2005 y comenzó su segundo despliegue en apoyo de la Operación Libertad Iraquí . Con su sede en COB Speicher en Tikrit , la brigada proporcionó apoyo aéreo de espectro completo a la 101.ª División Aerotransportada (Asalto Aéreo) y sus cinco equipos de combate de brigada que estaban desplegados en 131.000 kilómetros cuadrados del área de operaciones de Band of Brothers. Durante este despliegue, la 101.ª innovó una estrategia única denominada Eagle Watch, utilizando sus aviones para realizar interdicciones efectivas de vehículos utilizando sus helicópteros UH-60 Black Hawk y Pathfinders . [ cita necesaria ]
En diciembre de 2007, la 101.ª Brigada de Aviación de Combate, Task Force Destiny, se desplegó en Afganistán en apoyo de la Operación Libertad Duradera . Con su sede en el aeródromo de Bagram , el grupo de trabajo de la brigada brindó apoyo de aviación de espectro completo a CJTF-82, CJTF-101, CJSOTF y la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad , cubriendo un área de responsabilidad del tamaño de Texas. [ cita necesaria ]
La llegada del Task Force Destiny , que se desplegó nuevamente en Afganistán, esta vez en el aeródromo de Kandahar en febrero de 2010, después de haber acortado su período de permanencia en cuatro meses, coincidió con la introducción anticipada del "aumento" de fuerzas anunciado por el comandante en jefe tres meses antes. Task Force Shadow, estacionada en Kandahar junto con el cuartel general de la brigada, brindó apoyo a todo RC Sur, pero más notablemente al 502.º Regimiento de Infantería mientras aseguraban el valle del río Arghandab . El valle del río Arghandab fue escenario de algunos de los combates más duros y sangrientos desde que comenzó la guerra en Afganistán. Durante el transcurso del despliegue de combate, TF Shadow (A co. 6-101, B co. 6-101, B co. 5-101, C co. 6-101, A & C trp. 2-17) realizó múltiples operaciones de combate, incluido reconocimiento, apoyo de tropas en contacto, asaltos aéreos, operaciones de reabastecimiento de combate, apoyo de Fuerzas de Operaciones Especiales, MEDEVAC y muchos vuelos de entrenamiento para ampliar la capacidad de aviación actual. Los soldados del Task Force Destiny ayudaron a las unidades de aviación Shadow realizando reabastecimientos de combustible en bases de operaciones en todo el país las 24 horas del día para garantizar que todas las fuerzas terrestres apoyadas mantuvieran flexibilidad en sus operaciones. [ cita necesaria ]
Desde la reestructuración de la brigada en 2004, la Brigada de Aviación de Combate (CAB), 101.ª División Aerotransportada se ha convertido en una unidad de aviación autosuficiente. Ha utilizado con éxito el formato del Grupo de Trabajo en sus despliegues en Afganistán de 2008, 2010, 2012 y 2014. De acuerdo con las tradiciones de la 101.a División Aerotransportada de utilizar palos de cartas para distinguir las unidades subordinadas, la brigada está representada por el diamante (♦) en sus cascos. [ cita necesaria ]
La Brigada de Aviación de Combate, 101.a División Aerotransportada consta actualmente de las siguientes unidades:
Este artículo incorpora material de dominio público de 101st Aviation Lineage And Honors Information. Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos .
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