Las 4 Horas de Red Bull Ring (conocidas originalmente como los 500 km de Zeltweg ) fueron un evento de resistencia de autos deportivos que se celebró cerca de Spielberg , Austria . Originalmente, la carrera se disputaba en el aeródromo de Zeltweg , pero luego se trasladó al Österreichring y se alargó a una distancia de 1000 km, donde continuó siendo un evento regular en el Campeonato Mundial de Autos Deportivos hasta 1976.
En 1963, la Fórmula 1 celebró su primer evento de exhibición en el aeródromo de Zeltweg , ubicado en Estiria . El aeródromo había sido modificado en 1958 para permitir su uso para deportes de motor, utilizando la pista y las calles de rodaje como rectas. Tras el exitoso evento, el Gran Premio de Austria se unió al calendario de Fórmula 1 para la temporada de 1964. Sin embargo, las quejas de los pilotos sobre el mal estado de la superficie llevaron a la FIA a abandonar el circuito antes de que se pudiera celebrar un evento en 1965. Sin un evento importante, los organizadores recurrieron al Campeonato Mundial de Autos Deportivos y ofrecieron un evento de 500 km que se llevaría a cabo a partir de 1966. Este evento resultó más exitoso debido a la capacidad de los autos deportivos para manejar la superficie llena de baches mejor que un automóvil de Fórmula 1.
En 1969, debido a las nuevas demandas de los corredores de un mejor circuito, se construyó el Österreichring en las montañas a menos de una milla del aeródromo de Zeltweg. Una vez que se completó el nuevo circuito, el evento de autos deportivos se trasladó a su sede permanente. Debido a la frescura de la pista, los organizadores ampliaron el evento a una resistencia de 1000 km. La suavidad de la nueva superficie de carrera permitió una mayor confiabilidad y una mayor facilidad para alcanzar la distancia más larga. La naturaleza de alta velocidad del trazado también permitió carreras rápidas, con algunos eventos que duraban menos de cinco horas. Sin embargo, con los cambios de reglas en el evolucionado Campeonato Mundial de Marcas en 1976, el evento se limitó a un máximo de seis horas debido a la disminución de la velocidad general de los competidores.
El evento de 1976 también se convirtió en la última carrera de 1000 km en el Österreichring. Se agregó una segunda carrera austriaca al Campeonato Mundial de Autos Deportivos, que se celebró en el Salzburgring más pequeño . Debido a problemas de seguridad y a un calendario reducido, el Österreichring se eliminó de la temporada de 1977, dejando al Salzburgring como un evento final antes de que también se abandonara, marcando el último evento austriaco en el Campeonato Mundial de Autos Deportivos.
Tras la reconstrucción del Österreichring en el nuevo A1-Ring en 1997, el Campeonato FIA GT resucitó brevemente la carrera de resistencia de autos deportivos con una forma modificada. En 1997 se corrió una prueba de cuatro horas que abarcó casi 700 km, seguida de carreras de 500 km en 1998, 2000 y 2001. La FIA decidió no volver al circuito después del evento de 2001, y el A1-Ring finalmente fue demolido parcialmente en 2004, hasta que fue reconstruido como Red Bull Ring en 2011.
† - El evento de 1975 estaba programado para 1000 km, pero se detuvo después de 600 km debido a fuertes lluvias.