La Brigada de Aviación de Combate, 10.ª División de Montaña es una brigada de aviación de combate del Ejército de los Estados Unidos con base en Fort Drum , Nueva York. Es una unidad subordinada de la 10.ª División de Montaña .
Reactivada en 1988, la Brigada de Aviación de Combate de la 10.ª División de Montaña apoyó a la división en numerosas operaciones y contingencias en el extranjero en la década de 1990, incluidas la Operación Restaurar la Esperanza , la Operación Defender la Democracia y la Task Force Eagle , así como el socorro en caso de desastre tras el huracán Andrew . Desde entonces, la brigada se ha involucrado en la Guerra contra el Terrorismo , y ha sido desplegada en cuatro ocasiones en Afganistán para apoyar la Operación Libertad Duradera y en un despliegue en Irak para apoyar la Operación Libertad Iraquí . En 2019, la brigada se desplegó en Afganistán en apoyo del Centinela de la Operación Libertad .
La Brigada de Aviación de Combate, 10.ª División de Montaña, está compuesta por cinco batallones principales bajo el mando de su Cuartel General y Compañía del Cuartel General (Renegados). [1]
La brigada está al mando del 1.er Batallón (Dragones), el 2.º Batallón (Knighthawks), el 3.er Batallón (Phoenix), el 10.º Regimiento de Aviación y el 6.º Escuadrón, 6.º Regimiento de Caballería (Six Shooters), que operan una serie de aeronaves, entre ellas UH-60 Black Hawks , AH-64 Apaches y CH-47 Chinooks . Además, el 277.º Batallón de Apoyo a la Aviación (Mountain Eagle) proporciona servicios de apoyo a los batallones de combate cuando se despliegan, lo que hace que la brigada sea capaz de operar independientemente de los cuarteles generales de mando superiores y capaz de asumir batallones adicionales y otras unidades más pequeñas cuando se despliegan, según sea necesario. [1] [2]
La brigada HHC se constituyó el 1 de abril de 1988 como Compañía de Cuartel General y Sede, Brigada de Aviación, 10.ª División de Montaña, y se activó en Fort Drum, Nueva York. [3] La brigada se activó en la Base de la Fuerza Aérea Griffiss en Roma, Nueva York, como parte de la 10.ª División de Montaña (Infantería Ligera) el 2 de julio de 1988. La brigada se trasladó a Fort Drum en 1992. [4] Según un artículo del analista de órdenes de batalla Andy Johnson, la 10.ª Brigada de Aviación de Combate formaba parte de las órdenes de batalla de la OTAN y del Pacto de Varsovia . La brigada figura con las siguientes unidades compuestas: 3.er Escuadrón, 17.º Regimiento de Caballería y las compañías C y D del 25.º Regimiento de Aviación . [5]
La brigada ha desempeñado un papel clave en todas las misiones de la División, incluido el apoyo para el socorro tras el huracán Andrew en el sur de Florida, en Somalia, la Operación Defender la Democracia en Haití, las misiones de la SFOR y la KFOR en Bosnia y Kosovo y, más recientemente, la Operación Libertad Duradera y la Operación Libertad Iraquí . [4] La 10.ª Brigada de Aviación de Combate tiene 12 CH-47, 24 AH-64, 30 OH-58 y 50 UH-60 para ayudar a la 10.ª División de Montaña a luchar y ganar en cualquier entorno. [ cita requerida ]
En Somalia, desde 1993 ( Operación Restaurar la Esperanza y Operación Continuar la Esperanza ), la 10.ª División de Montaña trajo una fuerza de tarea de aviación para apoyarlos en sus misiones de la ONUSOM II . [6] La Fuerza de Tarea Raven, construida alrededor del 2.º Batallón, 25.º Regimiento de Aviación , era una unidad de aviación organizada con un total de 52 aviones de ataque, exploración, transporte y evacuación médica. Volaron más de 6000 misiones sobre las calles de Mogadiscio. Doce AH-1 Cobras componían la fuerza de helicópteros de ataque. Las lecciones aprendidas por esta fuerza de tarea de aviación son particularmente útiles para el resto de las unidades de aviación convencionales en el Ejército de los EE. UU. Afortunadamente, el teniente coronel R. Lee Gore, comandante de la Fuerza de Tareas Raven, ordenó una revisión detallada de la acción tras el regreso de la unidad. Durante la Batalla de Mogadiscio , del 3 al 4 de octubre de 1993, los UH-1V y los MH-60 trasladaron a las víctimas desde el aeródromo al 46.º Hospital de Apoyo de Combate en el recinto de la Embajada de los Estados Unidos. [6] El batallón regresó a casa en diciembre de 1993 - enero de 1994, relevado por el 4.º Batallón, 4.º Regimiento de Aviación , de Fort Carson . (Casper, 128)
La división formó el núcleo de la Fuerza Multinacional Haití y la Fuerza de Tarea Conjunta 190 (JTF 190) en Haití durante la Operación Defender la Democracia . Más de 8.600 de las tropas de la división se desplegaron durante esta operación. [7] El 19 de septiembre de 1994, la 1.ª Brigada llevó a cabo el primer asalto aéreo del Ejército desde un portaaviones . Esta fuerza estaba formada por 54 helicópteros y casi 2.000 soldados. Ocuparon el Aeropuerto Internacional de Puerto Príncipe . Esta fue la mayor operación aérea del Ejército realizada desde un portaaviones desde el ataque Doolittle en la Segunda Guerra Mundial. [8]
En 2003 y 2004, la brigada se desplegó por primera vez en Afganistán como parte de la Operación Libertad Duradera . Como única brigada de aviación en el teatro de operaciones, la brigada proporcionó apoyo aéreo a todas las unidades del ejército estadounidense que operaban en el país. La misión de la brigada en ese momento se centró en el apoyo aéreo cercano , misiones de evacuación médica y otras tareas que implicaban el combate con las fuerzas talibanes y de Al Qaeda en el país. La brigada regresó a Fort Drum en 2004. [9]
En el invierno de 2006, la brigada fue desplegada nuevamente en Afganistán para apoyar la Operación Libertad Duradera como la única brigada de aviación en el teatro de operaciones, estacionada en la Base Aérea de Bagram , Afganistán. Llamada " Fuerza de Tareas Falcon ", la misión de la brigada era llevar a cabo operaciones de aviación para destruir a los insurgentes y a la milicia anticoalición en un esfuerzo por ayudar a desarrollar la capacidad de la Fuerza de Seguridad Nacional Afgana y permitir que el gobierno afgano aumentara sus capacidades. Además, la Fuerza de Tareas proporcionó apoyo logístico y de aviación a las fuerzas de la ISAF en todo el país, llevó a cabo maniobras tácticas y realizó operaciones de seguridad y ataque cuando fue necesario. [10]
Antes de la reorganización de la estructura de fuerza modular, la 10.ª Brigada de Aviación estaba compuesta por una Compañía de Cuartel General, la 10.ª Brigada de Aviación; el 3.er Escuadrón, 17.º Regimiento de Caballería , 1.er Batallón, 10.º Regimiento de Aviación (Estados Unidos) (anteriormente 2.º Batallón, 25.º Regimiento de Aviación ), 2.º Batallón (Asalto), 10.º Regimiento de Aviación (anteriormente 3.er Batallón, 25.º Regimiento de Aviación); 3.er Batallón, 10.º Regimiento de Aviación (Apoyo General) y la Compañía C (Mantenimiento Intermedio de Aviación), 10.º Regimiento de Aviación. [10]
Después de la transformación, la brigada reorganizada conservó el 3-17.º Regimiento de Caballería y el 1.º y 2-10.º Regimiento de Aviación. El 3-10.º Regimiento de Aviación y el C-10.º Regimiento de Aviación fueron desactivados. También se reactivaron como parte de la unidad reorganizada el 6.º Escuadrón, el 6.º Regimiento de Caballería y el 277.º Batallón de Apoyo de Aviación. Durante la transición, elementos del 10.º Regimiento de Aviación continuaron desplegados como parte de las Fuerzas de Tarea que forman parte de la Operación Libertad Iraquí , y las unidades regresaron a Fort Drum para su reorganización después de que terminaron sus misiones. Elementos de la 10.ª Brigada de Aviación fueron desplegados en Irak en 2008 como parte de las operaciones continuas en ese país. [10]
A principios de marzo de 2016, los soldados de la brigada participaron en un ejercicio sobre el agua de una semana de duración con el Escuadrón de Combate Marítimo de Helicópteros 2 de la Armada de los EE. UU. en el Aeródromo del Ejército Wheeler-Sack . [11] El 6.º Escuadrón, 6.º Regimiento de Caballería de la brigada regresó a los Estados Unidos en junio de 2016 después de un despliegue de nueve meses en Corea del Sur como parte de las Fuerzas de los EE. UU. en Corea , [12] en su función de aumentar la 2.ª Brigada de Aviación de Combate . [4]
Elementos de la brigada también se desplegaron en apoyo de la Operación Atlantic Resolve en 2017, en apoyo de las operaciones de disuasión en el teatro de operaciones del EUCOM. En 2019, la brigada se desplegó en Afganistán en apoyo de la Operación Sentinel de la Libertad . [13]
Un helicóptero Black Hawk de la brigada se estrelló contra la torre de control del tráfico aéreo del Aeropuerto Internacional Griffiss después de aterrizar allí el 16 de junio de 2018. Un miembro de su tripulación sufrió una lesión leve como resultado. [14]
La brigada realizó operaciones de vuelo y entrenamiento como parte del Ejercicio Falcon Peak en el Aeropuerto Griffiss en agosto de 2021. [15] La brigada realizó ejercicios de asalto aéreo en Fort Drum y el Aeropuerto Griffiss del 31 de mayo al 1 de junio de 2023. [16] En mayo de 2024, la brigada reemplazó a la 82.a Brigada de Aviación de Combate en el Comando Central de los Estados Unidos (CENTCOM) como parte de su despliegue operativo. [17]
La brigada ha recibido dos Menciones de Unidad Meritoria (Ejército) por Somalia y por su servicio en Afganistán 2003-2004. A fecha de 6 de febrero de 2009, el sitio web oficial del Ejército sobre linaje y honores indica que el crédito por participación en la campaña para la guerra contra el terrorismo "aún está por determinar". [3]