El Royal 1st Devon Yeomanry fue un regimiento de Yeomanry del ejército británico . Fundado en 1794, participó en la Segunda Guerra de los Bóers y en la Primera Guerra Mundial antes de fusionarse con el Royal North Devon Yeomanry en 1920 para formar el Royal Devon Yeomanry .
Ante la amenaza de invasión por parte del gobierno revolucionario francés desde 1793, y con fuerzas militares insuficientes para repeler tal ataque, el gobierno británico bajo William Pitt el Joven decidió en 1794 aumentar la milicia y formar un cuerpo de voluntarios para la defensa del país. El brazo montado de los voluntarios pasó a ser conocido como "Caballería de caballeros y yeomanry". [1] La 1.ª Caballería Real de Devon Yeomanry se creó por primera vez el 15 de mayo de 1794 como 1.ª Tropa de Devon antes de ser regimentada en 1803 como 1.ª Caballería de Yeomanry de Devonshire . [2] Uno de los principales organizadores de esta fuerza fue el coronel John Rolle, primer barón Rolle (1751-1842), de Stevenstone cerca de Great Torrington , Devon. [3]
A pesar del fin de las guerras napoleónicas en 1815, el gobierno conservó la Yeomanry "para el servicio militar en ayuda del poder civil" [4] en ausencia de fuerzas policiales organizadas . La creación de fuerzas policiales (en Londres en 1829 y en los condados en 1855) redujo la necesidad de llamar a la Yeomanry. La última ocasión fue durante los disturbios por la comida en Devon en 1867, cuando 112 miembros de la 1.ª Caballería Yeomanry de Devonshire se reunieron en Exeter. [5]
La falta de voluntad del gobierno para pagar a la Yeomanry llevó a que muchos cuerpos [a] se disolvieran en 1827-28. Se autorizó a veintidós cuerpos a continuar oficialmente y a otros dieciséis a continuar sirviendo sin paga. [4] El Regimiento sirvió sin paga desde 1828 hasta 1831 y nunca se disolvió. [7]
En 1871, el regimiento pasó a denominarse Royal 1st Devonshire Yeomanry Cavalry, con sede en Exeter. El 1 de abril de 1893, las tropas se reorganizaron en escuadrones. [2]
Debido a la serie de derrotas durante la Semana Negra en diciembre de 1899, el gobierno británico se dio cuenta de que iban a necesitar más tropas que solo el ejército regular, por lo que emitió una Orden Real el 24 de diciembre de 1899 para permitir que las fuerzas voluntarias sirvieran en la Segunda Guerra de los Bóers . Esta orden creó oficialmente la Yeomanry Imperial . La Orden Real solicitó a los regimientos permanentes de Yeomanry que proporcionaran compañías de servicio de aproximadamente 115 hombres cada una. Además de esto, muchos ciudadanos británicos (generalmente de clase media alta) se ofrecieron como voluntarios para unirse al nuevo regimiento. [8]
La 1.ª Caballería Real de Yeomanry de Devonshire y los Húsares Reales del Norte de Devon patrocinaron conjuntamente la 27.ª Compañía (Devonshire) del 7.º Batallón de Yeomanry Imperial [9] , que llegó a Sudáfrica el 23 de marzo de 1900. [10]
El 17 de abril de 1901, el regimiento pasó a llamarse Royal 1st Devon Imperial Yeomanry y se reorganizó en cuatro escuadrones y una sección de ametralladoras. El 1 de abril de 1908, el regimiento pasó a llamarse por última vez Royal 1st Devon Yeomanry y se transfirió a la Fuerza Territorial , donde fue entrenado y equipado como húsares . El regimiento tenía su base en Dix's Field en Exeter en ese momento. [11] [b]
La organización del regimiento era: [2]
Ocupó el puesto 28 (de 55) en el orden de precedencia de los Regimientos de Yeomanry en la Lista del Ejército de 1914. [14]
De acuerdo con la Ley de Fuerzas Territoriales y de Reserva de 1907 ( 7 Edw. 7 , c.9 ) que creó la Fuerza Territorial , la TF estaba destinada a ser una fuerza de defensa nacional para el servicio durante la guerra y sus miembros no podían ser obligados a servir fuera del país. Sin embargo, al estallar la guerra el 4 de agosto de 1914, muchos miembros se ofrecieron como voluntarios para el Servicio Imperial . Por lo tanto, las unidades de la TF se dividieron en agosto y septiembre de 1914 en unidades de 1.ª Línea (responsables del servicio en el extranjero) y de 2.ª Línea (servicio nacional para aquellos que no podían o no querían servir en el extranjero). Más tarde, se formó una 3.ª Línea para actuar como reserva, proporcionando reemplazos entrenados para los regimientos de 1.ª y 2.ª Línea. [16]
Al estallar la Primera Guerra Mundial , el regimiento formaba parte de la 2.ª Brigada Montada del Sudoeste . Se movilizó el 4 de agosto de 1914 y, con su brigada, se trasladó a la zona de Colchester . Se desmontó en septiembre de 1915. [17]
En septiembre de 1915, el regimiento partió de Colchester con destino a Liverpool , donde el 24 de septiembre abordó el RMS Olympic y zarpó al día siguiente. El 1 de octubre llegó a Mudros y luego a la bahía de Suvla . El regimiento desembarcó en Galípoli el 9 de octubre y fue asignado a la 11.ª División (Norte) [18] (excavando trincheras). En noviembre estuvo en la línea de fuego, asignado a la 2.ª División Montada [19] y a la 53.ª División de Infantería (galesa) . [20] El 19 de diciembre fue evacuado a Imbros . [21]
El 30 de diciembre de 1915, el regimiento desembarcó en Alejandría para ayudar a defender Egipto . En febrero de 1916, la 2.ª Brigada Montada del Sudoeste fue absorbida por la 2.ª Brigada Desmontada (junto con elementos de las Brigadas Montadas de las Tierras Altas y Bajas ). Sirvió en las defensas del Canal de Suez [22] y fue parte de la Fuerza Fronteriza Occidental . [23] El 4 de enero de 1917, el regimiento se fusionó con el 1/1.º Royal North Devon Yeomanry en Moascar, Egipto, para formar el 16.º Batallón (Royal 1.º Devon y Royal North Devon Yeomanry), Regimiento de Devonshire y la 2.ª Brigada Desmontada se convirtió en la 229.ª Brigada de la 74.ª División (Yeomanry) . [17]
Con la 74 División, participó en la invasión de Palestina en 1917 y 1918. Luchó en la Segunda y Tercera Batalla de Gaza (incluida la captura de Beersheba y la posición de Sheria). A finales de 1917, participó en la captura y defensa de Jerusalén y en marzo de 1918 en la Batalla de Tell 'Asur . El 3 de abril de 1918, la División fue advertida de que se trasladaría a Francia y el 30 de abril de 1918 había completado el embarque en Alejandría. [24]
El 7 de mayo de 1918, el 16.º Batallón de la Real 1.ª Yeomanry de Devon y la Real 1.ª Yeomanry de North Devon, Regimiento de Devonshire, desembarcó en Marsella ( Francia ) con la 74.ª División de Yeomanry. Sirvió en Francia y Flandes con la división durante el resto de la guerra. Desde septiembre de 1918, como parte del III Cuerpo del Cuarto Ejército , participó en la Ofensiva de los Cien Días, incluida la Segunda Batalla del Somme ( Segunda Batalla de Bapaume ) y las Batallas de la Línea Hindenburg ( Batalla de Épehy ). En octubre y noviembre de 1918 participó en el Avance Final en Artois y Flandes. [25] Cuando se firmó el armisticio , estaba al este de Tournai ( Bélgica ) , todavía con la 229.ª Brigada de la 74.ª División de Yeomanry. [26]
El regimiento de 2.ª Línea se formó en septiembre de 1914 y se estacionó en Teignmouth . En mayo de 1915 se unió a la 2/2.ª Brigada Montada del Sudoeste en Woodbury . En septiembre de 1915 se trasladó a Colchester, haciéndose cargo de los caballos del recién desmontado regimiento de 1.ª Línea. [27] El 31 de marzo de 1916, se ordenó que las brigadas montadas restantes se numeraran en una sola secuencia; [28] la brigada fue numerada como 2.ª Brigada Montada [29] y se unió a la 1.ª División Montada . En abril de 1916 fue a Norfolk con su brigada y en julio se estacionó en Thornton Park cerca de Brentwood, Essex , todavía en la 2.ª Brigada Montada, ahora en la nueva 1.ª División Montada . [27]
En noviembre de 1916 se convirtió en una unidad ciclista , regresó a Norfolk y se fusionó con el 2/1st Royal North Devon Yeomanry para formar el 4th (Royal 1st Devon and North Devon) Yeomanry Cyclist Regiment en la 2nd Cyclist Brigade. En marzo de 1917 retomó su identidad como 2/1st Royal 1st Devon Yeomanry , todavía con la 2nd Cyclist Brigade, en Holt, Norfolk . Permaneció en el área de Holt hasta mayo de 1918, cuando fue a Irlanda con la 2nd Cyclist Brigade y estuvo estacionado en Curragh y Mullingar hasta el final de la guerra. [27]
El 3.er Regimiento de Línea se formó en Exeter en 1915. En el verano se afilió a un Regimiento de Caballería de Reserva en el Campamento Tidworth . En el verano de 1916 se desmontó y se adjuntó a los Grupos de 3.er Línea de la División Wessex , ya que su 1.ª Línea estaba sirviendo como infantería. Se disolvió a principios de 1917 y el personal se transfirió al 2.º Regimiento de Línea o al 4.º Batallón (de Reserva) del Regimiento Devonshire en Bournemouth . [30]
El 7 de febrero de 1920, el regimiento se reconstituyó en el Ejército Territorial con el cuartel general todavía en Exeter . Tras la experiencia de la guerra, se decidió que solo los catorce regimientos de yeomanry más antiguos se conservarían como caballería montada, [31] y el resto se transferiría a otras funciones. [32] Como resultado, el 7 de junio de 1920, el regimiento se fusionó con el Royal North Devon Yeomanry para formar el Royal Devon Yeomanry y simultáneamente se transfirió a la Royal Artillery para formar la 11.ª Brigada del Ejército (Devon), RFA . [2]
El Museo Royal Devon Yeomanry está incorporado al Museo de Barnstaple y North Devon en The Square, Barnstaple . [33]
El 1.er Regimiento Real de Yeomanry de Devon recibió los siguientes honores de batalla (los honores en negrita están blasonados en los colores del regimiento ): [2]
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