La 1.ª Brigada de Aviación es una brigada de aviación del Ejército de los Estados Unidos, estacionada en Fort Novosel en Alabama . Dirige tres batallones claramente diferentes: el 1.er Batallón, 13.º Regimiento de Aviación ; el 1.er Batallón, 145.º Regimiento de Aviación ; y el 2.º Batallón, 13.º Regimiento de Aviación , el antiguo Batallón de Entrenamiento de Sistemas Aéreos No Tripulados en Fort Huachuca , Arizona.
La 1.ª Brigada de Aviación tiene sus orígenes en la Guerra de Vietnam . En abril de 1965, se activó la Brigada de Aviación del Ejército de los EE. UU. (Provisional) con los Batallones de Aviación 13.º , 14.º , 52.º y 145.º existentes , [Nota 1] ya en Vietnam del Sur , bajo su supervisión. En agosto de 1965 se convirtió en el 12.º Grupo de Aviación , que luego duplicó su tamaño y se utilizó para formar la 1.ª Brigada de Aviación en marzo de 1966. [1] Dunstan, en Vietnam Choppers, escribe que las numerosas compañías de aviación independientes desplegadas durante los primeros años de la guerra se habían vuelto difíciles de mover entre sectores porque habían desarrollado "medios individuales de operar en conjunto con las formaciones que apoyaban". [2] Por lo tanto, la brigada se formó para lograr la estandarización.
El general de brigada George P. Seneff Jr. , oficial de aviación del Estado Mayor del Comando de Asistencia Militar de Vietnam (MACV), se convirtió en el comandante de la brigada. Debido a que los requisitos variaban en cada parte de Vietnam del Sur, la brigada intentó colocar una compañía de helicópteros de asalto con cada brigada estadounidense y, con el tiempo, con cada brigada de la República de Corea. [1] Las compañías que apoyaban a las unidades del Ejército de la República de Vietnam se ubicaban en posiciones centralizadas para brindar el mejor apoyo. La brigada asignó un cuartel general del batallón de aviación de combate en apoyo directo de cada división de infantería y este cuartel general del batallón normalmente trabajaba con esa división sin importar cuántas compañías pudieran asignarse para una misión específica. El Cuartel General de la Brigada y la Compañía del Cuartel General estuvieron ubicados en Saigón desde mayo de 1966 hasta agosto de 1967. Luego, el Cuartel General se trasladó a Long Binh , donde permaneció hasta que Long Binh se cerró a principios del otoño de 1972. Luego, el Cuartel General se trasladó al complejo del MACV en Tan Son Nhut , donde permaneció hasta la retirada.
En ese momento, el 52.º Batallón de Aviación apoyaba a la 4.ª División de Infantería en las Tierras Altas Centrales , el 10.º Batallón de Aviación apoyaba a la brigada de la 101.ª División Aerotransportada y a la división de la República de Corea, el 11.º Batallón de Aviación de Combate apoyaba a la 1.ª División de Infantería , el 214.º apoyaba a la 9.ª División de Infantería y el 269.º Batallón de Aviación apoyaba a la 25.ª División de Infantería . El 13.º Batallón, que más tarde se convertiría en un grupo completo, permaneció en el delta del Mekong . Dos grupos de aviación, el 17.º y el 12.º, supervisaban los activos de aviación en las Zonas Tácticas del II y III Cuerpo respectivamente. El comandante del grupo de aviación también era el oficial de aviación del comandante de la Fuerza de Campo de los EE. UU.
Durante junio de 1970, la 1.ª Brigada de Aviación alcanzó su mayor tamaño: cuatro grupos de aviación de combate, 16 batallones de aviación de combate y 83 compañías con un total de más de 4.000 aeronaves y 27.000 efectivos. [Nota 2] El 34.º Grupo de Apoyo General (Mantenimiento y Suministro de Aviación) fue transferido al control de la 1.ª Brigada de Aviación en noviembre de 1971, donde continuó en funcionamiento hasta bien entrado 1972. Tras la firma del alto el fuego el 28 de enero de 1973, la Brigada, entonces comandada por Jack V. Mackmull , se había reducido a 5.000 efectivos y 420 aeronaves en cuatro grupos de aviación de combate. [3] La brigada regresó a Fort Rucker, Alabama, el 24 de marzo de 1973, y fue desactivada el 6 de abril de 1973.
Según la Orden de Batalla de Vietnam de Shelby Stanton, las unidades de brigada subordinadas en Vietnam del Sur incluían: [4]
El 18 de febrero de 1977, la brigada fue reactivada en Fort Rucker como formación de entrenamiento. [5]
El veterano de combate de la Guerra de Vietnam, John Bahnsen, comandó la 1.ª Brigada de Aviación a finales de la década de 1970 y principios de la de 1980. [6]
La misión principal de la 1.ª Brigada de Aviación ha sido la de capacitar y desarrollar a los futuros líderes de combate de la aviación. A partir de las lecciones aprendidas en las unidades desplegadas, los instructores y los estudiantes redactan, revisan y coordinan la doctrina de armas combinadas de la Aviación del Ejército para las unidades de aviación por debajo del nivel de brigada.
El plan de estudios del curso consta de una amplia gama de materias de educación militar profesional, con énfasis en la integración de armas combinadas en el campo de batalla. El entrenamiento táctico se refuerza aún más con simulación de última generación, lo que permite a los estudiantes asumir varias posiciones de mando y personal en todos los niveles de mando mientras luchan en batallas simuladas en un amplio espectro de escenarios tácticos. Igualmente importante es el entrenamiento de ingreso inicial (IET) que se imparte a los soldados de nivel de entrada de la rama de aviación. El IET enseña habilidades fundamentales para que el personal del Ejército de los EE. UU. realice sus especialidades ocupacionales en una unidad de aviación. [7]