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Ferrocarril de la clase Dido de South Devon

Las ocho locomotoras de la clase Dido eran locomotoras de vía ancha 0-6-0 ST que operaban en el Ferrocarril de South Devon y el Ferrocarril de Cornwall y otros ferrocarriles adyacentes asociados. Fueron diseñadas para trenes de mercancías, pero también se utilizaron en trenes de pasajeros cuando era necesario.

Las locomotoras fueron encargadas por Evans, Walker y Gooch, que ahora tenían contrato para operar las locomotoras de ambos ferrocarriles. Fueron construidas por Slaughter, Grüning and Company .

Las locomotoras de ambos ferrocarriles fueron operadas como una flota combinada por South Devon Railway después del 1 de julio de 1866. El 1 de febrero de 1876, South Devon Railway se fusionó con Great Western Railway, las locomotoras recibieron números de sus nuevos propietarios pero continuaron llevando sus nombres también.

En 1861 se construyeron cuatro locomotoras similares para el ferrocarril Vale of Neath. Algunas de ellas funcionaron en las líneas de South Devon después de la fusión de 1876.

Existe cierta duda sobre la identificación entre algunos miembros de esta clase y la clase Romulus , estrechamente relacionada; véase Sheppard (2008). Las locomotoras Dido anteriores tenían cilindros de 16½ pulgadas × 24 pulgadas y ruedas motrices de 4 pies 6 pulgadas, las locomotoras Romulus posteriores tenían cilindros ligeramente más grandes y ruedas de 17 pulgadas × 24 pulgadas y ruedas de 4 pies 9 pulgadas. [1] Sheppard (2008) enumera a Hebe , Ajax , Brutus , Argo , Atlas y Juno como la clase Romulus, junto con Romulus y Remus . La clase Dido (que Sheppard (2008) describe como la clase Ada ) consta de Dido y Hero , junto con tres locomotoras de Llynvi Valley Railway : Rosa (reconstruida a partir de una 4-4-0 ST ), Ada y Una .

Locomotoras

Ferrocarril del sur de Devon

El Hebe se encontraba en Brent el 22 de noviembre de 1873 cuando explotó su caldera. Recibe su nombre de Hebe , la diosa griega de la juventud.
La locomotora recibió el nombre de Áyax , un héroe griego.
Aunque era una locomotora de South Devon Railway, originalmente se entregó para trabajar en Cornwall Railway. El 13 de septiembre de 1866, Brutus se averió mientras trabajaba en un tren de mercancías. Se quedó en Plympton mientras otra locomotora se hacía cargo del tren. El tren de correo no se detuvo en la señal y chocó con la locomotora que estaba allí, tras lo cual se escapó por la vía, atravesó la parada intermedia en la terminal de Plymouth y terminó en el guardarropa.
El Bruto original fue uno de los asesinos de Julio César.
La romana Juno era adorada como la reina de sus dioses.

Ferrocarril de Cornualles

El nombre de esta locomotora proviene de Dido , la reina de Cartago.
Un héroe puede ser un personaje idealizado en la mitología o el folclore, pero en este caso probablemente se refiere a Hero , una sacerdotisa de Afrodita .
El Argo original fue el barco que transportó a Jasón y los argonautas en sus aventuras.
El Atlas original era un titán griego.

Referencias

  1. ^ Sheppard 2008, pág. 71.

Bibliografía seleccionada