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Punta de arena, Ontario

Punta de arena

Sand Point es una comunidad en el municipio de McNab/Braeside, Ontario , Canadá, a lo largo del río Ottawa , aproximadamente a seis millas al oeste de Arnprior en River Road. En septiembre de 1865, se inauguró una extensión del ferrocarril Brockville and Ottawa hasta Sand Point, lo que la convirtió en la terminal. El senador Asa Belknap Foster construyó una extensión desde Sand Point hasta Renfrew que se inauguró el 4 de diciembre de 1872 y que posteriormente fue adquirida por Canadian Pacific Railway . En un momento, Sand Point contaba con un hotel, un salón de baile, una tienda general y una oficina de correos.

Ferry de Sand PointNórdico

Durante décadas, Sand Point fue la terminal de Ontario del ferry Sand Point, Ontario-Norway Bay, Quebec, que proporcionaba acceso a CPR y Arnprior. De 1923 a 1963, el ferry de ocho automóviles, Norvic , atracó en el muelle de Norway Bay. El Norvic fue originalmente propiedad del coronel Courtney y su suegro James Young, ambos de Ottawa, con Dudley Gamble como gerente. El ferry se vendió en 1963 al Sr. Charles Bond de Bond Marina en Manotick, Ontario. El Sr. Gamble, propietario del ferry, pagó las tarifas de muelle que cobraba cada año el gobierno federal. Gamble murió en 1966. [1] El ferry ha sido revivido como un barco turístico en el sistema de las Mil Islas. El barco fue el sucesor del antiguo Norway Belle, destruido por el hielo cuando fue empujado fuera del muelle de Norway Bay en 1919. El "Norvic" recibió su nombre de su puerto de origen, Norway Bay, y de sus constructores, Vicker's Marine de Montreal. De setenta y dos pies de largo y una manga de siete y dos pies, casco de acero sólido con motor diésel, construido en 1922. Algunos de los capitanes que navegaron en el Norvic fueron los capitanes Charier y Fleming, Dudley Gamble, los hermanos Bailey, Jack, George y Lincoln y Jim McKnight.

Para quienes conocen el Norvic, la embarcación tenía una forma de proa y popa muy distintiva y única. Aproximadamente en el año 2003, el casco fácilmente reconocible del barco se utilizó como base para un yate renovado amarrado en un puerto deportivo en el río Ottawa, cerca de las cataratas Rideau. El barco fue renovado por el desarrollador de Ottawa Bill Teron y se volvió a lanzar en 1989.

Club de golf Sand Point

En 1924, varios residentes de Arnprior comenzaron la construcción de un campo de golf y un club en la colina sobre Sand Point, donde sigue siendo un pilar de la comunidad. En 2018, el club de golf se vendió y se renombró como "Sand Point Golf Club". [1]

Sendero Algonquin

En 2018, la antigua plataforma ferroviaria se convirtió en un sendero recreativo de usos múltiples para peatones, motos de nieve, caballos y vehículos todo terreno. El sendero conecta Arnprior con Renfrew, Ontario, a través de Braeside, Sand Point y Castleford. Se recomienda a los usuarios limitar su velocidad a 20 km/h cuando pasen por Sand Point mediante una nueva señal instalada en 2020.

Bahía de Rhoddy

Rhoddy's Bay, justo al oeste de Sand Point a lo largo de River Road, es un destino popular para casas de verano con excelentes playas y ríos con fondos arenosos.

En la comunidad de Sullivan's Point, encontrará una pequeña biblioteca gratuita . Esta pequeña estructura está abierta a cualquier persona que desee donar y pedir prestados libros en Rhoddy's Bay.

Accidente ferroviario

El 9 de febrero de 1904, el tren 7 de Canadian Pacific chocó de frente con el tren 8 de Canadian Pacific a unas dos millas al oeste de Sand Point. [2] [3] [4] Trece personas murieron:

Referencias

  1. ^ "Campo de golf Sand Point" . Consultado el 9 de octubre de 2022 .
  2. ^ "Trece muertos y diecinueve heridos en la colisión de Sand Point". The Citizen, Ottawa, Ontario, Canadá . 10 de febrero de 1904.
  3. ^ Accidentes ferroviarios en el área de Ottawa Archivado el 11 de septiembre de 2006 en Wayback Machine.
  4. ^ Fechas importantes en la historia del ferrocarril de Ottawa Archivado el 27 de abril de 2006 en Wayback Machine.

45°29′15″N 76°26′05″O / 45.48750, -76.43472