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Jaguar B99

El Jaguar B99 fue un concept car diseñado y desarrollado por la casa de diseño italiana Bertone . Se mostró por primera vez al público en el stand de Bertone en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011. El sedán de 4 puertas se mostró en dos versiones: ejecutivo compacto (B99) y gran turismo (B99 GT). Fue diseñado por Michael Robinson y Adrian Griffiths de Bertone [1] y se basó más en los Jaguar tradicionales de la era de Geoff Lawson en comparación con los Jaguar más recientes diseñados por Ian Callum . [2]

B99

El B99 era un sedán de 4 puertas y 4 asientos de 4500 mm (177,2 pulgadas) de largo construido con paneles de aluminio [3] y contaba con puertas suicidas . Tenía solo 1350 mm (53,1 pulgadas) de alto y 1950 mm (76,8 pulgadas) de ancho y se encontraba sobre una distancia entre ejes de 2800 mm (110,2 pulgadas).

El sistema de propulsión también fue desarrollado por Bertone como híbrido ; presenta un motor de 1,4 L para fines de extensión de la autonomía con dos motores eléctricos de 201 CV (150 kW; 204 PS) cada uno que impulsan las ruedas traseras. La potencia máxima del motor y los motores eléctricos del automóvil es de 570 CV (425 kW; 578 PS). Las emisiones medias de CO2 se estimaron en 30 g/km con una autonomía declarada de 60 millas en modo solo eléctrico.

El nombre B99 significa B de Bertone y 99 por el 99.° año de operación de Bertone. [4]

B99 GT

La versión de competición GT2 se denominó Jaguar B99 GT [5] y es 500 mm (19,7 pulgadas) más ancho que el coche estándar y 100 mm (3,9 pulgadas) más bajo, mientras que el interior está despojado y equipado con una jaula antivuelco . El GT añadió dos motores eléctricos adicionales que le otorgan tracción en las cuatro ruedas y una potencia total de 972 bhp (725 kW; 985 PS).

Recepción

Se informó que el B99 fue bien recibido en la presentación del Salón del Automóvil de Ginebra y que podría formar la base de un reemplazo para el anterior Jaguar X-Type , pero Jaguar confirmó que no le pedirían a Bertone que desarrollara el concepto. El director de marca global de Jaguar, Adrian Hallmark, fue citado diciendo "valoramos el hecho de que Jaguar sea lo suficientemente interesante como para que la gente haga un concepto en torno a él. No es que nos ofenda o que estemos en contra de él, simplemente no es para nosotros". [6]

Galería

Referencias

  1. ^ "Automóvil junio 2011". Automobilemag.com. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2012. Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
  2. ^ "Car Magazine 18 de febrero de 2011". Carmagazine.co.uk. 18 de febrero de 2011. Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
  3. ^ "Evo 2 de marzo de 2011". Evo.co.uk. 2 de marzo de 2011. Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
  4. ^ "Comunicado de prensa Bertone 1 de marzo de 2011". Bertone.it. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2012. Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
  5. ^ "Top Gear 18 de febrero de 2011". Topgear.com. 18 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 17 de agosto de 2011. Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
  6. ^ "Evo 9 de marzo de 2011". Evo.co.uk. 9 de marzo de 2011. Consultado el 18 de diciembre de 2011 .

Enlaces externos