El submarino alemán U-1109 fue un submarino Tipo VIIC/41 de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
Fue ordenado el 2 de abril de 1942, y puesto en grada el 20 de octubre de 1943, en Nordseewerke , Emden , con el número de astillero 231. Fue botado el 19 de junio de 1944, y puesto en servicio bajo el mando del Oberleutnant zur See Hans Julius Hoß el 31 de agosto de 1944. [3]
Los submarinos alemanes Tipo VIIC/41 fueron precedidos por los submarinos más pesados Tipo VIIC . El U-1109 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) cuando estaba sumergido. Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco presurizado de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga total de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel supercargados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto SSW GU 343/38-8 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [4]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). Cuando estaba sumergido, el barco podía navegar 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-1109 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos o 26 minas navales TMA o TMB , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) (220 proyectiles), un Flak M42 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) y dos cañones antiaéreos C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y cincuenta y dos. [4]
El U-1109 participó en dos patrullas de guerra. Su primera patrulla se vio interrumpida, ya que había salido de Kristiansand el 22 de marzo de 1945 y llegó a Bergen el 6 de abril de 1945, tras experimentar problemas técnicos el 2 de abril de 1945. No dañó ni hundió ningún buque enemigo. La segunda patrulla del U-1109 tampoco tuvo como resultado ningún buque hundido o dañado, y partió de Bergen el 17 de abril de 1945. [3]
El 12 de mayo de 1945, el U-1109 se rindió en Loch Eriboll , Escocia. Posteriormente fue transferido a Lisahally el 31 de mayo de 1945. De los 156 submarinos que finalmente se rindieron a las fuerzas aliadas al final de la guerra, el U-1109 fue uno de los 116 seleccionados para participar en la Operación Deadlight . El U-1109 fue remolcado y se hundió el 6 de enero de 1946, por torpedos del submarino británico HMS Templar . [3]
El naufragio se encuentra ahora en 55°49′N 08°31′O / 55.817, -8.517 . [3]