El calibre 2 (también llamado calibre 2 o calibre II ) es un ancho de vía para modelos de ferrocarril , originalmente de 64 mm ( 2+1 ⁄ 2 in),[1]luego estandarizado en 1909 en2 in(50,8 mm), una reducción del 20% y un cambio en la definición: de mm a pulgada.[ cita requerida ]Desde entonces ha caído en desuso. El calibre fue presentado porMärklinen lade Leipzigen 1891. El calibre 2 era equivalente a una escala 1:22,5.
Después del cambio a 2 pulgadas ( 50,8 mm ) en 1909, 64 mm ( 2+El calibre 1 ⁄ 2 pulgadase estandarizó comocalibre 3(ocalibre III).
Los trenes europeos de ancho G se construyen con la misma escala de ancho II, pero con un ancho de vía estrecho de 45 mm ( 1,772 pulgadas ) (igual que el ancho 1 ). Este ancho G a escala 1:22,5 representa 1000 mm ( 3 pies 3 pulgadas) de ancho.+Ferrocarriles de vía estrecha con de 3 ⁄ 8 pulgadas ( 1,9 m ). Esta combinación de ancho de vía a veces se denominaIImen la literatura europea.
En el Reino Unido , el calibre 2 era de 2 pulgadas (50,8 mm), mientras que el calibre 3 era de 2 pulgadas (50,8 mm).+1 ⁄ 2 pulgada(64 mm). De esto se deduce queel ancho de vía Ga veces, aunque raramente, se denomina 3 m. Un ancho de vía de 2 pulgadas (50,8 mm) de locomotoras de ancho estándar da una escala de 1:28,25, no tan lejos del 1/29 utilizado por algunos fabricantes con45 mm(1,772 pulgadas). En la gran tradición de que los anchos de vía de los modelos de ferrocarril a menudo sean más estrechos que el equivalente a escala real (la escala 00es el ejemplo clásico), esto se considera perfectamente aceptable.
