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Contratos de servicios de autobuses del área metropolitana de Outer Sydney

Los contratos de servicio de autobús del área metropolitana de Outer Sydney (OSMBSC) [1] son ​​contratos emitidos por el Gobierno de Nueva Gales del Sur a los operadores de autobuses en las áreas que rodean a Sydney . Estas regiones incluyen la región de Hunter , la Costa Central , Illawarra y las Montañas Azules . En 2016-17, se realizaron 21,6 millones de viajes de pasajeros en los servicios de autobús del área metropolitana de Outer Sydney. [2]

Historia

El Iveco Metro con carrocería Express de Red Bus Services en Transport for NSW en septiembre de 2013

El OSMBSC inicialmente estaba compuesto por diez regiones de contrato del sistema de autobuses, OSMBSC 1 a 10. [3] Estas regiones fueron declaradas y aparecieron en el Boletín Oficial del Gobierno de Nueva Gales del Sur el 1 de agosto de 2008. [3] [4]

A diferencia de los contratos de servicio de autobuses metropolitanos de Sydney , que se sacan a licitación abierta, el gobierno ha indicado que no tiene intención de seguir este camino con los OSMBSC, sino negociar con los operadores actuales. [5] [6]

Al igual que los contratos de autobuses en Sydney, un requisito de los contratos de OSMBSC es que los operadores dejen de usar sus propios colores distintivos y adopten un color distintivo estandarizado blanco y dos azules según lo prescrito por Transport for NSW . Este color distintivo se implementó por primera vez en 2010. A partir de 2014, la transición al color distintivo estandarizado está en curso.

Originalmente, las regiones OSMBSC 6 y OSMBSC 9 tenían dos operadores cada una. [7] En 2013-2014, a cada uno de los operadores de OSMBSC 6 y OSMBSC 9 se les ofrecieron contratos individuales separados, lo que resultó en la creación de dos nuevas regiones OSMBSC 11 y 12 a partir de OSMBSC 6 y OSMBSC 9 respectivamente. [8] Esto da un total de 12 regiones, y cada región tiene un operador. No hubo cambio de operadores ni transferencia de servicios entre operadores. Sin embargo, Coastal Liner (ahora Hunter Valley Buses ) continúa operando algunos viajes en las rutas 78, 80, 91 y 98 en la región de Busways OSMBSC 6. [9] [10] [11] [12]

Todos los contratos de OSMBSC se renovaron entre el 1 de julio de 2014 y el 2 de enero de 2015, incluido el contrato de Newcastle Buses & Ferries para la región 5, que se renovó por tres años a partir del 1 de julio de 2014. [8] [13] Al final de la renovación de tres años, la región 5 fue reemplazada por NISC 001, y Keolis Downer, que opera como Newcastle Transport, se hizo cargo de los servicios de autobús y ferry de Newcastle Buses & Ferries en julio de 2017.

En julio de 2021 se anunció que las regiones 6 y 7 de OSMBSC se licitarían. [14] La región 7 de OSMBSC se licitó en septiembre de 2021. [15] Ambos operadores actuales de las regiones 6 y 7 de OSMBSC ( Busways y Red Bus Services respectivamente) conservaron los contratos, y los nuevos contratos entraron en vigor el 28 y el 6 de julio de 2024 por siete y ocho años respectivamente. [16] [17]

Regiones

La lista de regiones y sus respectivos operadores en el sitio web de Transport for NSW o eTendering NSW. [7] La ​​información es precisa a julio de 2024 .

Hunter, Newcastle y la costa central

OSMBSC 11 solía ser parte de OSMBSC 6 hasta 2014, cuando se creó como una región contractual separada. [8] [23] Sus rutas fueron operadas anteriormente por Coastal Liner hasta que fue adquirida por ComfortDelGro Australia y su subsidiaria Hunter Valley Buses el 1 de agosto de 2018. [25]

NISC 001 solía ser OSMBSC 05 hasta julio de 2017, y era operado por Newcastle Buses & Ferries .

OSMBSC 7 fue operado por Red Bus Services hasta julio de 2024, cuando este último pasó a llamarse Red Bus CDC NSW y fue adquirido en su totalidad por ComfortDelGro Australia .

Montañas Azules

Las rutas de Blue Mountains Transit anteriormente eran operadas por Blue Mountains Bus Company hasta que fueron adquiridas por ComfortDelGro Cabcharge (ahora ComfortDelGro Australia ) y su subsidiaria Blue Mountains Transit en diciembre de 2014.

Illawarra

Las rutas de la región 9 de Premier Charters fueron operadas por Green's Northern Coaches , hasta que fueron adquiridas por Premier Transport Group en febrero de 2015. OSMBSC 12 solía ser parte de OSMBSC 9 hasta 2014, cuando se creó como una región de contrato separada. [8] [27]

Mecenazgo

Contrato de patrocinio del autobús metropolitano de Outer Sydney entre 2017 y 2020
  1. ^ abcd El patrocinio fue menor que en años anteriores debido a que las personas se quedaron en casa y no utilizaron el transporte público para ir a la escuela o al trabajo durante la pandemia de COVID-19

Véase también

Referencias

  1. ^ Autobuses y autocares Archivado el 11 de julio de 2015 en Wayback Machine , Transport for NSW , consultado el 23 de julio de 2016
  2. ^ "Usuarios de autobuses: cifras mensuales". Transport for NSW. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2017. Consultado el 13 de julio de 2017 .
  3. ^ ab Outer Metropolitan Bus System Contract Regions Archivado el 4 de noviembre de 2014 en Wayback Machine , Transport for NSW , consultado el 8 de julio de 2014
  4. ^ NSW Government Gazette 1 de agosto de 2008 Archivado el 14 de julio de 2014 en Wayback Machine , consultado el 8 de julio de 2014
  5. ^ Informe anual 2012 Archivado el 27 de marzo de 2014 en Wayback Machine Bus & Coach Association NSW
  6. ^ Los clientes de autobús se beneficiarán de las negociaciones del contrato de la zona metropolitana exterior Ministro de Transporte 27 de abril de 2013
  7. ^ ab "Resultados de la ejecución del contrato de servicio de autobús metropolitano y exterior de Sydney". Transport for NSW. Junio ​​de 2018. Archivado desde el original el 24 de junio de 2018. Consultado el 8 de agosto de 2018 .
  8. ^ abcd Informe anual de Transport for NSW 2013/14 (PDF) , Transport for NSW, p. 39, archivado desde el original (PDF) el 5 de diciembre de 2014 , consultado el 17 de abril de 2015
  9. ^ "Busways y ruta 78 de autobuses de Hunter Valley". Transporte para Nueva Gales del Sur.
  10. ^ "Busways y ruta 80 de autobuses de Hunter Valley". Transporte para Nueva Gales del Sur.
  11. ^ "Autopistas y ruta 91 de autobuses de Hunter Valley". Transporte para Nueva Gales del Sur.
  12. ^ "Autopistas y ruta 98 ​​de autobuses de Hunter Valley". Transporte para Nueva Gales del Sur.
  13. ^ Informe anual 30 de junio de 2014 página 89 Archivado el 14 de febrero de 2018 en Wayback Machine Autoridad de Tránsito del Estado
  14. ^ "Contratos de autobuses metropolitanos de las afueras de Sídney". Gasoducto de infraestructura de Australia y Nueva Zelanda. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021. Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
  15. ^ "El futuro del emblemático servicio de autobuses de la Costa Central está en duda" . The Daily Telegraph . Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
  16. ^ ab "Los servicios continúan sin problemas a medida que comienza el nuevo contrato de autobuses de la Costa Central". Busways . Consultado el 19 de julio de 2024 .
  17. ^ ab "Red Bus CDC NSW comienza a prestar servicios en la Costa Central". ComfortDelGro Australia. 8 de julio de 2024. Consultado el 19 de julio de 2024 .
  18. ^ abcd "Regiones 1, 2, 3 y 4 del contrato de autobuses del área metropolitana exterior de Sydney" (PDF) . Transporte e infraestructura del gobierno de Nueva Gales del Sur. Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2014. Consultado el 8 de julio de 2014 .
  19. ^ "Contrato de servicio de autobús metropolitano exterior - OMBSC001". eTendering NSW . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021 . Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
  20. ^ "Contrato de servicio de autobús metropolitano exterior - OMBSC002". eTendering NSW . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021 . Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
  21. ^ "Contrato de servicio de autobús metropolitano exterior - OMBSC003". eTendering NSW . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021 . Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
  22. ^ "Contrato de servicio de autobús metropolitano exterior - OMBSC004". eTendering NSW . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021 . Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
  23. ^ abc "Regiones 6 y 7 del contrato de autobuses del área metropolitana exterior de Sydney" (PDF) . Transporte e infraestructura del gobierno de Nueva Gales del Sur. Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2014 . Consultado el 8 de julio de 2014 .
  24. ^ "Contrato de servicio de autobús metropolitano exterior - OMBSC011". eTendering NSW . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021 . Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
  25. ^ "ComfortDelGro profundiza su presencia en Australia con dos adquisiciones por un total de 134,45 millones de dólares australianos". ComfortDelGro. 7 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2018. Consultado el 8 de agosto de 2018 .
  26. ^ "Contrato de servicio de autobús metropolitano exterior - OMBSC008". eTendering NSW . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021 . Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
  27. ^ abc "Regiones 9 y 10 del contrato de autobuses del área metropolitana exterior de Sydney" (PDF) . Transporte e infraestructura del gobierno de Nueva Gales del Sur. Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2014 . Consultado el 8 de julio de 2014 .
  28. ^ "Contrato de servicio de autobús metropolitano exterior - OMBSC009". eTendering NSW . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021 . Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
  29. ^ "Contrato de servicio de autobús metropolitano exterior - OMBSC010". eTendering NSW . Consultado el 30 de junio de 2022 .
  30. ^ "Contrato de servicio de autobús metropolitano exterior - OMBSC012". eTendering NSW . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2021 . Consultado el 10 de septiembre de 2021 .
  31. ^ Opal Trips - Bus Archivado el 17 de agosto de 2019 en Wayback Machine Transport for NSW Open Data