La primera generación del BMW Serie 4 está formada por los coches ejecutivos compactos BMW F32 (versión coupé), BMW F33 (versión descapotable) y BMW F36 (versión liftback de cinco puertas, [6] [7] [8] comercializado como 'Gran Coupé'). El F32/F33/F36 se fabricó entre 2014 y 2020 y, a menudo, se los denomina colectivamente F32.
El F32 se presentó como sucesor de los modelos coupé/convertible E92/E93 de la quinta generación de la Serie 3. El F32 se produce junto con el Serie 3 F30 y comparte muchas características con él . Al igual que la gama Serie 3 F30, el F32/F33/F36 está propulsado por motores de gasolina y diésel turboalimentados de tres cilindros (solo gasolina), cuatro cilindros y seis cilindros.
Los modelos M4 de alto rendimiento F82/F83 se introdujeron a principios de 2014. [9] Están impulsados por el motor de seis cilindros en línea turboalimentado S55 .
Desarrollo y lanzamiento
Los detalles oficiales del "Concept 4 Series" se dieron a conocer en diciembre de 2012, detallando la intención de reemplazar el coupé Serie 3 E92 con una nueva línea Serie 4. [10] [11] En 2013, el vehículo conceptual (llamado Concept 4 Series Coupé) [12] se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte . [13] [14] El concept car fue diseñado por Won Kyu Kang. [15]
En comparación con su predecesor E92 , la distancia entre ejes del F32 es 50 mm (2,0 pulgadas) más larga, la longitud total aumenta en 31 mm (1,2 pulgadas) y el ancho aumenta en 44 mm (1,7 pulgadas). [16] El ancho de vía delantero es de 1.545 mm (60,8 pulgadas) y el ancho de vía trasero es de 1.593 mm (62,7 pulgadas), aumentos de 45 mm (1,8 pulgadas) y 80 mm (3,1 pulgadas) respectivamente.
Estilos de carrocería
F32 cupé
F33 convertible
F36 Gran Coupé
Cupé (F32)
Los modelos coupé se dieron a conocer en septiembre de 2013 en el Salón del Automóvil de Frankfurt . [17] Nicolas Huet fue el diseñador principal del coupé F32. [4] [18]
Los modelos de lanzamiento consistieron en los gasolina 428i y 435i, y el diésel 420d. [19] En el resto de 2013, se añadieron los siguientes modelos: 420i, 420d, 425d, 430d y 435d. [20] [21] En 2014, se añadió el modelo 418d. [22] La mayoría de los modelos estaban disponibles con tracción total ("xDrive").
Su lanzamiento internacional fue en Las Vegas en enero de 2014. [25] Los modelos de lanzamiento fueron los 428i y 435i con motor de gasolina, y el 420d diésel. [26] La tracción total (xDrive) estuvo disponible unos meses después del lanzamiento. [27]
Al igual que el Serie 6 Gran Coupé (F06) , el F36 tiene un estilo coupé con una parte trasera fastback . Sin embargo, el F36 también incluye un pilar C ubicado detrás de las puertas traseras. En comparación con el sedán F30 , el F36 tiene 13 mm (0,5 pulgadas) menos de espacio para la cabeza en la parte trasera y el mismo volumen de carga. Con los asientos traseros abatidos, el F36 tiene un volumen de carga de 1.300 L (45,9 pies cúbicos). [32]
Los modelos de lanzamiento fueron los 420i, 428i y 435i con motor de gasolina, y los diésel 418d y 420d. [33] [34] El 435i Gran Coupé es aproximadamente 91 kg (200 lb) más pesado que el sedán 335i F30 equivalente. [35]
Equipo
InteriorInterior (modelo M Sport)
El equipamiento disponible incluye un head-up display , transmisión automática de 8 velocidades y faros LED. [36]
En el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2013 se presentaron las piezas opcionales "BMW M Performance Parts" . [37] Las mejoras disponibles incluían escapes, mejoras de potencia, kit de carrocería, diferencial de deslizamiento limitado, volantes y molduras interiores. [38] [39]
Motores
Gasolina
Diesel
Versión M4
M4 Coupé (F82)
Hasta 2014, los modelos M de BMW utilizaban los mismos códigos de modelo que el resto de la gama de modelos. Sin embargo, la generación F32/F33/F36 fue una de las primeras en las que los modelos M utilizan códigos de modelo separados: F82 para el coupé y F83 para el convertible. [43]
El M4 F82/F83 está equipado con el motor S55 biturbo de seis cilindros en línea con una potencia nominal de 317 kW (425 hp) y 550 N⋅m (406 lb⋅ft). [44] [45] La caja de cambios es manual de 6 velocidades (con aceleración en los cambios descendentes) o una transmisión de doble embrague de 7 velocidades (M-DCT). [46]
El M4 también cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente , dirección eléctrica , [43] uniones atornilladas adicionales entre el bastidor auxiliar del eje y los umbrales de la carrocería, placa de refuerzo de aluminio y una suspensión trasera de cinco enlaces construida en aluminio. Se utiliza fibra de carbono para el techo, la tapa del maletero, el soporte del puntal y el eje de transmisión . [43] [47] [48] De manera inusual, los bastidores auxiliares de la suspensión están conectados directamente al chasis sin bujes de goma. [45] Una pantalla de visualización frontal opcional viene con funciones específicas adicionales de M, como una pantalla de marcha, un cuentarrevoluciones y un indicador de cambio óptimo. [49]
El modelo 440i reemplaza al 435i, y el modelo 430i reemplaza al 428i.
Se presenta el modelo 425d [54]
Renovación facial 2017
Los cambios del lavado de cara (LCI) se dieron a conocer el 16 de enero de 2017, [55] [56] con las primeras imágenes del renovado Coupé (F32 LCI) mostrado en el nuevo color Snapper Rocks Blue (azul turquesa), y el Convertible (F33 LCI) mostrado en el también nuevo color Sunset Orange (naranja brillante). El modelo Gran Coupé (F36 LCI) se mostró en un color plateado. [57] [58] Los cambios principales incluyen:
Cambios en el diseño exterior que incluyen faros LED rediseñados, luces traseras y parachoques [59]
Cambios en el diseño interior, incluido un sistema iDrive actualizado (versión 6.0) [60]
Suspensión revisada y más rígida en los modelos Coupé y Gran Coupé [61]
Nuevas opciones adicionales de molduras, ruedas y colores exteriores [62]
Cupé post-renovación
Convertible post-renovación
Gran Coupé post-renovación
Deportes de motor
Coche de turismo M4 DTM
BMW M4 DTM
El M4 DTM fue desarrollado en 2013 para reemplazar al E92 M3 DTM , y ha competido en el DTM desde 2014 hasta el presente. Fue diseñado por el ingeniero jefe de BMW, Dominic Harlow, y presentado en las pruebas oficiales de ITR en Budapest. [63] [64] El M4 DTM reemplazó al retirado BMW M3 DTM al final de la temporada 2013 .
El M4 se utilizó como coche de seguridad en las carreras del DTM desde 2014 hasta el presente. [67] [68] El M4 DTM Safety Car cuenta con asientos de carreras Recaro, una barra antivuelco, capó con "bloqueo de deporte de motor", luces LED en el techo y luces LED en el faldón delantero. [69]
Coche de seguridad M4 MotoGP
El M4 se utilizó como coche de seguridad en las carreras de MotoGP desde 2014 hasta la actualidad. El coche se presentó en el Gran Premio de motociclismo de Qatar de 2014. [70] [71] Cuenta con asientos de competición Recaro, una barra antivuelco, un capó con cerradura de competición, luces LED en el techo y el faldón delantero, interruptor principal de electricidad en el capó, extracción del asiento trasero, sistema de bomba de combustible, un extintor de incendios y una pantalla de carrera en el volante.
Volúmenes de producción
El coupé F32 y el coupé F82 M4 se producen en Múnich , [72] [73] y su producción comienza en julio de 2013. El convertible F33 se produce en Ratisbona , a partir de noviembre de 2013. [31] [74] El F36 Gran Coupé se produce en Dingolfing . [75] [76]
Las siguientes son cifras de producción para la gama Serie 4: [77]
Véase también
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con BMW F32 .
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