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Gulden Zeepaert

El archipiélago malayo y Australia por Hessel Gerritsz, 1628-32
Cabo Leeuwin

El Gulden Zeepaert ("Caballito de Mar Dorado") era un barco perteneciente a la Compañía Holandesa de las Indias Orientales . Navegó a lo largo de la costa sur de Australia desde el cabo Leeuwin en Australia Occidental hasta el archipiélago de Nuyts en Australia del Sur a principios de 1627. [1] [2] [3] [4]

El capitán era François Thijssen . [5]

Detalles del viaje

El Gulden Zeepaert zarpó de los Países Bajos el 22 de mayo de 1626, bajo el mando de Francois Thijssen (a veces registrado como Thijszoon o Thyssen). También estaba a bordo Pieter Nuyts , miembro extraordinario del Consejo de la India de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales, su órgano ejecutivo en las Indias Orientales .

Parece que en enero de 1627 el barco encontró Southland en las cercanías del cabo Leeuwin. En lugar de girar hacia el norte para dirigirse a Batavia , como exigían los barcos holandeses de este período, siguiendo lo que se conoce como la Ruta Brouwer , continuó a lo largo de la costa sur de Australia por una distancia de 1.800 kilómetros (1.100 millas). Llegaron a las islas San Francisco y San Pedro en lo que hoy se conoce como el archipiélago de Nuyts, frente a Ceduna , en el sur de Australia. [ cita requerida ] Thijssen trazó un mapa de la costa alrededor de Fowlers Bay . [6] Se ha supuesto que uno de los árboles que fue examinado durante el tránsito por la costa sur de lo que hoy es Australia Occidental, fue el árbol de Navidad (Nuytsia floribunda). [7] La ​​costa del sur de Australia también ha sido reconocida como un punto de contacto. [8] [9] Lo que ocurrió durante esta parte del viaje no se conoce en detalle ya que no sobrevive ningún registro. La evidencia principal consiste en mapas contemporáneos, una breve referencia al viaje en el Daily Register [10] a Batavia de 1627, [11] y en instrucciones a Gerrit Thomaszoon Pool en 1636 y Abel Tasman en 1644.

El Gulden Zeepaert llegó a Batavia el 10 de abril de 1627. Los registros indican que 30 hombres murieron durante el viaje. La región que encontraron pasó a ser conocida como Tierra de Nuyts. Nuyts también había estado a bordo del Leeuwin , que avistó y nombró Cabo Leeuwin en 1622. Según la Lista de Desembarcos [12] compilada por Australia en la División de Mapas de la Sociedad Hidrográfica de Australasia , [13] el Gulden Zeepaert fue el decimotercero europeo registrado contacto con Australia.

Notas

  1. ^ Chris Halls, El viaje del Golden Zeepaard. (Australia del Sur, 1971).
  2. ^ Actas de la Royal Geographic Society of Australasia, sucursal SA, vol. 72 (1971), pág. 19-32.
  3. ^ Datos sobre viajes de los barcos VOC Gulden Zeepaard y Valk.
  4. ^ Michael Pearson Gran Tierra del Sur. Las exploraciones marítimas de Terra Australis (2005) (publicado por el departamento de medio ambiente y patrimonio del gobierno australiano)
  5. ^ Rees D. Barrett, Personas importantes en la historia de Australia, número 2 (Macmillan Education AU, 2009)
  6. ^ "Bahía de Fowlers, Australia del Sur". 23 de noviembre de 2007 . Consultado el 18 de octubre de 2021 .
  7. ^ Ryan, John C (2012), Hacia las relaciones íntimas: gesto y contacto entre plantas y personas , PAN Partners, ISSN  1443-6124
  8. ^ "Historia temprana del estado". Las noticias . vol. XXVI, núm. 3, 938. Australia del Sur. 5 de marzo de 1936. p. 17 . Consultado el 16 de junio de 2023 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  9. ^ "Tercentenario de Nuyts". Centinela de la costa oeste . vol. XIV, núm. 774. Australia del Sur. 3 de junio de 1927. p. 10 . Consultado el 16 de junio de 2023 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  10. ^ Registro diario
  11. ^ Aquí, p.51.
  12. ^ Lista de aterrizajes Archivado el 10 de noviembre de 2013 en la Wayback Machine.
  13. ^ Sociedad Hidrográfica de Australasia

Referencias

enlaces externos