El tubo de dirección es la parte del cuadro tubular de una bicicleta dentro de la cual se monta el tubo de dirección de la horquilla delantera . [1] En una motocicleta, el "tubo de dirección" normalmente se denomina cabezal de dirección . En las bicicletas se conoce como insignia de cabeza a la marca del fabricante ubicada en el tubo de dirección .
Aspectos
El tubo de dirección sostiene los cojinetes que permiten que el tubo de dirección de la horquilla delantera gire libremente.
En las motocicletas , estos cojinetes también se denominan cojinetes de dirección, o cojinetes de cabezal de dirección [3] o cojinetes de cuello de dirección . [4] Suelen ser rodamientos de rodillos cónicos .
Ángulo de avance
El ángulo del eje de dirección , también llamado ángulo de avance , es el ángulo que forma el tubo de dirección y por tanto el eje de dirección con la horizontal o la vertical, según la convención. El eje de dirección es el eje alrededor del cual gira el mecanismo de dirección (horquilla, manillar, rueda delantera, etc.).
En las bicicletas , el ángulo del eje de dirección se llama ángulo de la cabeza y se mide en el sentido de las agujas del reloj desde la horizontal cuando se ve desde el lado derecho. Un ángulo de cabeza de 90° sería vertical. Algunos ejemplos de ángulos de avance son: [5]
72,5° a 74° en bicicleta de pista 2007 Lemond Filmore, diseñada para pista (el ángulo varía según el tamaño del cuadro)
71,25° a 74° en bicicleta de carretera 2006 Lemond Tete de Course, diseñada para carreras en carretera (el ángulo varía según el tamaño del cuadro)
En las motocicletas , el ángulo del eje de dirección se llama inclinación y se mide en el sentido contrario a las agujas del reloj desde la vertical cuando se ve desde el lado derecho. Una inclinación de 0° sería vertical. Algunos ejemplos de ángulos de avance son: [6]
25,5 grados en la streetfighter 2007 Moto Guzzi Breva V 1100
27,5 grados en la cruiser 2007 Moto Guzzi Nevada Classic 750
Diámetros del tubo de dirección
Los tubos de dirección pueden utilizar uno de varios tamaños estándar.
bicicletas
El tubo de dirección de una bicicleta a veces se designa por la columna de dirección de la horquilla que acepta. Esto puede generar confusión, ya que los diámetros interiores del tubo de dirección dependen del estándar del auricular . Por ejemplo, los cuadros que admiten columnas de dirección de 25,4 mm (1 pulgada) pueden tener tres diámetros interiores diferentes para juegos de dirección con y sin rosca (sin incluir los juegos de dirección de tipo integrado). La amplia variedad de auriculares patentados integrados y no estándar que algunos fabricantes de cuadros han creado (y abandonado en algunos casos) hace que enumerar todas las dimensiones del tubo de dirección actuales y pasadas sea problemático. La siguiente tabla incluye los tamaños más comunes; Los diámetros nominales del tubo de dirección suponen un ajuste de interferencia de 0,1-0,2 mm, que es para lo que están diseñados la mayoría de los escariadores del tubo de dirección. Los ajustes a presión adecuados suelen tener entre 0,1 y 0,25 mm de interferencia.
motocicletas
Los tubos de dirección y los auriculares estándar de motocicletas tienen el tamaño adecuado para un tubo de dirección de horquilla de 25,4 mm (1 pulgada) de diámetro.
Referencias
^ "Guía de instalación del kit picador". Archivado desde el original el 5 de febrero de 2007 . Consultado el 11 de abril de 2007 .
^ "Auricular roscado JD A9 de componentes de bicicleta Stronglight con rodamientos de agujas" . Consultado el 11 de abril de 2007 .
^ "Motorcycle Cruiser Cómo reparar los cojinetes del cabezal de dirección de una motocicleta" . Consultado el 11 de abril de 2007 .
^ "Mantenimiento de motocicletas" . Consultado el 11 de abril de 2007 .
^ "Ciclos de carreras de limón". 2006. Archivado desde el original el 4 de agosto de 2006 . Consultado el 8 de agosto de 2006 .
^ "Moto Guzzi Estados Unidos". 2006. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2006 . Consultado el 11 de diciembre de 2006 .