La autopista Hemus ( búlgaro : Автомагистрала „Хемус“ , Avtomagistrala "Hemus" ) o autopista Haemus , designada A2 , es una autopista parcialmente construida en Bulgaria . Su longitud prevista es de 418 km, de los cuales 191 km se encuentran en funcionamiento a octubre de 2022 [actualizar]. [1] La autopista en funcionamiento se divide en dos tramos: el primero une la capital Sofía con Boaza cerca de Yablanitsa , cruzando Stara planina ( montañas de los Balcanes ), y el segundo segmento conecta Varna y Buhovtsi cerca de Targovishte . Según los planes, la autopista Hemus conectaría Sofía con la tercera ciudad más grande de Varna, en la costa del Mar Negro , duplicando la ruta europea E70 (Varna–Shumen), la ruta europea E772 (Shumen–Yablanitsa) y la ruta europea E83 (Yablanitsa– Sofía).
La construcción de la autopista comenzó oficialmente. A la ceremonia inaugural asistió el primer secretario del Partido Comunista Búlgaro (PCB), Todor Zhivkov . [2]
El tramo Pravets - Yablanitsa de la autopista Hemus se inauguró oficialmente el 5 de diciembre de 1999. Debido al terreno montañoso que atraviesa los Balcanes , el tramo de 5,47 km, junto con otros 16 km reconstruidos, cuenta con dos viaductos y un túnel ( Praveshki hanove ), mientras que el tramo completo de Sofía-Yablanitsa tiene tres túneles más. La construcción del tramo Pravets-Yablanitsa comenzó en 1984, pero se detuvo a fines de la década de 1980 debido a la falta de fondos para finalmente terminarse en 1998-1999. [3]
El tramo de 12,8 km que conecta Shumen con Kaspichan al este se inauguró el 30 de diciembre de 2005 y costó 77,6 millones de levas . [4]
En agosto de 2015 se inauguró un tramo de 4,9 km, incluido el intercambiador de Belokopitovo (con la carretera I-2 ). [7]
En octubre de 2019 se inauguró un tramo de 9,3 km que conecta Yablanitsa con la carretera I-4 cerca del barranco de Boaza de Vit . [8]
En octubre de 2022 se inauguró un tramo de 16,3 km que conecta Belokopitovo con el pueblo de Buhovtsi cerca de Targovishte .
En enero de 2013, la empresa estatal "Proyectos de Infraestructura Estratégica" (NCSIP) presentó una licitación para el estudio de viabilidad de los tramos restantes de la autopista Hemus (Yablanitsa-Panayot Volovo). [9] En 2014, NCSIP firmó contratos para la elaboración de diseños conceptuales para los 8 lotes de la autopista. En enero de 2015, NCSIP anunció una licitación para el diseño y la construcción de 2 lotes, entre Yablanitsa y la carretera Pleven/Lovech. [10] En 2016, NCSIP se cerró y todas las actividades se transfirieron a la Agencia de Carreteras. La licitación para la construcción de la carretera Yablanitsa - Pleven/Lovech se canceló debido a la falta de financiación asegurada y más tarde, en 2016, se anunció una nueva licitación para un tramo más corto de 9 km entre Yablanitsa y Boaza.
43°19′21″N 26°41′55″E / 43.32244, -26.69874
.jpg/1280px-The_Viaduct_at_Vitinya_Pass_(Bulgarian_%D0%92%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%8F).jpg)
