Carrera de coches
El Gran Premio de México de 1968 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en la Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca el 3 de noviembre de 1968. Fue la carrera número 12 de 12 tanto en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1968 como en la Copa Internacional de Constructores de Fórmula Uno de 1968 .
Esta carrera, que tenía como objetivo determinar el Campeonato Mundial de Pilotos, se disputaba entre los británicos Graham Hill, con el Lotus 49 B- Ford, y Jackie Stewart, con el Matra MS10 -Ford, y el actual campeón, el neozelandés Denny Hulme , con el McLaren M7A -Ford. La carrera se retrasó una semana para no coincidir con los Juegos Olímpicos de Verano de la Ciudad de México , que finalizaron el 26 de octubre.
Hulme partió con posibilidades matemáticas de convertirse en campeón del mundo, pero su McLaren rompió un elemento de la suspensión trasera al principio, se estrelló y se incendió. [1] Jo Siffert tomó la delantera, pero tuvo que entrar en boxes por un cable del acelerador roto. [ cita requerida ] Stewart retrocedió cuando su motor empezó a fallar, el manejo de su coche empezó a fallar y tuvo un problema con el suministro de combustible. [ cita requerida ] Hill ganó esta carrera y su segundo Campeonato de Pilotos, después de que Stewart cayera al séptimo lugar tras un problema de motor con su Matra. [2]
El esfuerzo del gobierno mexicano por frenar el malestar social condujo a un cambio de la policía militar a policías desarmados y comisarios de pista para el control de la multitud; al final de la carrera, los espectadores estaban invadiendo la propia pista. [2] Esta fue una de las razones para la cancelación definitiva de futuros Grandes Premios de México . [2]
Clasificación
Calificativo
Carrera
Permutaciones del campeonato
- Al llegar a esta carrera, 3 pilotos tenían la oportunidad de ganar el título.
- Graham Hill (39pts) necesitaba cualquiera
- Un lugar en el podio, con Stewart en segundo lugar o más abajo
- 4º o 5º, con Hulme 2º o inferior y Stewart 3º o inferior
- 6º, con Hulme 2º o inferior y Stewart 4º o inferior
- Hulme 2.º o inferior y Stewart 5.º o inferior
- Jackie Stewart (36pts) necesitaba cualquiera de los dos
- 1º
- 2º, con Hulme 3º o inferior y Hill 4º o inferior
- 3º, con Hulme 2º o inferior y Hill 6º o inferior
- 4º, con Hulme 3º o inferior y Hill 7º o inferior
- Se necesita Denny Hulme (33 puntos)
- 1º con colina 4º o inferior
Notas
- Esta fue la primera pole position para Jo Siffert y para un piloto suizo .
- Esta fue la undécima victoria de un Gran Premio de la temporada para un automóvil con motor Ford . Estableció el récord de más victorias en Grandes Premios en una temporada (11) y el porcentaje más alto de victorias en Grandes Premios en una temporada (92%).
Clasificación del campeonato tras la carrera
- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.
Referencias
- ^ Kettlewell, Mike. "Grand Prix Racing South of the Border", en Ward, Ian, editor ejecutivo. World of Automobiles (Londres: Orbis, 1974) Volumen 12, pág. 1332.
- ^ abc Kettlewell, pág. 1332.
- ^ "Gran Premio de México de 1968". formula1.com. Archivado desde el original el 19 de enero de 2015. Consultado el 26 de septiembre de 2015 .
- ^ "El comienzo de la era de los 3 litros". 8WForix . Consultado el 12 de enero de 2019 .
- ^ ab "México 1968 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1". www.statsf1.com . Consultado el 19 de marzo de 2019 .
Lectura adicional
- Lang, Mike (1982). ¡Gran Premio! Vol. 2. Haynes Publishing Group. Págs. 82-83. ISBN 0-85429-321-3.
