- Center City, el distrito comercial central de San Diego
- Zona Río , el distrito central de negocios de Tijuana
- Pueblo de La Jolla , el distrito comercial de La Jolla
- University City , un distrito comercial del norte del condado
32°32′31.87″N 117°01′46.63″O / 32.5421861°N 117.0296194°W / 32.5421861; -117.0296194
San Diego-Tijuana es una aglomeración transfronteriza internacional , [5] que se extiende a ambos lados de la frontera de las ciudades costeras norteamericanas adyacentes de San Diego , California , Estados Unidos , y Tijuana , Baja California , México . La población de la región en 2020 era de 5.456.577, lo que la convierte en la conurbación binacional más grande compartida entre Estados Unidos y México, y la segunda más grande compartida entre Estados Unidos y otro país. [1] La conurbación consta del área metropolitana de San Diego (definida como todo el condado de San Diego ), (población en 2020 3,298,634) [6] en los Estados Unidos y los municipios de Tijuana (población en 2020 1,922,523), Playa de Rosarito (126,980 ), y Tecate (108,440) en México. Es la tercera región más poblada de la región de California-Baja California, sólo más pequeña que las áreas metropolitanas del Gran Los Ángeles y el Área de la Bahía de San Francisco .
La región metropolitana alberga 13 consulados de varios países. [7] [8] Más de cincuenta millones de personas cruzan la frontera cada año entre Tijuana y San Diego, lo que convierte a la región en el cruce fronterizo terrestre más transitado del mundo. [9] Desde la implementación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) en 1994, San Diego-Tijuana se ha convertido en un centro comercial dominante en Estados Unidos y México. [10] El éxito económico de la globalización ha permitido a San Diego-Tijuana crecer hasta convertirse en la tercera región más rica de la antigua región de California , con un PIB de 136.300 millones de dólares en 2002. [11] [12] Reconocido por su belleza natural, el turismo es un La industria líder en la región y sus alrededores costeros han sido factores primordiales en el crecimiento de las empresas de deportes de acción y estilo de vida. Otras industrias clave incluyen la militar , la biotecnología y la manufactura .
San Diego-Tijuana tiene sus raíces europeas en 1542, cuando la tierra fue explorada por exploradores portugueses en nombre de la España imperial . En 1601, el virrey español en la Ciudad de México ordenó que se encontraran puertos seguros, uno de los cuales sería la Bahía de San Diego , para el regreso de los barcos mercantes españoles de Manila a Acapulco . [13] Durante esta misión, al explorador Sebastián Vizcaíno también se le pidió que mapeara la costa de California con gran detalle, lo que llevó a una mayor exploración del sitio actual de San Diego-Tijuana. [13] Desde 2010, las sequías estatales en California y el norte de México han afectado aún más la seguridad hídrica de la región binacional San Diego-Tijuana . [14]
Los Kumeyaay , conocidos como Diegueño por los españoles, son los habitantes originales del condado de San Diego y del norte de Baja California . [15] Los Kumeyaay vivieron en esta región durante más de 10.000 años como cazadores-recolectores y horticultores . [15] Los límites de las tierras Kumeyaay alguna vez se extendieron desde el Océano Pacífico , al sur hasta Ensenada, Baja California , al este hasta el Valle Imperial y al norte hasta Warner Springs . [15] El Payomkawichum , o el Luiseño , también tuvo presencia en el actual norte del condado de San Diego.
La exploración occidental de las Californias se remonta al siglo XVI, cuando en 1535 Hernán Cortés visitó por primera vez la península de Baja California en busca de Calafia . [16] La exploración posterior en 1542 por Juan Rodríguez Cabrillo llevó a los exploradores occidentales a lo que hoy es la región de California-Baja California. Cabrillo nombró por primera vez a San Diego , San Miguel . Las expediciones iniciales del oeste a las Californias fueron seguidas por esfuerzos de pacificación y conversión por parte del Imperio español y la Iglesia católica. La primera orden religiosa católica en visitar la región fueron los jesuitas en 1683, seguidos por los franciscanos en 1768 y los dominicos en la década de 1770. [16] El sistema de misiones de California es un recordatorio de la era colonial de la costa del Pacífico.
En 1769 el padre Junípero Serra fundó San Diego después de ocupar el pueblo Kumeyaay de Kosa'aay y creó la primera de las misiones de California , la Misión San Diego de Alcalá . [17] [18] El Valle de Tijuana fue explorado el mismo año por Juan Crespí . [19] En 1829 Santiago Argüello , un californio y un importante propietario de ranchos de concesión de tierras mexicanas, obtuvo la propiedad de una parcela de tierra conocida como Rancho Tía Juana y en 1889 se fundó oficialmente Tijuana en esta parcela cuando los descendientes de Argüello y Agustín Olvera , un pionero temprano de Los Ángeles , acordó desarrollar la ciudad.
La región metropolitana estuvo históricamente unida como parte de la provincia de Alta California bajo el Virreinato de Nueva España . En 1821 México obtuvo su independencia de la corona española y mantuvo el área bajo la jurisdicción de Alta California. Desde finales de la década de 1860, las tierras de la Misión se otorgaron como ranchos a la nobleza de California . Estas distribuciones de tierras se aceleraron después de que las Misiones fueron secularizadas en 1833 , poniendo fin al dominio de las Misiones en la economía. La Bahía de San Diego se convirtió en un puerto de escala para balleneros y comerciantes de pieles de Estados Unidos.
La región comenzó a despoblarse, ya que los asentamientos en la región comenzaron a ser atacados entre 1836 y 1842 por la resistencia Kumeyaay, con Rancho Tía Juana (1839) y San Diego (~1840 y 1842) atacados durante ese período.
En 1846 comenzó la Guerra México-Estadounidense y Estados Unidos continuó expandiendo sus fronteras bajo la doctrina del Destino Manifiesto . Cuando la guerra llegó a California, la Batalla de San Pasqual se libró en las zonas del norte de la actual San Diego. En 1848, la guerra terminó con la caída de la Ciudad de México y se volvieron a trazar los límites, lo que creó una frontera entre San Diego y Tijuana, 3 millas (4,8 km) al sur de la Bahía de San Diego . 1919 vio la implementación de la Ley Seca y el rápido crecimiento del turismo en Tijuana. Los estadounidenses acudieron en masa a la ciudad, que se había convertido en un importante destino para la élite de Hollywood , lo que llevó a la construcción del Complejo Turístico Agua Caliente que a su vez impulsó el surgimiento de hoteles y el crecimiento general de la ciudad. [dieciséis]
La urbanización de San Diego-Tijuana se extiende a lo largo de la costa desde la ciudad más al norte de Oceanside hasta la ciudad más al sur de Rosarito Beach. El área urbana de San Diego-Tijuana es la 72.ª más grande del mundo y la 11.ª más grande de América del Norte , con una población de 5.330.000 habitantes.
Las densidades de población más altas se encuentran en los barrios de San Diego de University City , La Jolla , Mission Valley , Pacific Beach [20] el distrito del centro de San Diego del East Village entre otros, y áreas de Tijuana. Un área de 116 zonas censales en la región de la conurbación del Condado Norte tiene una población de 615.092 y un ingreso per cápita de $44.131, que es aproximadamente un 50 por ciento más que el de California y todo Estados Unidos . [21] Esta área contiene casi toda el área ubicada en las ciudades de Carlsbad, Encinitas , Solana Beach y Del Mar. Una parte de esta región son las comunidades de Rancho Santa Fe , Carmel Valley y La Jolla, que constantemente han estado entre las filas de algunos de los vecindarios más ricos de los Estados Unidos. [22]
Fuera de los centros urbanos, las regiones más antiguas del condado de San Diego al sur del río San Diego , así como La Jolla y Pacific Beach , están construidas sobre una cuadrícula de calles. El crecimiento suburbano al norte del río San Diego se construyó como comunidades suburbanas planificadas maestramente sobre mesas con el concepto de "ciudad de pueblos" en mente, construidas en torno a la dependencia del automóvil. El paisaje suburbano de Tijuana está formado por usos de suelo mixtos de baja densidad y densamente poblados, con parches de calles al este de la ciudad y un crecimiento más orgánico influenciado por la topografía. Ciudades como Tecate y Rosarito están construidas sobre sistemas de calles.
La región metropolitana está situada a lo largo de la costa del Pacífico , en la frontera entre Estados Unidos y México. [23] La región se encuentra justo al sur del condado de Orange y al oeste del condado de Imperial , y comparte fronteras con el Gran Los Ángeles . El área tiene una topografía variada con más de setenta millas de costa y montañas nevadas que se elevan hacia el noreste, en el condado de San Diego. El terreno incluye llanuras aluviales, cañones, colinas empinadas y mesas . [24] La región tiene su término oriental en las regiones del Desierto de Colorado y del Valle Imperial , donde se forma otra conurbación, Mexicali-Calexico . El área urbanizada donde se unen San Diego y Tijuana se conoce como San Ysidro en el lado estadounidense de la frontera y Colonia Federal/Colonia Libertad en el lado mexicano. Al este de la costa, a diez millas (16 km), los distritos tijuanenses de Mesa de Otay y Centenario están muy urbanizados, mientras que el área estadounidense correspondiente de Otay Mesa está compuesta principalmente por instalaciones industriales y de distribución dispersas. En la región del Océano Pacífico de la frontera, la frontera está urbanizada en el lado mexicano, mientras que el lado estadounidense adyacente está en la Reserva Nacional de Investigación del Estuarino del Río Tijuana y, por lo tanto, no está urbanizado.
Según la Oficina del Censo de EE. UU. , el condado de San Diego tiene una superficie total de 4.526 millas cuadradas (11.720 km 2 ), de las cuales 4.200 millas cuadradas (11.000 km 2 ) son tierra firme y 326 millas cuadradas (840 km 2 ) ( 7,20%) es agua. El área del Municipio de Tijuana es de 339,5 millas cuadradas (879 km 2 ); el municipio comprende parte de las Islas Coronado , ubicadas frente a las costas del municipio en el Océano Pacífico. Esta área combinada, con las áreas adicionales de Tecate, 1.188,8 millas cuadradas (3.079 km 2 ), y Playa Rosarito, 198,2 millas cuadradas (513 km 2 ), sitúan el área de San Diego-Tijuana en 6.252,5 millas cuadradas (16.194 km 2 ). .
San Diego es, con mucho, el condado más poblado, aunque la densidad de población es mucho mayor en el área fronteriza inmediata adyacente al sur de Baja California que en el condado de San Diego. El crecimiento urbano se está desarrollando actualmente en regiones al este del Municipio de Tijuana y al sur de Playa Rosarito, donde los desarrolladores están construyendo muchas comunidades residenciales nuevas, mientras que en San Diego se observa hacia el noreste a lo largo del corredor de la Interestatal 15 hacia Temecula y Murrieta .
La Gran Ensenada se considera con mayor frecuencia parte de la región dada su proximidad e interconectividad con el área metropolitana. Si bien está a noventa y setenta y cuatro millas (145 y 119 km) de las ciudades de San Diego y Tijuana respectivamente, los desarrollos recientes entre la ciudad portuaria y la playa de Rosarito incluyen subdivisiones y centros turísticos americanizados de lujo como Punta Azul, Baja Mar y La Salina ha incrementado considerablemente la urbanización del corredor entre Playas de Rosarito y Ensenada. La infraestructura de transporte une cada vez más a la región, ya que se espera que el Aeropuerto Internacional de Ensenada, en construcción, sirva como el tercer aeropuerto más importante de la región metropolitana, ofreciendo vuelos a Europa, América del Sur y el este de Asia. [25]
San Diego-Tijuana abarca una zona de clima mediterráneo y clima semiárido . [26] El clima mediterráneo se caracteriza por veranos generalmente cálidos y secos en las regiones costeras cercanas con un ligero aumento de temperatura hacia el oeste e inviernos relativamente frescos, suaves y húmedos; este es el clima que domina el norte de San Diego-Tijuana. En el sur de San Diego-Tijuana, se observa el clima semiárido, aunque están presentes características del clima mediterráneo subtropical de verano seco, y la mayor parte de la precipitación anual cae en el invierno. [27] Las Cordilleras Peninsulares ayudan a contener la humedad en las áreas costeras y crean una sombra de lluvia hacia el este, ya que son montañas orientadas al oeste. [28]
El clima de la zona suele variar significativamente debido a la abundancia de microclimas que caracterizan la región. La topografía, las bahías, las colinas costeras, las montañas, los cañones y las gargantas de San Diego-Tijuana mantienen sus propios climas y, al mismo tiempo, están relativamente cerca unos de otros. Durante las estaciones grises de mayo y sombrías de junio , una densa capa de nubes costeras, conocida como capa marina , cubre las áreas costeras, manteniendo el área fresca y húmeda hasta 5 a 10 millas (8,0 a 16,1 km) tierra adentro. Esta capa de nubes costeras se observa con frecuencia llegando tierra adentro hasta Poway y, en algunos casos, San Diego Country Estates . Sin embargo, una vez fuera de esta nube, el clima, en marcado contraste, puede ser cálido y soleado. [29] En algunos casos, la penumbra de junio dura hasta julio, creando cielos nublados sobre las regiones costeras durante días enteros. [30]
Un ejemplo de las fluctuaciones de temperatura regionales se muestra en los diferentes promedios del centro de San Diego, con un promedio de mínimos de enero de 50 °F y máximos de agosto de 78 °F; El Cajón , a sólo 10 millas (16 km) al noreste del centro de San Diego, con un promedio mínimo de enero de 42 °F y máximo de agosto de 88 °F; Tijuana, con un promedio mínimo de enero de 45 °F y máximo de agosto de 78 °F. [30] [31] [32] Las diferencias se observan aún más en el norte del condado, donde la costa de Oceanside mantiene un mínimo promedio de enero de 45 °F y un máximo de 73 °F en agosto, mientras que el interior de Escondido mantiene un mínimo promedio de enero de 42 °F. y máximas de agosto de 89 °F. [33]
San Diego-Tijuana también está sujeta a fenómenos meteorológicos de El Niño . En casos extremos, la caída abrumadora de las lluvias genera deslizamientos de tierra y aumenta considerablemente el caudal de los ríos urbanos . Esta afluencia repentina de agua tiene el potencial de inundar lugares poblados y ahogar el hábitat de los humedales; Se han tomado medidas para reducir este posible efecto negativo y al mismo tiempo restaurar los ríos y sus cuencas a un estado prístino y natural. [34] [35]
Este clima regional sustenta una ecorregión de chaparral y bosques que se divide a su vez en tres subregiones, dos de las cuales se observan en San Diego-Tijuana. [36] Estas son las ecorregiones costeras de salvia y chaparral y de chaparral montano y bosques . En la región montañosa, el fuego tiene un propósito único como medio de cambio, y si bien el fuego normalmente puede amenazar el desarrollo urbano, es esencial para la limpieza históricamente anual de los bosques y la reproducción de pirófitos .
El matorral de salvia de la costa sur se observa además en la costa. [37] Esta es una ecorregión con niveles extremadamente altos de biodiversidad donde sus especies endémicas están en peligro por la invasión humana. [37] En esta ecorregión terrestre , las tierras bajas costeras se encuentran dentro de un clima mediterráneo semiárido, habitadas por arbustos aromáticos de bajo crecimiento y caducifolios de sequía .
En el agua, los biomas intermareales , estuarios y bosques de algas dominan el mundo acuático; hogar de un conjunto igualmente diverso de flora y fauna. Las aguas frías y ricas en nutrientes del Pacífico norte pueden proporcionar a los bosques de algas millones de plancton (la base de la cadena alimentaria acuática ) debido al afloramiento de agua desde las profundidades del mar durante los tormentosos meses de invierno.
Los árboles de San Diego-Tijuana incluían bosques de chamise , roble matorral , manzanita , encino , pino torcido , roble negro y pino de cono cerrado . Los arbustos de las tierras bajas incluían artemisa de California , salvia negra , salvia blanca , trigo sarraceno de California , así como cactus y suculentas .
Los mamíferos terrestres incluían el puma , el gato montés , el borrego cimarrón , el venado bura , así como una variedad de roedores y lagomorfos , incluida la ardilla terrestre de California , la rata canguro de San Diego y el conejo de monte . Históricamente, osos negros , jaguares y nutrias marinas poblaron el área, pero su área de distribución se ha visto restringida por la invasión humana y ahora rara vez se observan jaguares y nutrias marinas. Los mamíferos acuáticos incluían la ballena gris , un animal migratorio estacional, así como el delfín mular , el gran tiburón blanco , la orca y el león marino de California y, en raras ocasiones, el lobo marino de Guadalupe . En los últimos tiempos la región ha visto el repunte de artiodáctilos como el borrego cimarrón peninsular, un segmento poblacional distinto del borrego cimarrón del desierto . [38]
Los reptiles incluyen la tortuga golfina , la lagartija occidental , varias especies de serpientes de cascabel y especies de serpientes ciegas y serpientes tuza . Los anfibios incluían la salamandra tigre barrada y la rana arborícola de California . Con un clima mayoritariamente árido, las especies de reptiles superan en número a los anfibios por un margen de siete a uno. [39]
Las especies de aves populares en la región son la codorniz de California , el cóndor de California , el charrán mínimo de California , el halcón peregrino y el águila real . También se han encontrado especies de loros introducidas , como el loro amazónico de corona roja, viviendo y reproduciéndose en el condado de San Diego y partes del área metropolitana de Tijuana. [40]
Las aguas frente a la costa de San Diego-Tijuana están densamente pobladas por habitantes de los bosques de algas . Los bosques de algas se encuentran en gran extensión y están poblados por Garibaldi , tiburones leopardo , gobios , peces roca y esculpidas . Se han observado grandes tiburones blancos en las aguas frente a la costa, mientras que existen numerosas documentaciones de su aparición en las aguas frente a la isla Guadalupe . [41] Desde los confines de los bosques se observan especies oceánicas como el pez luna .
La investigación ambiental en clima y biodiversidad se lleva a cabo en el Instituto Scripps de Oceanografía y en el Centro de Investigación de Biodiversidad de las Californias del Museo de Historia Natural de San Diego .
El terreno en el que se asienta San Diego-Tijuana se encuentra al oeste de una falla transformadora importante . La falla transformante, conocida como Falla de San Andrés, fue creada durante la Era Cenozoica por los movimientos de la Placa del Pacífico y la Placa de América del Norte . La región experimenta terremotos y sintió los embates del terremoto del Golfo de California de 2009 y del terremoto de Baja California de 2010 . [42] [43]
Las principales cadenas montañosas de la Cordillera Peninsular que bordean el este de San Diego-Tijuana son las Montañas Palomar , las Montañas Laguna , la Sierra de Juárez y los picos de las Cuyumacas, incluido el Pico Cuyamaca . Los puntos más altos se encuentran en las Lagunas a 6,378 pies (1,944 m) y en las Cuyumacas a 6,512 pies (1,985 m), mientras que el más alto es el pico de Hot Springs Mountain a 6,535 pies (1,992 m). [44] [45] Estas cadenas montañosas constituyen parte del Bloque Saliniano , un terreno en gran parte granítico que se remonta a la era Mesozoica y que explica así la abundancia de dicha piedra en toda la región. Una vez parte de la Placa de América del Norte, el bloque Saliniano se rompió debido a la formación de la Falla de San Andrés y la grieta que dio como resultado el Golfo de California y su extensión de la Depresión de Salton .
Las fallas más cercanas al casco urbano son las fallas de Elsinore y Laguna Salada , ambas secundarias a la falla de San Andrés.
La región está rodeada de muchos puertos costeros naturales , estuarios , ensenadas , lagunas y bahías . Estos incluían los principales cuerpos de agua conocidos como:
La población de San Diego-Tijuana es cosmopolita en el sentido de que están presentes muchas culturas y grupos étnicos. Existe una gran población transitoria debido a la proximidad fronteriza de Tijuana con los Estados Unidos. Esta ubicación atrae a muchos latinoamericanos , [47] incluidos argentinos , cubanos , guatemaltecos y de nacionalidad andina , así como chinos, coreanos y japoneses; En la región también residen italianos , franceses, españoles y libaneses . Con una población de aproximadamente cinco millones de personas, el área metropolitana de San Diego-Tijuana representa el 40% de la población de la frontera entre Estados Unidos y México. [48] El área metropolitana experimenta las mayores tasas de crecimiento en un área urbana que se extiende desde Los Ángeles hasta Tijuana. [48] Un análisis de los grupos de edad en la región encontró que una población relativamente mayor vive en el lado de San Diego de la frontera, mientras que una población relativamente más joven vive en el lado de Tijuana. [48] La región de Tijuana también mantiene una población compuesta en gran medida por personas nacidas fuera de Baja California. [48]
San Diego está ubicado en 32 ° 42'N 117 ° 09'W / 32.700 ° N 117.150 ° W / 32.700; -117.150 , justo al norte de Tijuana. La ciudad está dividida en ocho distritos por el gobierno municipal de la ciudad de San Diego de acuerdo con áreas policiales y de servicio comunitario. [49] La ciudad se encuentra al sur del condado norte y al oeste del condado este , mientras que también se encuentra al norte de partes de South Bay . Aunque los límites de la ciudad adornan los de Tijuana, el centro de la ciudad se encuentra aproximadamente a 18 millas (29 km) al norte de Tijuana. San Diego tiene profundos cañones que separan sus mesas, creando pequeñas zonas de parques naturales repartidos por toda la ciudad. Esto hace de San Diego una ciudad montañosa. Las penínsulas de Coronado y Point Loma separan la Bahía de San Diego del océano.
Tijuana está ubicada en 32°31′N 117°01′W / 32.517°N 117.017°W / 32.517; -117.017 , justo al sur de San Diego. La ciudad está dividida en nueve distritos administrativos , que a su vez se dividen en barrios . Estos distritos ofrecen servicios administrativos como planificación urbana , registro civil , inspección, verificación, obras públicas y desarrollo comunitario, atendidos por un delegado. Como Tijuana ocupa un lugar más alto en la jerarquía urbana mexicana que San Diego en la jerarquía urbana estadounidense, Tijuana contiene muchos consulados extranjeros, incluidos los de China, Corea, Finlandia, Estados Unidos, Alemania, España, Honduras, Francia, Austria, Gambia, Reino Unido, Italia, Noruega, Suecia, Israel, Canadá y República Checa. Tijuana no recibe competencia de un centro urbano más grande como lo hace San Diego con Los Ángeles. Sin embargo, con Mexicali creciendo rápidamente, un posible proyecto de canal planificado y el desarrollo de Silicon Border en marcha, Tijuana pronto enfrentará una competencia similar.
Las cifras de población de las ciudades de California provienen de datos del censo de EE. UU. de 2010. [50] Las cifras de población de las ciudades de Baja California provienen de datos del censo del INEG de 2010. [51]
La frontera internacional entre Estados Unidos y México va desde San Diego-Tijuana hacia el este hacia el Golfo de México . El término de la frontera en el Océano Pacífico se definió como una línea que pasa desde la confluencia de los ríos Colorado y Gila (ahora la esquina sureste del estado estadounidense de California) hasta el Océano Pacífico de manera que pase una legua española al sur del sur. final de la Bahía de San Diego. Esto aseguró que Estados Unidos recibiera el puerto natural de San Diego.
Hay tres cruces fronterizos existentes en San Diego-Tijuana, y se planean dos más. San Ysidro / El Chaparral es el paso fronterizo más transitado del mundo; [52] Solo en 2019, más de 77,2 millones de personas ingresaron a Estados Unidos a través de este puerto. [53] Hay un máximo de 30 carriles para el cruce fronterizo de vehículos en el puerto de entrada de San Ysidro a los Estados Unidos y 6 u 8 carriles hacia México desde San Ysidro. [54] La frontera entre San Diego y Tijuana es también un importante punto de entrada para la trata , donde existen 50 burdeles de niñas mexicanas traficadas en el condado de San Diego. [55]
La mayoría de los viajes transfronterizos a los Estados Unidos son realizados por personas que viajan diariamente al área metropolitana de San Diego y al sur de California en su conjunto. Hay un próspero tráfico inverso de entretenimiento en Tijuana y bienes y servicios asequibles .
El puerto de entrada de San Ysidro es el principal paso fronterizo para el tráfico no comercial. Los tiempos de cruce son notoriamente lentos en San Ysidro, particularmente para quienes ingresan a Estados Unidos en automóvil. [54] Dados los retrasos que se experimentan con frecuencia al ingresar a México, muchos viajeros transfronterizos optan por cruzar a pie. [54] La infraestructura en ambos lados de la frontera lleva a los viajeros y viajeros a los cruces fronterizos a través de los respectivos sistemas de transporte público , entre los cuales se incluye la línea azul del Tranvía de San Diego que va desde el centro de San Diego hasta el cruce fronterizo.
Las industrias líderes en San Diego-Tijuana son los sectores de comercio, servicios, electrónica, turismo, ciencias biológicas, alta tecnología y defensa. [56] En 2002, San Diego y Tijuana tenían un producto regional bruto de 136,3 mil millones de dólares; [56] y en 2007 esta cifra aumentó a 176 mil millones de dólares. [57] El área metropolitana de San Diego tiene una economía basada en el conocimiento que sólo está creciendo; La región submetropolitana de Tijuana depende de un sector manufacturero diversificado. [11] Los principales empleadores privados de la región metropolitana son Qualcomm , SAIC , Sempra Energy , Sony , Kyocera , Pfizer Global Research & Development , Callaway Golf , Sharp Healthcare , Scripps Health , Sanyo , Hitachi , Panasonic Corporation , Samsung , Hyundai , Mattel , Honeywell , Pioneer Corporation , Maxell , Douglas Furniture e International Rectifier . [56]
En la clasificación de Globalización y Ciudades del Mundo de 2020 , San Diego fue calificada como ciudad global de nivel Beta por encima del nivel Gamma, mientras que Tijuana fue calificada como una ciudad de alta suficiencia.
La economía del área urbana está influenciada por el Puerto de San Diego lo que le da a la región un fuerte sector marítimo ; la conurbación es la ubicación de los únicos astilleros importantes de submarinos y barcos en la costa oeste y de la flota naval más grande del mundo. La industria de cruceros, que es la segunda más grande en la región de California-Baja California, genera aproximadamente $2 millones anualmente por la compra de alimentos, combustible, suministros y servicios de mantenimiento. [58] Sólo en California, el puerto es el de más rápido crecimiento en términos de atraques de cruceros y el segundo más grande detrás del Puerto de Los Ángeles . [58]
La manufactura representa una gran parte de la economía regional, especialmente observada en Tijuana. [11] El foco de la manufactura en la región está en productos tecnológicos blandos y duros . [59] En la zona metropolitana de Tijuana, la manufactura históricamente ha asignado un gran sector de la economía [60] y la economía del condado de San Diego se ha centrado cada vez más en la manufactura, que en 2002 asignó $25 mil millones de los ingresos económicos del condado. [61] En la década de 2000, Tijuana superó a las Ciudades Gemelas como capital de fabricación de dispositivos médicos de América del Norte. [62] La cantidad de diversas y numerosas empresas manufactureras en el área han hecho de la región metropolitana una de las áreas manufactureras concentradas más grandes del mundo. [59]
San Diego-Tijuana es la zona cero de un sector tecnológico transfronterizo. [63] Ingenieros y empresarios en toda la región fronteriza están impulsando el crecimiento de esta industria económica en la que existe una relación simbiótica entre los think tanks en el norte y los jefes de manufactura en el sur que crea un ambiente saludable para las empresas emergentes. [63] Sólo San Diego fue calificado por Forbes en 2014 como uno de los mejores lugares para iniciar una empresa de tecnología. [64]
Varias áreas de San Diego albergan oficinas e instalaciones de investigación para numerosas empresas de biotecnología y farmacéuticas. Entre las áreas metropolitanas estadounidenses , la zona metropolitana de San Diego es la tercera mayor área concentrada de negocios de alta tecnología y biotecnología. [61] La presencia de la Universidad de California, San Diego y otras instituciones de investigación ayudó a impulsar el crecimiento de la biotecnología. En junio de 2004, el Instituto Milken clasificó a San Diego como el principal polo biotecnológico de Estados Unidos . [65] San Diego es el hogar de empresas que desarrollan tecnología celular inalámbrica. Qualcomm Incorporated fue fundada y tiene su sede en San Diego; Qualcomm es el mayor empleador de tecnología del sector privado (excluidos los hospitales) en el condado de San Diego. [66] Debido a la influencia militar de San Diego, los principales contratistas de defensa nacional, como General Atomics and Science Applications International Corporation (SAIC), tienen o han tenido su sede en San Diego.
Los distritos comerciales incluyen el distrito Core Columbia del centro de San Diego , la Zona Rio en Tijuana, los vecindarios Rancho Bernardo , Carmel Valley , Mission Valley , Sorrento Mesa y University City de San Diego. La notoriedad entre los distritos comerciales se extiende a Rancho Bernardo, el sitio de la sede corporativa de Sony en Estados Unidos. [67]
El turismo es una industria importante de la región, debido en gran parte al suave clima mediterráneo de la zona . Sólo Tijuana es la ciudad más visitada del hemisferio occidental , sólo superada por la ciudad de Nueva York . [68] 50.000.000 de personas visitan la ciudad cada año y alrededor de 300.000 visitantes cruzan a pie o en automóvil desde el punto de entrada de San Ysidro a Tijuana todos los días. [68] Balboa Park , el Zoológico de San Diego , SeaWorld , el Safari Park del Zoológico de San Diego , Legoland , las playas de la ciudad y los torneos de golf organizados en la región como el Farmers Insurance Open son solo algunos de los principales destinos turísticos de la conurbación. . La edad mínima para beber en México es 18 años y la prostitución legal y regulada hacen de Tijuana un destino de fin de semana común para muchos jóvenes del sur de California y turistas sexuales . [69]
Las atracciones populares en la región incluyen:
Muchos grandes hoteles de lujo bordean la Bahía de San Diego y la costa de Playas de Tijuana . La Bahía y sus puertos deportivos están rodeados por más de quince hoteles, mientras que edificios históricos como el Hotel del Coronado y el Rosarito Beach Hotel se encuentran en la Península de Coronado y la costa de Rosarito. En Playas, Baja Mar y Baja Malibú , se pueden encontrar varios hoteles y condominios de lujo a lo largo de la costa al estilo habitual de los complejos turísticos de playa , incluidos Park Towers y los condominios AQUA. [70]
El Tratado de Libre Comercio de América del Norte tiene una gran influencia en el comercio transfronterizo en la economía de San Diego-Tijuana. De todos los bienes intercambiados hacia el norte, el 20% transportado tiene como destino San Diego, el 60% tiene como destino otros condados de California y el 20% restante tiene como destino otros estados americanos. [71] La economía metropolitana se ha integrado cada vez más a medida que el proceso del TLCAN ha reducido las barreras comerciales y de inversión, lo que facilita el comercio y los amplios servicios de ventas a través del intercambio transfronterizo. [72] San Diego-Tijuana es un vínculo comercial fundamental con los Estados Unidos. [11] [60] En Tijuana, las empresas que han establecido plantas de ensamblaje en parques industriales denominados maquiladoras incluyen a Sony , Toyota , Samsung , Kodak , Matsushita/ Panasonic , Nabisco , Philips , Pioneer , Plantronics , Pall Corporation , Tara Labs y Sanyo , mientras que San Diego apoya la expansión de sus propios parques industriales en Otay Mesa. [60] Además, algunas de estas empresas, como Samsung, obtienen el desarrollo de productos localmente. [73]
Incluso antes de la implementación del TLCAN, Tijuana albergaba muchas empresas que vendían productos y servicios a precios más bajos que en Estados Unidos. Hoy en día, negocios como el de detalles de automóviles , servicios médicos , odontología y cirugía plástica tienen un gran marketing y están ubicados cerca de la frontera de Tijuana con San Diego. Además, en la ciudad hay empresas de alta tecnología y empresas de telemercadeo , incluida Medtronic Inc. . [74] [75] Esta afluencia de empresas está atrayendo a personas calificadas de los Estados Unidos con oficios técnicos y títulos universitarios a Tijuana, transformando la economía de la ciudad en una economía basada en el conocimiento.
La principal red de tren ligero de San Diego es el San Diego Trolley , operado por Metropolitan Transit System . El sistema de tranvía consta de cuatro líneas: la Línea Azul , que va desde el Centro de Tránsito de San Ysidro, justo al norte de la frontera, hasta el Centro de Tránsito UTC , la Línea Naranja , que va desde la estación Courthouse hasta Santee Town Center , la Línea Verde , que va por las calles 12 y Imperial Transit Center hasta Santee Town Center a través de Mission Valley y Silver Line , que es una línea de tranvía tradicional que recorre un circuito en el centro de San Diego.
San Diego cuenta con el servicio Pacific Surfliner , un tren interurbano de Amtrak que termina en Santa Fe Depot en el centro de San Diego. San Diego también cuenta con el COASTER , un servicio de tren de cercanías que va desde el centro de San Diego hasta Oceanside, operado por el Distrito de Tránsito del Norte del Condado . Desde Oceanside Transit Center , los pasajeros pueden tomar el tren híbrido SPRINTER hasta Escondido, la línea Metrolink Orange County hasta el centro de Los Ángeles o la línea Metrolink San Bernardino hasta San Bernardino .
Hay mucho estacionamiento gratuito disponible en la estación Stadium los días en que el Snapdragon Stadium no alberga eventos, así como en varias otras estaciones en todo el sistema que tienen estacionamiento y atracciones . Todas las estaciones de tranvía también proporcionan puntos de conexión a los servicios de autobús de MTS, ya que MTS ha diseñado el tranvía para que sea la columna vertebral del sistema de transporte público local.
En Tijuana actualmente no existe un sistema ferroviario público, aunque sí existe un sistema de autobuses que operan en la zona. Sin embargo, el San Diego Union-Tribune informó que los funcionarios de San Diego deseaban que el Tren de Alta Velocidad de California se extendiera a Tijuana y South Bay para aprovechar los posibles beneficios económicos. [76] Además, ha habido planes para extender la Línea Azul hasta Tijuana propiamente dicha. [77]
San Diego-Tijuana se encuentra en el cruce de las principales carreteras interestatales, rutas estatales y carreteras federales. La región está al final de diez carreteras interestatales y federales importantes . Hacia el este y el sur se encuentran las conexiones con el Valle Imperial , el Valle de Mexicali y el Corredor del Sol de Arizona a través de la Interestatal 8 , el Inland Empire , el Strip de Las Vegas y el área metropolitana y Salt Lake City a través de la Interestatal 15 ; [78] y al área de la Gran Ensenada por la Carretera Federal 1D . Al norte y al oeste el área está conectada con el área metropolitana de Los Ángeles , el norte de California y Cascadia a través de la Interestatal 5 . La Interestatal 5 y la Carretera Federal 1 son carreteras críticas para el comercio internacional debido a su unión en el puerto de entrada de San Ysidro , que une las principales regiones industriales a lo largo de la costa de Columbia Británica , la costa oeste de los Estados Unidos y la Costa Dorada de Baja California. en el puerto de entrada más transitado del mundo. [79] El área metropolitana está vinculada por la Carretera Federal 2 y la Ruta Estatal 111 con las ciudades del Golfo de México . [80]
Dentro de la región metropolitana existen numerosas rutas de transporte por carretera . Estos incluían la Interestatal 805 , que conecta Tijuana con Del Mar. [81] Muchas carreteras tienen una terminal en South Bay y corren de norte a oeste hacia otras aglomeraciones como Inland Empire y el área metropolitana de Los Ángeles . [82] Las rutas estatales que enlazan con estas áreas urbanas incluyen la ruta estatal 79 y la ruta estatal 78 . San Diego-Tijuana también está vinculado a Ensenada de varias maneras; incluyendo la Carretera Federal 3 , la Carretera Federal 1 y la Carretera Federal 1D , que van desde las ciudades fronterizas de Tijuana y Tecate hasta la Cenicienta del Pacífico . [83]
Además del extenso sistema de carreteras, las ciudades y regiones dentro de San Diego-Tijuana también están interconectadas por muchas rutas estatales . La ruta estatal 52 conecta comunidades en el norte de San Diego, la ruta estatal 905 conecta el puerto de entrada de Otay Mesa con las ciudades de South Bay, la ruta estatal 125 conecta South Bay con el este del condado , la ruta estatal 94 conecta South Bay con Mountain Empire y la ruta estatal 78 conecta la costa norte del condado con el interior del norte del condado, así como con las comunidades montañosas de las cordilleras peninsulares del condado de San Diego.
San Diego tiene una importante red de carreteras, predominantemente autopistas gratuitas con varias carreteras de peaje e interestatales. La Interestatal 5 corre hacia el sur desde la ciudad fronteriza canadiense de Vancouver y termina en la frontera internacional de San Ysidro, donde se convierte en la Carretera Federal 1 . Otra autopista importante es la Interestatal 8 que corre hacia el oeste desde Arizona Sun Corridor en Casa Grande, Arizona y termina en Ocean Beach en San Diego . El sistema de carreteras en Tijuana es muy bajo en comparación con la calidad de las calles en los Estados Unidos. La mayoría de las carreteras necesitan urgentemente una reparación y muchas rampas de salida recién construidas se han instalado de forma poco práctica y a menudo requieren giros cerrados y cerrados. Cuando se trata de viajes de larga distancia a través de Baja California , muchas personas utilizan las carreteras de peaje que están en buen estado y tienen un nivel comparable al de las carreteras estadounidenses.
El único puerto de aguas profundas de San Diego-Tijuana es a la vez un puerto de contenedores y un destino para cruceros . El Puerto de San Diego cuenta con terminales de recreación y barcos atracados en el Museo Marítimo de San Diego , el cual está ubicado en el Embarcadero . El puerto cuenta con nueve líneas de cruceros, incluidas Carnival Cruise Line y Royal Caribbean International . Recientemente se construyó una nueva terminal de cruceros en el puerto para compensar los crecientes niveles de turismo marítimo.
Las terminales de carga y contenedores están ubicadas al sur del Embarcadero, donde se administran dos instalaciones de carga marítima. El Puerto de San Diego fue clasificado por la Oficina de Estadísticas de Transporte de los Estados Unidos como uno de los 30 principales puertos de contenedores de Estados Unidos en 2007. El Puerto también sirve como el principal puerto de entrada para corporaciones automotrices más grandes, incluidas Honda , Volkswagen y Nissan. a los Estados Unidos de América. El cercano Puerto de Ensenada también sirve como punto de transporte donde llegan y salen cruceros desde puertos del sur de California, Europa y Centroamérica. [84] La carga que llega al Puerto de Ensenada también es transportada hacia la región metropolitana a través de la Autopista Tijuana-Ensenada . [85]
El Puerto de Punta Colonet se planifica como un puerto alternativo a los puertos de la Costa Oeste de Estados Unidos y Canadá; [86] aunque el puerto no está exento de impactos ambientales negativos. [87] 150 millas (240 km) al sur de Tijuana, el puerto está destinado a competir con los puertos gemelos de Long Beach y Los Ángeles . [88] Una vez terminado, el puerto serviría como muelle principal para los buques asiáticos que descargan contenedores. [88] y tendría una línea ferroviaria de 200 millas (320 km) a San Diego-Tijuana.
San Diego-Tijuana cuenta con dos aeropuertos internacionales importantes : el Aeropuerto Internacional de San Diego (Lindbergh Field) y el Aeropuerto Internacional de Tijuana (General Abelardo L. Rodríguez), y un aeropuerto regional, el Aeropuerto McClellan-Palomar (Carlsbad).
El Aeropuerto Internacional de San Diego está ubicado a 4,8 km al noroeste del centro de la ciudad y a 32 km de Tijuana. Operado por la Autoridad Aeroportuaria Regional del Condado de San Diego, [89] el aeropuerto es el aeropuerto comercial de pista única más transitado del mundo. SAN atendió a 22,009,921 en 2021. En junio de 2023, el Aeropuerto Internacional de San Diego cuenta con 16 aerolíneas de pasajeros. [90]
En 2022 el Aeropuerto Internacional de Tijuana atendió a 12,324,600 pasajeros. Es el cuarto aeropuerto más transitado de México y sirve como ciudad central para Aeroméxico . Cross Border Xpress consiste en un puente de peaje para peatones que une directamente la terminal de México con la terminal CBX del lado estadounidense, el único aeropuerto del mundo con terminales en el territorio de dos países.
El aeropuerto McClellan-Palomar está ubicado cerca del distrito comercial central de Carlsbad y presta servicios en el norte del condado. Sin embargo, el aeropuerto no cuenta actualmente con ningún servicio de pasajeros.
Los diez vuelos principales en 2022 a 2023 desde los tres aeropuertos fueron a Ciudad de México con 1,191,875 pasajeros, Guadalajara con 1,068,321 pasajeros, Las Vegas con 837,000 pasajeros, Denver con 704,000 pasajeros, San José con aproximadamente 661,000 pasajeros, Sacramento con 654,000 pasajeros, Phoenix con 641.000 pasajeros, San Francisco con 625.000, Seattle/Tacoma con 610.000 pasajeros, Dallas/Fort Worth con 532.000 pasajeros. [91] [92]
En 2002, según la Asociación de Gobiernos de San Diego (SANDAG), el número de camiones que circulaban hacia el norte a través del puerto de entrada de Otay Mesa ascendía a más de 725.710, lo que representaba aproximadamente 20.000 millones de dólares en carga. [71] Con el tiempo, la congestión ha aumentado a medida que la población de la región ha crecido a un ritmo elevado. San Diego y Tijuana han comenzado planes colaborativos de renovación para aliviar la congestión fronteriza. [93] El Proyecto de Ampliación del Puerto de Entrada Terrestre de San Ysidro implica la adición de diez carriles al cruce fronterizo de San Ysidro y la creación del Puerto de Entrada El Chaparral. [94] Otro plan incluye agregar un cruce fronterizo adicional al este de Otay Mesa cuya finalización se estima para el año 2015. [95] Proyectos como estos intentarán reducir la pérdida de millones de dólares por día debido a la espera en la frontera. . [93]
Actualmente existen tres puertos de entrada que prestan servicios en la región metropolitana. Los proyectos de expansión del Puerto de Entrada de San Ysidro / El Chaparral y la apertura del nuevo Puerto de Entrada Este de Otay Mesa agregarán capacidad significativa. El puerto de entrada con mayor tráfico es el puerto de entrada de San Ysidro , el cruce internacional más transitado del mundo. Sirve como el principal punto de entrada para la población que viaja diariamente a la región metropolitana. El paso fronterizo peatonal Cross Border Xpress , que abrió el 9 de diciembre de 2015, es para uso exclusivo de pasajeros con boleto en el Aeropuerto Internacional de Tijuana . Más al este, el Puerto de Entrada de Otay Mesa maneja altos volúmenes de tráfico comercial ya que está ubicado en la zona manufacturera de la región. El puerto de Otay Mesa representa miles de millones de dólares en productos. [71] Más al este, se planea construir el puerto de entrada este de Otay Mesa . Y el más al este, el puerto de entrada de Tecate es el puerto de entrada más pequeño y no está diseñado para lidiar con grandes volúmenes de tráfico ya que sigue un camino largo y sinuoso a través del Mountain Empire .
Muchas empresas en South Bay ofrecen seguros de automóviles mexicanos a corto plazo y con prepago. La mayoría de las grandes empresas de alquiler de automóviles en San Diego permiten que sus vehículos crucen la frontera, pero generalmente exigen una tarifa considerable, que a veces cuesta más que el alquiler, para el seguro de automóvil mexicano . Los visitantes de la región deben tener en cuenta que el seguro de automóvil no cruza la frontera internacional. Los vehículos matriculados en México también pueden requerir un seguro separado para su uso en los Estados Unidos. En California, el Estado exige el seguro de automóvil.
La región alberga más de veinte escuelas de educación superior, incluidas numerosas universidades, colegios privados y estatales, y mantiene una excelente infraestructura educativa. [96] Tijuana es el hogar de colegios y universidades nacionales de alto rango y San Diego es la novena ciudad más educada de los Estados Unidos. [97]
Las escuelas notables incluyeron la Universidad Autónoma de Baja California (campus de Tijuana); Universidad Iberoamericana (campus Tijuana); CETYS Universidad (campus Tijuana); Universidad de San Diego (USD); Universidad Estatal de San Diego ; Universidad de California, San Diego (UCSD); Escuela de Derecho del Oeste de California ; y Facultad de Derecho Thomas Jefferson . De las universidades de San Diego-Tijuana, UCSD es la universidad mejor clasificada; ubicándose como la decimocuarta mejor universidad del mundo según el Academic Ranking of World Universities y en 2010 como la mejor universidad de los Estados Unidos según The Washington Monthly . [98]
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La comunicación telefónica entre las dos ciudades requiere llamadas internacionales . Para llamar a Tijuana desde Estados Unidos, se debe marcar "011" (el prefijo de llamada internacional de EE. UU.) seguido del código de llamada del país de México "52"; Para llamar a San Diego desde México, se debe marcar "00" (el prefijo de la UIT ) seguido de "1" (el código de llamada del Plan de Numeración de América del Norte ). Luego la persona que llama procederá en ambos casos a marcar el código de área y el número local .
Códigos de área del condado de San Diego
Códigos de área metropolitana de Tijuana
Se incluyen canales de televisión limitados de San Diego en el cable mexicano en Tijuana y Ensenada.
La transmisión se comparte entre las dos ciudades según sea necesario, como es el caso a lo largo de ambas fronteras terrestres de Estados Unidos. La coordinación de frecuencias significa que todas las estaciones de transmisión deben ser aprobadas por ambos países antes de realizar cambios importantes. En este caso, se requiere la aprobación de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) en Estados Unidos y del Instituto Federal de Telecomunicaciones en México. Además, la FCC exige un permiso para suministrar programación a una emisora extranjera para su transmisión a los EE. UU.
La coordinación cooperativa de frecuencias entre ambas regiones de la ciudad es bastante común; un ejemplo es XETV-TV 6, una estación de televisión con sede en Tijuana utilizada para dirigirse a audiencias en San Diego hasta el cierre de sus estudios en EE. UU. en 2017, donde la K fue reemplazada por la X como indicador de que es una estación con licencia mexicana. . Estas estaciones no estaban obligadas a cerrar sus operaciones de televisión analógica NTSC en junio de 2009, como deben hacerlo las estaciones con licencia de la FCC de máxima potencia . En 2007, se presentó un proyecto de ley en el Congreso de los Estados Unidos llamado Ley DTV Border Fix , que habría permitido a todas las estaciones de San Diego y a todas las estaciones de televisión dentro de un radio de 80 kilómetros (50 millas) de la frontera con México mantener activas sus señales analógicas. por otros cinco años, retrasando la transición televisiva que estaría atravesando el resto de Estados Unidos; Si bien el proyecto de ley fue aprobado por el Senado, no fue aprobado por la Cámara. [99]
Antes del cambio de reglas de 2017 por parte de la FCC, San Diego era el mercado de medios más grande de los Estados Unidos que legalmente no podía soportar un duopolio entre dos estaciones de televisión de máxima potencia; Según la orden de 1999, no se permitían duopolios en ningún mercado estadounidense con menos de nueve centrales de plena potencia y una vez que se forma un duopolio, debe haber ocho propietarios únicos de estaciones que permanezcan en un mercado único. El lado del mercado de California no cumple con ninguno de los requisitos, ya que sólo hay siete estaciones de máxima potencia en esa parte del área metropolitana de San Diego-Tijuana. Aunque existían dos estaciones hermanas (el grupo EW Scripps Company de KGTV y KZSD-LD, y el grupo de estaciones de televisión propiedad de NBC de KNSD y KUAN-LD), no se consideran duopolios según la definición legal de la FCC como propiedad común entre empresas de pleno poder. y estaciones de televisión de baja potencia en el mismo mercado está permitido independientemente del número de estaciones con licencia para el área. El 20 de noviembre de 2017, la FCC eliminó el requisito de la "Prueba de ocho voces", lo que permite a las empresas de medios formar duopolios independientemente de la cantidad de estaciones de máxima potencia con licencia para cada mercado. [100] La decisión permitió a Nexstar Media Group , propietario de KSWB-TV , afiliada de Fox , comprar la estación independiente KUSI-TV de McKinnon Broadcasting el 8 de mayo de 2023; [101] la transacción se completó el 31 de agosto, creando el primer duopolio legal en San Diego. [102]
Las estaciones con licencia mexicana en el mercado no están sujetas a las reglas del duopolio, ya que dos o más estaciones de televisión de máxima potencia pueden ser propiedad de la misma compañía según la ley de telecomunicaciones mexicana ( TevisaUnivision , con sede en Estados Unidos , posee tres estaciones en Tijuana: XETV- TV, XHUAA-TV y XEWT-TV , mientras que Entravision Communications y TV Azteca poseen cada una dos estaciones: XHAS-TV y XHDTV-TV , y XHJK-TV y XHTIT-TV , respectivamente).
En la radio, transmitir programación a través de la frontera es aún más común, con estaciones como XHITZ-FM 90.3 y XHMORE-FM 98.9 programadas por grupos de radiodifusión estadounidenses, mientras que son propiedad de empresas mexicanas (como lo exige la ley mexicana) y operan bajo el sistema de transmisión mexicana. ley . Otras estaciones estadounidenses transmitidas a través de México a través de acuerdos de marketing local (LMA) son XEPE AM 1700, XEPRS AM 1090 y transmisión simultánea XHPRS-FM 105.7, XESPN AM 800, XESURF AM 540, XETRA FM 91.1, XHRM FM 92.5, XEWW-AM 690, XHA -FM 94.5, XHFG-FM 107.3, XHGLX-FM 91.7, XHLNC-FM 104.9 y XHTY-FM 99.7. Todas estas estaciones están autorizadas a transmitir simultáneamente digitalmente en HD Radio , al igual que otras estaciones dentro de un radio de 320 kilómetros (200 millas) de la frontera con Estados Unidos. [103]
Debido a que muchas estaciones en la banda reservada (FM por debajo de 92 MHz) son utilizadas por estaciones mexicanas, otras asignaciones específicas están reservadas para estaciones de radio educativas no comerciales (NCE) en el área de San Diego. Sin embargo, la falta de tales asignaciones todavía deja al área sin estaciones de radio universitarias disponibles excepto a través de radio por Internet , radio por cable , LPAM y TV SAP . Estos son KCR de la Universidad Estatal de San Diego y KSDT de la Universidad de California, San Diego .
Según la ley mexicana, las estaciones de radio ubicadas en México deben transmitir el Himno Nacional Mexicano dos veces al día y transmitir el programa de asuntos públicos La Hora Nacional los domingos por la noche.
La región metropolitana ha desarrollado muchas empresas de servicios públicos que se centran principalmente en la energía y la salud ambiental. Un punto focal de las relaciones ambientales transfronterizas es el cuidado del Estuario del Río Tijuana. La Planta de Tratamiento de Aguas Residuales en los Límites Internacionales (PITAR) fue desarrollada por la Comisión Internacional de Límites y Aguas (CILA) como un proyecto conjunto entre Estados Unidos y México a mediados de la década de 1990, luego de importantes estudios ambientales sobre los efectos contaminantes del sistema fluvial debido a las corrientes de agua. agua potable y no tratada en el lado de Tijuana de la región fronteriza. [104] La instalación ahora trata flujos de aguas residuales que exceden la capacidad del actual sistema de tratamiento de aguas residuales de Tijuana. [105] La planta ayuda directamente a la restauración del valle del río Tijuana. [105] Otro esfuerzo de colaboración entre las dos ciudades fue el desarrollo ambientalmente amigable de caminos pavimentados –creados mediante la colocación de bloques de concreto en caminos de tierra– en el barrio de San Bernardo en el noroeste de Tijuana. [106] Si bien fue un buen ejemplo para el desarrollo general de Tijuana, sirvió para retener agua en la tierra y evitó posibles impactos negativos de las inundaciones.
San Diego-Tijuana depende en gran medida del agua del río Colorado . [71] Aproximadamente la mitad del agua dulce de San Diego-Tijuana se utiliza para fines no potables, incluido el riego de jardines , empresas comerciales y procesamiento industrial. [71] Métodos como la desalinización de agua salada ofrecen opciones para obtener agua dulce . Ciudades de la región metropolitana como Carlsbad han iniciado sus propios proyectos de desalinización, sin una conferencia binacional. La planta desalinizadora de Carlsbad es la planta desalinizadora más grande de Estados Unidos. Fue inaugurado en diciembre de 2015 y produce 50 millones de galones por día; agua suficiente para abastecer de agua potable al 10% de los residentes de la región de San Diego. [107]
Las políticas compartidas entre San Diego y Tijuana se abordan de manera binacional ya que los efectos de las acciones de un lado de la frontera, en materia de infraestructura, se sienten en el lado vecino. [108] En la última década, San Diego-Tijuana ha desarrollado nuevas estrategias cooperativas para hacer que el consumo de energía sea más eficiente y suministrar energía de manera efectiva. [109] En 2000, Sempra Energy construyó un gasoducto para suministrar energía a una planta de energía térmica en Rosarito; también la planta principal en Baja California. [109] [110] La región pudo reducir sustancialmente los niveles de contaminación del aire cuando se completó la conversión a una instalación de generación eléctrica alimentada por gas natural. [109] [110] En las subregiones de Baja California, la gasolina sin plomo también ha reemplazado al combustible con plomo como medio de transporte, ayudando a la calidad del aire regional. [109] Las nuevas estrategias también incluyeron planes que trabajaron con la cercana capital de Mexicali, donde se construyó el gasoducto compartido entre los dos estados para suministrar gas natural a su área metropolitana con energía suministrada por Sempra y Próxima. [109] Sempra Energy ha sido aplaudida por su desarrollo inicial de esta infraestructura transfronteriza. [111]
El 19 de abril de 2011, el San Diego Union-Tribune informó que San Diego Gas and Electric firmó un acuerdo de veinte años con Sempra Generation para obtener energía generada por el Proyecto Energía Sierra Juárez, un parque eólico de 450 turbinas eólicas . ocupando un área predominantemente en la región de Tecate de Baja California más grande que el Parque Estatal del Desierto Anza Borrego . [112] La construcción de Energía Sierra Juárez está programada para 2012, aunque el acuerdo aún no ha sido aprobado por la Comisión de Servicios Públicos de California . [112]
Las ciudades hermanas de la región metropolitana mantienen un complejo y rico intercambio cultural. Las comunidades artísticas binacionales son las más progresistas pero menos financiadas en comparación con otras comunidades internacionales. [113]
Las actividades culturales presentes en ambos lados de la frontera brindan a los artistas un sector de actividad cultural beneficiado. Las organizaciones artísticas de ambos lados de la frontera tienen programas binacionales. Principalmente Mozart (Festival Binacional de Mozart) se presenta, tanto para ciudades de California como de Baja California, con músicos y orquestas de renombre internacional. [113] En San Diego, el Conjunto de la Ópera recorre la región metropolitana cada año realizando más de 150 actuaciones en instituciones educativas, centros culturales y salas de conciertos de la región. [113] Además, el Museo de Arte Contemporáneo de San Diego promueve activamente la cultura artística binacional en el área y ha realizado exposiciones que destacan la experiencia fronteriza. [113]
La región metropolitana se ha convertido en un imán para artistas extranjeros. Músicos y artistas visuales de Rusia , México y Europa del Este ahora se encuentran en organizaciones como la Orquesta de Baja California . [113]
La región cultural es el hogar de muchos museos y lugares de interés. Las instituciones y puntos de referencia culturales de la región están compuestos en parte por las numerosas instituciones del Parque Balboa , el Centro Cultural de Tijuana, el Museo Marítimo de San Diego (una colección de grandes embarcaciones históricas estadounidenses), el Monumento Nacional Cabrillo , el Cristo del Sagrado Corazón y la Misión de San Diego. de Alcalá , la Misión San Luis Rey de Francia , el Parque Histórico Estatal Old Town San Diego y el museo en el Parque Histórico Estatal San Pasqual Battlefield . La cultura playera local está representada en parte por el Museo del Surf de California .
En una región donde chocan la cultura tradicional mexicana y la cultura contemporánea estadounidense , los artistas nativos se benefician de las diversas influencias culturales manifestadas. [113]
La ubicación adyacente de Tijuana a San Diego alimenta la intriga de artistas y curadores de arte. [113] Un número creciente de artistas y músicos han comenzado a desafiar el estereotipo a veces negativo de Tijuana a través de exposiciones que muestran la ciudad como un lugar de contingencia y creatividad. [113] San Diego-Tijuana ha sido considerada " una de las interfaces más populares entre el primer y el tercer mundo ". [114] La atracción de los artistas por la escena artística y cultural de San Diego-Tijuana fue acreditada por el Tucson Weekly al entorno creado por una de las ciudades más ricas y desarrolladas, San Diego, cerca de la frontera con una ciudad que alguna vez fue del tercer mundo : Tijuana. [115]
La comida en la región se ha atribuido en gran medida a su posición en la frontera entre Estados Unidos y México. La región también ha sido influenciada por los inmigrantes que emigraron a la zona.
Los alimentos notables arraigados en la región son:
La región también alberga muchas bodegas y cervecerías artesanales repartidas por toda la región, con la industria cervecera artesanal de San Diego , la proximidad de Tijuana a las bodegas del Valle de Guadalupe y la Cerveza Tecate de Tecate propiedad de Cervecería Cuauhtémoc Moctezuma . El crecimiento de Tijuana y Tecate podría atribuirse a la afluencia del turismo de alcohol estadounidense en la década de 1920 para evadir la prohibición estadounidense del alcohol .
La cultura de San Diego-Tijuana es internacional y cosmopolita , reflejando los valores de cada ciudad. La vibrante escena cultural emergente de Tijuana juega un papel innegable en el enriquecimiento artístico de sus vecindarios. [113] La ciudad ancla del sur de la región metropolitana, Tijuana, fue identificada por Newsweek International como una de las ocho ciudades más creativas del mundo. [113] Fue reconocido por su fusión de música tradicional norteña mexicana en ciudades tan lejanas como Tokio y Berlín . [116] La Haus der Kulturen der Welt de Berlín atribuyó a Tijuana como la " cuna del rock mexicano ... donde la música del futuro está naciendo en México " . [117] Según el periódico británico Guardian , " Tijuana está en medio de un florecimiento artístico en el que los artistas están reexaminando la cultura binacional híbrida de la ciudad " [118] Tijuana ha ido ganando reconocimiento como un centro culinario de la cocina de fusión Baja Med . [119]
En los cinco años anteriores a 2004, las artes visuales de Tijuana fueron buscadas en exposiciones europeas y recibieron una atención notable por parte de Alemania. Una exposición internacional en Hamburgo titulada Encuentros improbables en el espacio urbano retrató el entorno desarrollado en el este de Tijuana, así como en Nueva Delhi , Mar de Plata , Milán , Berlín, Munich y Hamburgo . [120]
Además, el área metropolitana alberga muchos enclaves culturales de todo el mundo, sin incluir los enclaves estadounidenses y mexicanos que tienen entre sí.
San Diego-Tijuana es una comunidad ávida de deportes. Los deportes más destacados de la zona son el béisbol y el fútbol americano . En San Diego, de las principales ligas profesionales , los Padres de San Diego compiten en la Major League Baseball (MLB), y el San Diego FC comienza a jugar en la Major League Soccer (MLS) en 2025. En Tijuana, el Club Tijuana compite en la Liga MX . y los Toros de Tijuana compiten en la Liga Mexicana (LMB).
Los deportes acuáticos y de tabla forman una gran parte de la cultura deportiva de San Diego-Tijuana. La navegación es un pasatiempo popular en las áreas de la Bahía de San Diego y la Bahía de la Misión . La regata internacional de yates San Diego-Ensenada es organizada por el Southwestern Yacht Club de San Diego. [121] La región es conocida por su ávido escenario de surf ; Los destinos más conocidos incluyen Windansea Beach y Baja Malibu . [122] [123] [124]
En una señal de amistad binacional, los sandieguinos (equipo de EE. UU.) y los tijuanenses (equipo de México) jugaron un partido amistoso de " voleibol fronterizo " en el Parque Estatal Border Field , en el que las pelotas de voleibol se pasaron por encima de la valla fronteriza internacional que divide la playa. [125] Este fue el primer juego de voleibol fronterizo internacional y atrajo la atención de los medios nacionales. [125]
A mediados de la década de 2000, el Comité Organizador Binacional (BiNOC) de San Diego-Tijuana hizo saber que las ciudades hermanas estaban interesadas en presentar una candidatura para los Juegos Olímpicos de Verano de 2016 . [126] La oferta propuesta rivalizó intencionalmente con la oferta de Los Ángeles para los juegos de 2016. [126] [127] Sin embargo, el Comité Olímpico de Estados Unidos (USOC) decidió en contra de la candidatura binacional. [128]
{{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda ){{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda ){{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda )El Puerto de San Diego es el puerto de más rápido crecimiento en términos de atraques de cruceros y el segundo más grande detrás del Puerto de Los Ángeles... ...Se estima que los atraques tendrán un impacto económico de más de $2 millones para la economía local provenientes de la compra de alimentos, insumos y combustible, así como servicios de mantenimiento.
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