El Índice de Desempeño Logístico ( LPI ) [1] es una herramienta de evaluación comparativa interactiva creada por el Banco Mundial para ayudar a los países a identificar los desafíos y oportunidades que enfrentan en su desempeño en logística comercial y qué pueden hacer para mejorar su desempeño. [2] Es la combinación del promedio ponderado de las puntuaciones del país en seis dimensiones clave: desempeño aduanero, calidad de la infraestructura, facilidad para organizar los envíos, calidad de los servicios logísticos, seguimiento y localización de los envíos y puntualidad de los envíos, así como datos prácticos que miden la logística. eficiencia. Esta medida indica la relativa facilidad y eficiencia con la que los productos pueden transportarse hacia y dentro de un país. [3] Singapur y Finlandia son los países LPI más eficientes y mejor clasificados según el LPI de 2023. [4]
El Banco Mundial informó el Índice de Desempeño Logístico cada dos años de 2010 a 2018, con una pausa en 2020 debido a la pandemia de COVID-19 y una reestructuración de la metodología del índice, y finalmente no se publicará hasta 2023. El LPI se basa en un encuesta mundial de partes interesadas sobre el terreno que proporciona información sobre la "amistad" logística de los países en los que operan y aquellos con los que comercian. Desde 2023 el LPI incorpora determinados KPI y Big Data para complementar los resultados de la encuesta. [5]
Los resultados del LPI se han utilizado en muchos informes y documentos de políticas preparados por organizaciones multilaterales y los resultados del índice proporcionan un punto de referencia general a nivel mundial para la industria de la logística y para los usuarios de la logística. [6] Los resultados del LPI también han sido acogidos por la comunidad académica.
El desempeño logístico (LPI) es el promedio ponderado de las puntuaciones del país en seis dimensiones clave: [3]
La lista completa por país está disponible en el sitio web del Banco Mundial . [4]
El Banco Mundial ha publicado recientemente el Índice de Desempeño Logístico 2018 (publicado cada dos años). Alemania vuelve a liderar la tabla como número 1 con una puntuación LPI de 4,20. Seguido por Suecia, Bélgica, Austria y Japón en ese orden de las 5 mejores naciones. Las puntuaciones del LPI de los países de altos ingresos son un 48% más altas que las de los países de bajos ingresos. La logística es una industria de 4,3 billones de dólares a nivel mundial. Es la columna vertebral del comercio, y una buena logística puede reducir los costos comerciales y hacer que los países compitan globalmente. Lograr una logística correcta significa mejorar la infraestructura, las habilidades, las aduanas y las regulaciones, las políticas y la gobernanza en la proporción adecuada. La clasificación de la India cayó del puesto 35 en 2016 al 44 en el ranking de 2018. [7]
En el IPL de 2016, la primera posición la ocupa Alemania (puntuación del IDL de 4,23). La Siria, afectada por la guerra civil, ocupa la última posición (puntuación LPI de 1,60). La clasificación de la India saltó del puesto 54 en 2014 al 35 en 2016, mientras que su puntuación también mejoró de 3,08 en 2014 a 3,42 en 2016. [8] [9]
Varios estudios han señalado que, debido a la naturaleza de la metodología del LPI, que estaba compuesto únicamente por respuestas subjetivas de diferentes operadores logísticos, tendía a ser sesgado y a infravalorar a algunos países con un sistema logístico estadísticamente mejor. [10] [11] Además, los estudios han demostrado que el LPI estuvo mucho más influenciado por factores sociales que económicos. [12] A partir de 2023, el Banco Mundial ha cambiado la metodología del LPI para abordar estas cuestiones.