Ala delta italiana
El Icaro Relax es un ala delta monoplaza de ala alta italiano , diseñado y producido por Icaro 2000. [1]
Diseño y desarrollo
El Relax se introdujo en 2003 como ala para principiantes y para entrenamiento de vuelo , y también para pilotos recreativos que buscaban una ala que fuera fácil de montar y que no exigiera demasiado para volar. El modelo Relax original fue reemplazado en producción por el RX2 mejorado, o RelaX2 . El RX2 viene en tres tamaños, "S", "M" y "L", con una versión "XL" en desarrollo. [1] [2]
El avión está fabricado con tubos de aluminio 7075 y el ala de una sola superficie está cubierta con tela de Dacron . El RX2 tiene una aleta de cola vertical opcional que mejora la estabilidad y evita el balanceo holandés cuando el planeador está siendo remolcado. [1] [2]
Variantes
- Relájate 16
- Modelo original introducido en 2003 y reemplazado en producción por el RX2 M. Es un modelo de tamaño mediano para pilotos de peso medio. Su ala de 9,8 m (32,2 pies) de envergadura está arriostrada por cables desde un único poste central . El área del ala es de 15,8 m 2 (170 pies cuadrados) y la relación de aspecto es de 6,1:1. El rango de peso del piloto en posición de suspensión es de 50 a 90 kg (110 a 198 lb). Certificado como DHV Clase 1-2. [1]
- RX2 S
- Un modelo de tamaño pequeño para pilotos ligeros. Su ala de 9,0 m (29,5 pies) de envergadura está arriostrada por cables desde un único poste central. El ángulo de la nariz es de 120°, el área del ala es de 14,00 m2 ( 150,7 pies cuadrados) y la relación de aspecto es de 5,8:1. El rango de peso del piloto al engancharse es de 55 a 75 kg (121 a 165 lb). Certificado como DHV Clase 1. [2]
- RX2M
- Un modelo de tamaño mediano para pilotos de peso medio que reemplazó al Relax 16 en producción. Su ala de 9,8 m (32,2 pies) de envergadura está arriostrada por cables desde un único poste central. El ángulo de la nariz es de 120°, el área del ala es de 15,95 m2 ( 171,7 pies cuadrados) y la relación de aspecto es de 6,1:1. El rango de peso del piloto en posición de suspensión es de 70 a 90 kg (154 a 198 lb). Certificado como DHV Clase 1. [2]
- RX2L
- Un modelo de gran tamaño para pilotos más pesados. Su ala de 10,10 m (33,1 pies) de envergadura está arriostrada por cables desde un único poste central. El ángulo de la nariz es de 120°, el área del ala es de 17,80 m2 ( 191,6 pies cuadrados) y la relación de aspecto es de 5,7:1. El rango de peso del piloto al engancharse es de 85 a 120 kg (187 a 265 lb). Certificado como DHV Clase 1. [2]
Aplicaciones
Especificaciones (RX2 M)
Datos de la empresa [2]
Características generales
- Tripulación: una
- Envergadura: 9,80 m (32 pies 2 pulgadas)
- Área del ala: 15,95 m2 ( 171,7 pies cuadrados)
- Relación de aspecto : 6,1:1
- Peso vacío: 23 kg (51 lb)
- Peso bruto: 113 kg (249 lb)
Referencias
- ^ abcd Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2003-04 , página 45. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
- ^ abcdef Icaro 2000 (nd). «Hang Glider RX2» . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
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Enlaces externos
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