Edward (Éamon) T. Hanrahan (1917 – 30 de noviembre de 2012) fue un ingeniero civil irlandés , profesor asociado de ingeniería civil y jefe de departamento de la Escuela de Ingeniería Civil, Estructural y Ambiental del University College Dublin (UCD) . Debido a sus contribuciones a la educación y la práctica de la ingeniería geotécnica en Irlanda, una conferencia bienal de la Sociedad Geotécnica de la UCD lleva su nombre. [1] [2] [3]
Hanrahan realizó estudios e investigaciones sobre mecánica de suelos e ingeniería de cimentaciones , en particular sobre suelos blandos como la turba . En 1955, creó el primer curso de posgrado en mecánica de suelos para estudiantes en Irlanda. [4] Publicó trabajos en revistas irlandesas y británicas, incluida Géotechnique , y publicó varios trabajos sobre turba y tills glaciares que siguen siendo citados en la investigación sobre mecánica de suelos e ingeniería geotécnica.
Hanrahan nació en la ciudad de Limerick en 1917. Asistió a escuelas primarias y secundarias locales antes de estudiar ingeniería en la UCD. Obtuvo el título de Ingeniero Civil en 1939. [4]
Después de trabajar en Inglaterra durante la década de 1940, Hanrahan regresó a Irlanda y se unió a la facultad de la UCD en 1948, donde permaneció hasta su jubilación en 1987. Desde el comienzo de su carrera se interesó por la mecánica de suelos y la ingeniería de cimentaciones. Hanrahan obtuvo un título de ingeniero mecánico en 1946, un doctorado en 1954 y un DSc en 1983. [4]
Hanrahan desempeñó un papel en el establecimiento de la investigación en ingeniería geotécnica en la UCD al desarrollar el primer curso de posgrado en mecánica de suelos allí en 1955. Su investigación se centró en las propiedades mecánicas y las características de deformación de los suelos blandos, especialmente la turba. [2]
Hanrahan desarrolló instalaciones de laboratorio para apoyar su investigación en la UCD. En 1953 y 1954, diseñó y supervisó las obras de remediación de una carretera entre Edenderry y Rathangan que había comenzado a desintegrarse a fines de la década de 1940. Una estrategia de reparación inicial había implicado el uso incontrolado de grava para la consolidación , lo que provocó asentamientos desiguales y deformaciones en la carretera. Para rectificar esto, Hanrahan propuso la reconstrucción utilizando fardos de turba hortícola como relleno liviano, cubiertos con grava, lo que estabilizó con éxito la carretera. [5]
Hanrahan realizó experimentos para medir la presión del agua intersticial durante el corte y la consolidación, y examinó la resistencia de la turba en diversas condiciones. En 1954, publicó un trabajo en el que analizaba los efectos de la carga y el tiempo en la permeabilidad de la turba e investigó su compresibilidad y velocidad de consolidación. Se basó en estudios fundamentales sobre suelos blandos realizados por Albert Sybrandus Keverling Buisman y otros, y realizó pruebas de laboratorio en turba para explorar sus propiedades físicas, como la permeabilidad, el corte y las características de consolidación. [6] [7]
El trabajo de Hanrahan amplió el marco teórico proporcionado por Keverling Buisman al ofrecer perspectivas prácticas y datos empíricos, centrándose particularmente en el comportamiento único de la turba en diversas condiciones. Esta progresión significó un desarrollo desde conceptos teóricos y generalizados de mecánica de suelos blandos hacia una comprensión más específica y detallada del comportamiento de la turba en aplicaciones de ingeniería. [6]
Su trabajo fue publicado en varias revistas nacionales e internacionales y todavía se cita, incluidos sus artículos en Géotechnique en 1954 y 1964. Su libro, un análisis del comportamiento del suelo bajo carga aplicada, titulado The Geotechnics of Real Materials: The , Method , fue publicado por Elsevier en 1985. [5] [6] [8] Las contribuciones de Hanrahan a la mecánica del suelo no se limitaron a la turba y los suelos blandos, y también contribuyó a mejorar la comprensión del comportamiento de los tills glaciales en Irlanda. [9]
Hanrahan tenía interés en la lengua irlandesa y los juegos gaélicos , y fue miembro vitalicio de la Sociedad de San Vicente de Paúl . [4]
El trabajo de Hanrahan en ingeniería geotécnica, especialmente su investigación sobre turba y suelos blandos, ha sido ampliamente citado. [10] [11] [12] Una conferencia bienal en la Sociedad Geotécnica de la UCD lleva su nombre. [2] [3] [10]
