En aviación , un área de control terminal ( TMA , o TCA en EE. UU. y Canadá), [1] [2] [3] es un área designada de espacio aéreo controlado que rodea un aeropuerto importante donde hay un gran volumen de tráfico. El espacio aéreo TMA normalmente está diseñado en una configuración circular centrada en el aeropuerto y se diferencia de un área de control en que incluye varios niveles de áreas cada vez más grandes, creando una forma de "pastel de bodas al revés". [4]
En Canadá, el círculo interior del TCA es generalmente un radio de 12 NM desde el centro geográfico del aeropuerto basado en 1200 pies AGL , con un círculo intermedio a 35 NM basado en 2200 pies AGL, y un límite exterior en un radio de 45 NM basado en 9500 pies AGL. En Canadá, el TCA normalmente se designa como clase B, C o D. [5]
En los EE. UU., el espacio aéreo de una TCA suele designarse como clase B.
En el Reino Unido, el espacio aéreo de una TMA suele designarse como clase A, D o E.
En Australia y Nueva Zelanda, el "espacio aéreo terminal" no se utiliza ni en la lengua vernácula ni en las publicaciones ni en la legislación. Sin embargo, la estructura tradicional del espacio aéreo terminal está presente en los aeródromos de Clase C y D.