Complejo de logística aérea de la ciudad de Oklahoma

El Complejo de Logística Aérea de la Ciudad de Oklahoma ( OC-ALC ), Base de la Fuerza Aérea Tinker, Oklahoma, es una de las unidades más grandes del Comando de Material de la Fuerza Aérea. El complejo realiza mantenimiento programado de depósito de las aeronaves C/KC-135, B-1B, B-52 y E-3; mantenimiento de fase ampliada en el avión Navy E-6; y mantenimiento, reparación y revisión de motores F100, F101, F108, F110, F117, F118, F119, F135 y TF33 para la Fuerza Aérea, la Reserva de la Fuerza Aérea, la Guardia Nacional Aérea, la Armada y las ventas militares extranjeras. Además, el complejo es responsable del mantenimiento, reparación y revisión de una gran variedad de componentes accesorios aerotransportados de la Fuerza Aérea y la Armada, y del desarrollo y mantenimiento de una cartera diversa de programas de vuelo operativos, conjuntos de programas de prueba, equipos de prueba automáticos y automatización industrial. software. ^[1]

Se estableció como Comando del Área de Control del Depósito Aéreo de Oklahoma el 19 de enero de 1943. Activado el 1 de febrero de 1943. Redesignado como: Comando del Servicio Aéreo de la Ciudad de Oklahoma el 17 de mayo de 1943; Comando del Servicio Técnico Aéreo de la Ciudad de Oklahoma el 14 de noviembre de 1944; Área de material aéreo de Oklahoma el 2 de julio de 1946; Centro de logística aérea de la ciudad de Oklahoma el 1 de abril de 1974; Complejo de logística aérea de Oklahoma City el 10 de julio de 2012.

El 15 de enero de 1988, se activó el escuadrón de pruebas 2871 en la Base de la Fuerza Aérea Tinker, asignado al Centro de Logística Aérea de la ciudad de Oklahoma. Fue redesignado como 10.º Escuadrón de Pruebas el 1 de octubre de 1992. ^[2] Fue desactivado el 18 de marzo de 1994, y sus recursos y personal fueron absorbidos por el 10.º Escuadrón de Pruebas de Vuelo .

Estructura

A finales de la década de 2010, el Complejo de Logística Aérea de la Ciudad de Oklahoma estaba compuesto por cinco grupos y ocho oficinas de personal que brindaban apoyo de mantenimiento, reparación y revisión a la USAF:

El 76.º Grupo de Mantenimiento de Aeronaves dirige, gestiona y lleva a cabo el mantenimiento orgánico, reparación, modificación, revisión, vuelos de verificación funcional y recuperación a nivel de depósito de B-1, B-52, C/KC/EC-135, E-3, KC- 10, aviones C-130 y E-6. El grupo lleva a cabo operaciones de apoyo a depósitos en una flota de aviones de la Fuerza Aérea, Reserva de la Fuerza Aérea, Guardia Nacional Aérea, Armada y Ventas Militares Extranjeras, así como apoyo de distribución y mantenimiento de depósitos de logística de combate expedicionaria.
El 76.º Grupo de Mantenimiento de Propulsión es responsable de la operación de la única instalación de mantenimiento a nivel de depósito de la Fuerza Aérea que admite motores de aviones de la Fuerza Aérea y la Armada. El grupo realiza reparaciones de motores y conjuntos de motores principales para F-15, F-16, E-3, E-6, E-8, B-52, B-1, B-2, C-17, C-18. , KC/RC-135 y aviones F/A-22. El grupo ha sido identificado como la fuente de reparación del depósito para la carga de trabajo del motor F-35.
El 76.º Grupo de Mantenimiento de Productos Básicos dirige, gestiona y opera instalaciones de mantenimiento orgánico a nivel de depósito en la restauración de piezas de motores y aviones de la Fuerza Aérea y la Armada a condiciones de servicio. Estos sistemas incluyen el A-10, B-1, B-2, B-52, C-5, C-17, C-130, C-135, C-141, E-3, F-4, F- 5, aviones F-15, F-16, F-22, T-37 y T-38. El grupo también es el Centro de reparación de tecnología de la Fuerza Aérea para accesorios de aire y combustible, transmisiones de velocidad constante y componentes relacionados con el oxígeno.
El 76.º Grupo de Mantenimiento de Software es responsable del desarrollo, modernización y mantenimiento del software integrado en los sistemas de armas de misión crítica de la Fuerza Aérea y asociado con las actividades de depósito, adquisición y logística. La fuerza laboral polivalente, altamente capacitada y motivada del Grupo se centra en la mejora continua de procesos (CPI) de ingeniería de software y sistemas, que incluyen: programas de vuelo operativos, equipos de prueba automáticos, conjuntos de programas de prueba, pruebas de motores a reacción, modelado y simulación, industria. Automatización, aseguramiento de la información de software y software de sistemas de armas múltiples. El Grupo también brinda soporte de ingeniería a las comunidades de adquisición y mantenimiento de depósitos.
El 76.º Grupo de Apoyo al Mantenimiento gestiona servicios industriales, laboratorios de ciencias físicas, laboratorios de equipos de medición de precisión y herramientas para el Complejo de Logística Aérea de la Ciudad de Oklahoma. Proporciona soporte de ingeniería, instalación, mantenimiento y gestión de los equipos e instalaciones de la planta industrial del complejo. Además, el grupo proporciona medio ambiente, salud ocupacional, punto focal para la reducción de energía y tecnología de punto de uso.

Lista de comandantes

General de Brigada Donald Kirkland , septiembre de 2012
General de brigada Mark K. Johnson, marzo de 2015
General de Brigada Tom D. Miller , junio de 2017
General de Brigada Christopher D. Hill, junio de 2018
Mayor general Jeffrey R. King , julio de 2020
General de Brigada Brian R. Moore, 27 de junio de 2023

Referencias

^ "Hojas informativas: Centro de logística aérea de la ciudad de Oklahoma: Centro de logística aérea de la ciudad de Oklahoma". www.tinker.af.mil . Archivado desde el original el 10 de abril de 2009.
^ Orden especial GA-12 del Comando de Logística de la Fuerza Aérea, 30 de diciembre de 1987; Carta de DAF/MO, 24 de septiembre de 1992, Asunto: Acciones organizativas que afectan a determinadas unidades de mando de material de la Fuerza Aérea.

enlaces externos

https://www.tinker.af.mil/About-Us/Biographies/Display/Article/1562017/brigadier-general-christopher-d-hill/ Brigadier Christopher D. Hill
Hoja informativa del complejo de logística aérea de la ciudad de Oklahoma

35°24′53″N 97°23′12″W / 35.41472°N 97.38667°W / 35.41472; -97.38667