El UAV ASN-209 y su derivado son vehículos aéreos no tripulados chinos desarrollados por Xi'an Aisheng Technology Group Co., Ltd (西安爱生技术集团公司) ASN Technology Group Co., Ltd (西安爱生技术集团公司), también conocido como Northwestern. Instituto de Investigación de UAV de la Universidad Politécnica o Instituto 365 [1], establecido en 1984.
El ASN-209 está diseñado para misiones tácticas de altitud media y resistencia media (MAME).
El sistema UAV táctico ASN-209 está compuesto por plataforma de aeronave, aviónica, carga útil de misión aérea, enlace de datos, estación de control terrestre y equipo de lanzamiento y recuperación, el UAV ASN-209 puede realizar reconocimiento aéreo , estudio del campo de batalla, ubicación de objetivos, validación de destrucción y ajuste de fuego de artillería de día y de noche en tiempo real. [1] ASN-209 utiliza un sistema de navegación y control de vuelo digital, su modo de control de vuelo tiene control manual, de programa y de emergencia. Además, ASN-209 utiliza lanzamiento de cohete propulsor, recuperación de paracaídas que hacen que el sistema operativo de ASN-209 sea flexible debido al hecho de que no se necesita contacto con un aeropuerto, y el GCS permite la multitarea y se puede editar en tiempo real. [2] [5] En aplicaciones civiles, se puede equipar con radar de apertura sintética (SAR) , carga útil electroóptica y carga útil multifunción, etc., que se pueden aplicar para la prevención de incendios forestales, la acción antidrogas, la comunicación, el pronóstico de desastres naturales, la observación terrestre, la medición de la atmósfera, la fotografía de aviación, la detección de recursos, la observación del clima y la lluvia artificial, etc. [2]
En operaciones militares, puede tener múltiples configuraciones operativas para indicación de objetivos móviles terrestres (GMTI) , inteligencia electrónica (ELINT), guerra electrónica (EW) , designación de objetivos terrestres (GTD) y relé de comunicación. [2]
El ASN-209 utiliza un diseño de propulsión de doble brazo, un motor instalado en la parte trasera con alas altas y un estabilizador que une las aletas gemelas. [6] El excelente diseño aerodinámico general y el diseño EMC permiten que el sistema instale muchos tipos diferentes de equipos aéreos, como contramedidas electrónicas (ECM) , relé de comunicación y detección meteorológica. Con un radio de cobertura de 200 km y una autonomía de 10 horas, el sistema UAV ASN-209 puede supervisar grandes áreas y fronteras en una sola salida. Para superar el problema del reabastecimiento de combustible, se utilizan dos UAV y se cambian cuando uno alcanza su límite de 10 horas para que puedan usarse durante 24 horas consecutivas. [5] [7]
La practicidad del sistema ASN-209 reduce las necesidades de mantenimiento o piezas de China, ya que el ASN-209 se puede implementar utilizando un camión modificado y se controla mediante equipos electrónicos instalados en una camioneta de carga, lo que a su vez supera la desventaja de los UAV estadounidenses comparables que dependen de piezas y mantenimiento estadounidenses. [7]
El ASN-209 fue desarrollado en 2011 por ASN Technology Group [3] , una empresa china especializada en vehículos aéreos no tripulados (UAV). Egipto y China habían firmado un acuerdo para construir doce UAV ASN-209 [8] [9], incluida la transferencia de tecnología para mejorar la industria de drones doméstica de Egipto. Además, China utiliza menos tecnologías patentadas en sus diseños para reducir los costos de licencia y fabricación, ya que el sistema ASN-209 cuesta un 30 por ciento menos que el diseño estadounidense comparable, al tiempo que proporciona muchas de las mismas prestaciones y la mayoría de las mismas tareas. [7]
En mayo de 2012, se construyeron seis drones egipcios del modelo ASN-209 en colaboración con un fabricante de defensa extranjero durante la primera fase y están en pleno funcionamiento bajo las fuerzas armadas egipcias según Hamdy Weheba, [10] el presidente de la Organización Árabe para la Industrialización , que afirmó que Egipto ha comenzado la producción del sistema UAV multipropósito ASN-209 y que aproximadamente el 99,5% de los componentes se fabrican localmente. [5] También afirmó que con la última empresa de fabricación, Egipto está entrando en la segunda fase de la producción en masa del ASN-209. [7] [10]
Datos de [2] [5]
Características generales
Actuación
Silver Eagle (Yin-Ying o Yinying, 银鹰) [3] [11] es un derivado del ASN-209 desplegado por el ejército chino. La diferencia visual más obvia entre Silver Eagle y su predecesor ASN-209 es la adición de cuatro antenas instaladas verticalmente, dos de las cuales están dispuestas en orden secuencial sobre el fuselaje y una en cada ala, cerca de la punta del ala. El alcance estimado es de alrededor de 150 km y la resistencia estimada es de varias horas. El vuelo inaugural de Silver Eagle tuvo lugar en la región costera del noreste de China el 1 de junio de 2011 y duró tres horas y media. [12] Desde entonces, el UAV ha entrado en servicio con la marina china.
El Silver Eagle se lanza desde un camión 6x6, que es a la vez plataforma de lanzamiento y vehículo de transporte, y el UAV utiliza un despegue asistido por cohetes. Es de suponer que habría al menos otro vehículo que albergaría la estación de control terrestre. Las fuentes oficiales del gobierno chino han publicado muy poca información, que solo revela (a fecha de 2014) que el Silver Eagle es un UAV naval con base en tierra. Hay postulados de que el Silver Eagle puede actuar como un relé de comunicaciones o una plataforma de recopilación de inteligencia electrónica, o como una plataforma de interferencia aérea, pero tales afirmaciones aún no se han confirmado. [13]
