El Mariscal Jefe del Aire Sir George Augustus Walker , GCB , CBE , DSO , DFC , AFC (24 de agosto de 1912 - 11 de diciembre de 1986) fue un piloto de bombarderos de la Segunda Guerra Mundial , un pionero de los aviones a reacción y un alto oficial de la Royal Air Force en el post- época de la guerra, además de jugador de rugby.
Walker nació el 24 de agosto de 1912 en West Garforth , Leeds , y estudió en St. Bees School en Cumberland , y en St Catharine's College, Cambridge , donde realizó un segundo curso de ciencias naturales . Jugó rugby para Yorkshire y dos veces para Inglaterra en 1939. [1]
Se unió a la Royal Air Force desde la universidad el 29 de marzo de 1933. [2] En noviembre de 1940, durante la Segunda Guerra Mundial, fue nombrado Oficial al mando del Escuadrón No. 50, cargo en el que obtuvo la Orden de Servicio Distinguido y la Cruz de Vuelo Distinguido antes de pasar a se convirtió en comandante de la estación de la RAF Syerston en abril de 1942. [2] Mientras trabajaba como comandante de la estación de la RAF Syerston, corrió en un camión de bomberos desde la torre de control hasta un bombardero Lancaster en rodaje cuando vio que estaba en llamas. Luego trató de retirar bombas incendiarias de debajo del compartimento de bombas con la esperanza de poder evitar que explotara una bomba de 1.800 kg (4.000 libras), pero detonó y, como resultado, perdió su brazo derecho. [2] Al regresar al servicio activo con un brazo artificial, el personal se refirió a él como el bandido manco. [3] En febrero de 1945 fue nombrado Oficial Superior del Estado Mayor Aéreo en el Grupo del Cuartel General No. 4 y pasó a recibir la Cruz de Guerra y la Legión de Honor . [1]
Después de la guerra, fue nombrado Director Adjunto de Entrenamiento Operacional en el Ministerio del Aire antes de asumir el cargo de Oficial Superior del Estado Mayor Aéreo del Grupo de Entrenamiento Aéreo de Rhodesia en 1948. [2] En 1951 se convirtió en Oficial al mando de la RAF Coningsby y en 1954 fue fue nombrado Comandante del RAF Flying College en Manby , donde desarrolló técnicas de vuelo para aviones a reacción: recibió la Cruz de la Fuerza Aérea en 1956 por su trabajo en este y sus técnicas para vuelos sobre el Polo Norte . [3]
Se convirtió en Oficial Aéreo al mando del Grupo No. 1 en octubre de 1956, Oficial Jefe de Información del Ministerio del Aire en 1959 y Oficial Aéreo Comandante en Jefe del Comando de Entrenamiento de Vuelo en 1961. [2] Ocupó el cargo de Inspector General del RAF de 1964 a 1966, cuando se convirtió en subcomandante en jefe de las Fuerzas Aliadas de Europa Central . [2] Continuó su interés por el rugby, actuando como árbitro y siendo presidente de la Unión de Rugby en 1965-6. [1] Se jubiló en 1970. [2]
Tras su jubilación, desempeñó diversas actividades voluntarias, en particular para la Royal Air Forces Association , incluido el cargo de presidente. [3]
El 5 de septiembre de 1942 se casó con Dorothy Brenda Wilcox (que le sobrevivió) y tuvieron un hijo y una hija. [1] Murió el 11 de diciembre de 1986 en King's Lynn , Norfolk . [1] Se le conmemora con una placa azul conmemorativa en Lidgett Lane en Garforth, donde vivió cuando era niño. [4]
