El RAM , también conocido como Cohete de Avión Antitanque de 6,5 pulgadas o ATAR , fue un cohete aire-tierra utilizado por la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra de Corea. Desarrollado rápidamente, el cohete tuvo éxito, pero fue eliminado poco después del final del conflicto.
En 1950, el estallido de la Guerra de Corea provocó que la Armada de los Estados Unidos requiriera urgentemente un cohete lanzado desde un avión que fuera eficaz contra los tanques enemigos , [2] como se esperaba el existente cohete de alta velocidad High Velocity Aircraft Rocket (HVAR). ser ineficaz contra el blindaje de los tanques pesados IS-3 . [3]
El desarrollo de un cohete mejorado se emprendió a una velocidad notable; El 6 de julio de 1950 se emitió una directiva para comenzar a trabajar en el proyecto, y los primeros cohetes se entregaron a la zona de guerra el 29 de julio. [4] En el transcurso de esos 23 días, la Estación Naval de Armas Aéreas China Lake , ubicada en China Lake, California , desarrolló una versión mejorada del HVAR, con una nueva ojiva de carga moldeada de 6,5 pulgadas (165 mm) que reemplaza la carga de 5 pulgadas (127 mm) del arma anterior. [2] La mecha de la carga moldeada, desarrollada con la misma rapidez que el propio cohete, se consideró peligrosa, pero demostró ser lo suficientemente segura en servicio; se describió como "[no] tan peligroso como los tanques rusos" para cuya destrucción fue diseñado. [5] Afirmada como superior en penetración de blindaje a la ojiva de la bazuca convencional de 3,5 pulgadas, [4] que podía penetrar 11 pulgadas (279 mm) de blindaje, [6] la ojiva del RAM era capaz de penetrar 24 pulgadas (610 mm) ) de placa de blindaje. [7]
Oficialmente designado como Cohete de Avión Antitanque de 6,5 pulgadas (ATAR), y comúnmente conocido en servicio como "RAM", el nuevo cohete fue llevado rápidamente al frente coreano, [2] siendo utilizado en combate por primera vez el 16 de agosto de 1950. [4] A pesar de la prisa con la que se había desarrollado el arma, el primer envío incluía un juego completo de documentación y tablas de disparo para el uso del cohete. [8] Los primeros 600 cohetes se construyeron a mano, [3] pero rápidamente se instaló una línea de producción. [4]
En servicio operativo, la RAM se instaló en los aviones F-51 Mustang , F-80 Shooting Star y F4U Corsair , [9] y demostró ser moderadamente efectiva, [2] con los primeros 150 cohetes disparados con una puntuación de "al menos". ocho muertes confirmadas de tanques norcoreanos. [9] Sin embargo, el cohete resultó ser impopular entre los pilotos, debido a la aproximación cercana al objetivo requerida para una ejecución precisa del disparo; el HVAR ofrecía un mayor alcance, mientras que el napalm se consideraba más eficaz si el alcance debía cerrarse. [10] Con el final de la guerra en 1953, el ATAR fue retirado del servicio, [10] habiendo disponibles versiones mejoradas del HVAR como alternativa. [2]
