El Intrépide estaba destinado a ser uno de los cinco barcos de línea de segunda fila , de 90 cañones y propulsados por vapor, de clase Algésiras , construidos para la Armada francesa en la década de 1850, pero su construcción se suspendió durante muchos años antes de que se convirtiera en un buque de transporte de tropas. en 1863. El barco evacuó a las tropas francesas en 1866-1867 después de la derrota de la Segunda intervención francesa en México . El Intrépide se convirtió en barco escuela en 1883 y pasó a llamarse Borda en 1890. Fue retirado del servicio en 1912 y se hundió por accidente al año siguiente. El barco fue desguazado entre 1913 y 1922.
Los barcos de la clase Algésiras eran repeticiones del barco pionero de línea Napoléon y también fueron diseñados por el arquitecto naval Henri Dupuy de Lôme . Tenían una eslora en la línea de flotación de 71,23 metros (233 pies 8 pulgadas), una manga de 16,8 metros (55 pies 1 pulgada) y una profundidad de bodega de 8,16 metros (26 pies 9 pulgadas). Los barcos desplazaron 5.121 toneladas (5.040 toneladas largas ) [1] y el Intrépide tenía un calado de 8,1 metros (26 pies 7 pulgadas) con carga profunda . [2]
La principal diferencia entre la clase Napoléon y Algésiras era que las calderas de estos últimos barcos estaban adelantadas de los motores. Estaban propulsados por un par de máquinas de vapor troncales que impulsaban un único eje de hélice utilizando vapor proporcionado por ocho calderas . Los motores tenían una potencia nominal de 900 caballos de fuerza y producían 2204 caballos de fuerza indicados (2235 PS ; 1644 kW ). Durante sus pruebas en el mar , el Intrépide alcanzó una velocidad de 12,24 nudos (22,67 km/h; 14,09 mph). Los barcos estaban equipados con tres mástiles y aparejados [1] con una superficie vélica de 2.010 metros cuadrados (21.600 pies cuadrados). [2] Para acomodar a sus tropas, el Intrépide solo estaba armado con cuatro cañones de 30 libras y 164,7 mm (6,5 pulgadas). [3]
Bajo el mando del capitán Claude Gennet, el Intrépide se utilizó como buque de transporte de tropas para traer de regreso a Francia el cuerpo expedicionario de la intervención francesa en México en 1866-1867. Participó en el asedio de Sfax en 1881. Desde 1883, fue un barco escuela de la École navale , y desde 1887 fue convertido en un enorme cuartel. Renombrada Borda en 1890, fue utilizada nuevamente por la École navale y finalmente se disolvió en 1921. [2]