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Muerte catastrófica

T-54/T-55 iraquí en la " Autopista de la Muerte " de la Guerra del Golfo Pérsico en 1991. La parte trasera del tanque ha sido volada, volviéndola irreparable.

Una muerte catastrófica , K-Kill o muerte completa es un daño infligido a un vehículo blindado que lo deja permanentemente no funcional (más comúnmente mediante fuego y/o explosión ).

Entre los tripulantes de tanques también se lo conoce comúnmente como cerveza , acuñado del término británico de la Segunda Guerra Mundial para encender un fuego para preparar té . La expresión surgió porque las tropas británicas utilizaron una vieja lata de gasolina con agujeros en el costado como estufa improvisada para preparar el té. Las llamas que salían de los agujeros en el costado de la lata parecían un tanque en llamas, y de ahí se acuñó la expresión.

Por lo general, una muerte catastrófica resulta en la ignición de cualquier combustible que el vehículo pueda llevar, así como en la detonación ( cocción o detonación por simpatía ) de sus municiones . Una muerte catastrófica no necesariamente excluye la supervivencia de la tripulación del vehículo, aunque la mayoría de las bajas históricas en la guerra blindada fueron el resultado de K-kills.

Este tipo de muerte también está asociado con el efecto jack-in-the-box , en el que la torreta de un tanque sale disparada hacia el cielo debido a la sobrepresión de la explosión de una munición. Algunos diseños de tanques emplean paneles de expulsión , canalizando dichas explosiones fuera del vehículo, convirtiendo una muerte que de otro modo sería catastrófica en una muerte por potencia de fuego.

Por el contrario, el término "noqueado" se refiere a un vehículo que ha sido dañado hasta el punto de quedar inoperativo y abandonado por su tripulación, pero que obviamente no está más allá del punto de reparación. Sin embargo, más tarde se puede determinar que un vehículo averiado es irreparable y se da por perdido.

Ver también

Referencias