La línea Sŏho es una línea ferroviaria electrificada de vía estrecha de 762 mm ( 2 pies 6 pulgadas ) del Ferrocarril Estatal de Corea en Hamhŭng-si , Corea del Norte , que se extiende desde Hamhŭng hasta Hŭngnam y Sŏho . [1]
Durante la era colonial japonesa , la empresa privada Sinhŭng Railway construyó una red de vías férreas de vía estrecha de 762 mm (2 pies 6 pulgadas) alrededor de Hamhŭng. Estas fueron la línea Hamnam , la línea Jangjin y la línea Songheung , inauguradas entre 1923 y 1933, y la línea Namhŭng , que se inauguró en tres secciones entre 1934 y 1936.
El ferrocarril Sinhŭng fue comprado por Chosen Railway el 22 de abril de 1938. [2]
Después de la derrota de Japón en la Guerra del Pacífico y la posterior partición de Corea , la totalidad de la línea, al estar al norte del paralelo 38 , quedó ubicada en la zona de ocupación soviética ; el 10 de agosto de 1946, el Comité Popular Provisional para Corea del Norte nacionalizó todos los ferrocarriles dentro de su jurisdicción, incluida la Línea Namhŭng, y desde entonces ha sido operada por el Ferrocarril Estatal de Corea . [1]
Originalmente construida en su totalidad como una línea de vía estrecha, los frecuentes accidentes en la línea llevaron a la Korean State Railway a convertir la sección Hamhŭng-Sinhŭng de la línea Sinhŭng a ancho estándar para mayor seguridad y mayor capacidad de transporte; [3] después de que se completó el recalibrado de esta sección, la estación West Hamhŭng se desconectó de la línea Sinhŭng. Cuando se cerró la estación Naeho, la línea entre Hadŏk y Sŏho se realineó a la alineación actual, más corta.
En 2017, la línea fue reconstruida con la participación de la oficina del Ferrocarril de Vía Estrecha de Hamhung, la planta de Yonggwang Yonju y organizada por la oficina provincial del partido de Hamgyong del Sur. Se reemplazaron todas las estaciones, traviesas y postes de hormigón. [4] La estación de Hungdok fue reconstruida como estación modelo. [5]
La línea Sŏho se utiliza exclusivamente para trenes de pasajeros para viajeros diarios.
El fondo rosa indica que esa sección está electrificada y tiene un ancho de vía estrecho de 762 mm ( 2 pies 6 pulgadas ) .
La línea utiliza locomotoras de clase Charyokkaengsang ( 자력갱생 ) construidas originalmente por Kim Chong-t'ae Electric Locomotive Works . Tienen motores de 551 kW y transportan varios vagones de pasajeros. Estas locomotoras se sometieron a un reemplazo completo de la carrocería por parte de la fábrica 8 de febrero Vinylon y la Oficina de Vía Estrecha de Hamhung en 2017 y recibieron un exterior azul y blanco junto con la reconstrucción de la línea. [5] Anteriormente, las locomotoras eran amarillas y rojas. [7] Un total de 8 locomotoras y 22 vagones de pasajeros que fueron revisados. [4]