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Isla Spratly

Isla Spratly , ( vietnamita : Đảo Trường Sa o Đảo Trường Sa Lớn , iluminado. ' la gran isla Spratly (Trường Sa) ' ; chino simplificado :南威岛; chino tradicional :南威島; pinyin : Nánwēi Dǎo ; filipino : Pulo ng Lagos , lit. 'Isla de Lagos'), también conocida como Isla Tormenta , es la cuarta más grande de las islas Spratly naturales en el Mar de China Meridional con una superficie de 15 hectáreas (37 acres), [2] y la mayor de las islas Spratly administradas por Vietnam. [3] [4]

En 2016, los vietnamitas se embarcaron en un programa de recuperación de tierras en diez lugares de las Islas Spratly. [5] En la Isla Spratly se han recuperado 37 acres, lo que ha permitido la adición de un puerto [6] y la duplicación de la longitud de la pista de aterrizaje de la isla a una longitud de aproximadamente 4.000 pies (1.200 m). [7]

Bandera de las fuerzas militares vietnamitas estacionadas en la Isla Spratly.

También lo reclaman China (RPC) y Taiwán (ROC) .

Ubicación

La isla Spratly se encuentra al oeste del suroeste de Dangerous Ground, en la mitad occidental de las islas Spratly . Limita con el arrecife Ladd al oeste, los arrecifes London al este y otros. [8]

Historia en el siglo XX

En abril de 1930, Francia envió el barco de despacho ( aviso ) , la Malicieuse , al archipiélago e izó la bandera de Francia en un alto montículo en la isla Spratly, también conocida como île de la Tempête . [9] Según un anuncio oficial del Ministerio de Asuntos Exteriores francés , Francia ocupó la isla Spratly el 13 de abril de 1930. [10]

El 21 de diciembre de 1933, el gobernador de Cochinchina , Jean-Félix Krautheimer , firmó el Decreto No. 4702-CP fusionando la isla Spratly, Cayo Amboyna , la isla Itu Aba , Cayo Noreste , Cayo Suroeste , la isla Loaita , la isla Thitu y otras islas dependientes con la provincia de Ba Ria (actual provincia de Bà Rịa–Vũng Tàu de Vietnam ). [11]

En abril de 1939 Japón ocupó la isla provocando protestas de los franceses. [12] Los japoneses también reclamaron 1.000 millas cuadradas del mar de China Meridional entre 7 y 12 grados norte y 111 a 112 grados este. [13] Durante la ocupación de la isla por la Armada Imperial Japonesa en el momento de la Guerra del Pacífico , la isla era conocida por los japoneses como Nishitori jima (西鳥島, lit. "isla de los pájaros occidentales") .

Después de la Segunda Guerra Mundial, la Armada de la República de China envió una flota de buques al Mar de China Meridional para asumir la ocupación de las islas por parte de Japón. En 1946, el gobierno de la República de China anunció la soberanía de esta isla, marcó un hito y la denominó "Isla Nanwei". (Nanwei es el nombre del presidente de la provincia de Guangdong en China en 1946; en chino: 南威島). [14]

A principios de la década de 1960, la Armada de la República de Vietnam hizo escala en la isla varias veces. En 1963, tres barcos (HQ-404 Huong Giang , HQ-01 Chi Lang y HQ-09 Ki Hoa ) visitaron y reconstruyeron sistemáticamente estelas en varias islas del archipiélago. El 19 de mayo de 1963, construyeron una en la isla Spratly. [15] Sin embargo, la guerra en el continente provocó la ausencia de tropas vietnamitas en la isla hasta 1974, cuando Vietnam del Sur estableció una guarnición permanente allí después de que el Grupo Creciente de las Islas Paracel se perdiera ante China. El 29 de abril de 1975, el Ejército Popular de Vietnam expulsó a las tropas de Vietnam del Sur y ocupó la isla.

Administración

Puerta de bienvenida al municipio de Truong Sa.
Niños jugando en la playa de la isla Spratly

Bajo el régimen de Vietnam del Sur, la isla Spratly quedó bajo la administración de la provincia de Khánh Hòa . En 2007, el gobierno vietnamita elevó el estatus de la isla a ciudad a nivel de comuna , que se encarga de administrar todos los elementos cercanos controlados por los vietnamitas, como Amboyna Cay y Barque Canada Reef. [16] En la isla se encuentra el centro administrativo del distrito de Trường Sa.

Geografía

La isla Spratly tiene forma de triángulo isósceles . Según un documento publicado por el Departamento Político del Comando de la Armada de Vietnam, la isla tiene 630 metros (2070 pies) de largo, hasta 300 metros (980 pies) de ancho y tiene una superficie de 0,15 kilómetros cuadrados (37 acres) [2] mientras que varios documentos extranjeros a menudo utilizan un número ligeramente menor de 0,13 kilómetros cuadrados (32 acres). [17] Se encuentra entre 3,4 y 5 metros sobre el nivel del mar durante la marea baja. La isla tiene una variedad de vegetación con una fuente de agua salobre que se puede utilizar para bañarse, lavar y regar las plantas. [2] Los arrecifes que bordean la isla, que se encuentran en las tres esquinas, tienen hasta 200 metros (660 pies) de ancho y quedan descubiertos durante la marea baja. [17]

Clima

Con las características meteorológicas típicas de un archipiélago, las Islas Spratly tienen un verano fresco y un invierno cálido. La estación seca , que se extiende de febrero a mayo, se caracteriza por una temperatura más alta entre las 4:30 a. m. y las 19:00 p. m. La temporada de lluvias se extiende de mayo a enero , cuando las temperaturas son más bajas durante el día, pero es más probable que se produzcan tormentas eléctricas. [2]

Ecología

Las plantas de la isla son principalmente Barringtonia asiatica , Ipomoea pes-caprae , Heliotropium foertherianum y algunos tipos de arbustos y hierbas que crecen mal debido al duro clima. [2] La isla Spratly es el hogar de algunas aves y tiene depósitos de guano . Los isleños intentan cultivar plátanos , papayas , chiles y una variedad de verduras y hierbas. También hay cientos de perros y muchas aves de corral como pollos, patos y gansos. [19]

Instalaciones

Aeropuerto de Trường Sa

La pista original se construyó entre 1976 y 1977. A partir de 2004, las configuraciones incluyeron una pista de aterrizaje de 600 metros (2000 pies) que podía acomodar pequeñas aeronaves de hélice de ala fija ( PZL M28 Skytruck , de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter ). [20] Las aeronaves se estacionaban en una pequeña zona asfaltada junto a la pista que recorre toda la longitud de la isla, con ambos extremos terminando en la playa. Las casas rodean los dos lados de la pista y un pequeño edificio de dos pisos con una torre de control en el techo se encuentra junto a la plataforma.

Desde 2016, se han publicado fotografías e informes que muestran amplios trabajos de recuperación de tierras y construcción en la isla Spratly, con nuevos puertos y la ampliación de la pista a al menos 1.200 metros (3.900 pies). [21] [6] La isla también tiene una plataforma para helicópteros.

Otras instalaciones

El marcador de soberanía de la isla Spratly

Construida en 1977, la estación meteorológica de la Isla Spratly tiene el número de índice de estación 48920 asignado por la Organización Meteorológica Mundial .

La Corporación de Telecomunicaciones Militares de Vietnam, conocida comúnmente como Viettel , estableció cobertura móvil en las Islas Spratly en 2007 para afirmar la soberanía y permitir que los soldados hablaran con sus familias en casa. [22]

La energía se obtiene mediante paneles solares y turbinas eólicas . Otras instalaciones incluyen un pequeño embarcadero con dos muelles, una clínica, una casa cultural, una torre de radio y una pagoda budista. Desde abril de 2013 funciona una escuela primaria. [23] En el extremo sur hay un obelisco de 5,5 m de altura.

Véase también

Referencias

  1. ^ A partir de 2013, la República Popular China se embarcó en una serie de proyectos de recuperación de las Islas Spratly. Kristine Kwok y Minnie Chan (8 de junio de 2014). "China planea construir una isla artificial en la disputada cadena de las Spratly en el mar de China Meridional". South China Morning Post . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
    A fines de 2016, esto había involucrado siete sitios con un área total de 5 millas cuadradas. Recuperaciones de China, Iniciativa de Transparencia Marítima de Asia
  2. ^ abcde (en vietnamita) Những điều cần biết về hai quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa và khu vực thềm lục địa phía nam [Lo que necesita saber sobre las islas Paracelso, las islas Spratly y la plataforma continental sur] . Departamento Político, Comando Naval (Vietnam). 2011.
  3. ^ En términos de área natural, se informa que Vietnam está llevando a cabo un gran proyecto de recuperación en su puesto avanzado de las Spratly, lo que hace que la isla esté perdiendo su posición como el puesto avanzado vietnamita más grande del archipiélago.
  4. ^ Filipinas no reclama la isla; se encuentra fuera del reclamo de las Islas Kalayaan de Filipinas . "Decreto Presidencial N° 1596 (Filipinas)" (PDF) . Consultado el 8 de agosto de 2012 .
  5. ^ Reclamaciones de Vietnam, Iniciativa de Transparencia Marítima de Asia
  6. ^ ab Isla Spratly, Iniciativa de Transparencia Marítima de Asia
  7. ^ Vietnam responde con mejoras en las aeronaves Spratly, 1 de diciembre de 2016, Iniciativa de Transparencia Marítima de Asia.
  8. ^ Sta Ana, DJ (25 de mayo de 2011). "Vietnam también tiene guarniciones en la zona PH de las Spratly". Interaksyon . Consultado el 6 de junio de 2014 .
  9. ^ "Libro blanco sobre las islas Hoang Sa (Paracel) y Truong Sa (Spratly) (1975) [parte 1, dividida por sitio de carga]". Ministerio de Asuntos Exteriores (Vietnam del Sur) . Consultado el 31 de enero de 2013 .
  10. ^ (en vietnamita) Tran, Dang Dai (1975). "Các văn kiện chính thức xác nhận chủ quyền Việt Nam trên hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa từ thời Pháp thuộc tới nay". Tập san Sử Địa [Revista de Historia y Geografía] . 29 . Saigón: Imprenta Văn Hữu.
  11. ^ "El archipiélago de Truong Sa pertenece a la provincia de Ba Ria (1933)". Sitio web sobre las fronteras soberanas de Vietnam. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2012. Consultado el 8 de agosto de 2012 .
  12. ^ Isla Spratly, Evening Star, Nueva Zelanda, 3 de abril de 1939, página 11
  13. ^ Islas anexadas, Evening Post, Wellington, Nueva Zelanda, 19 de abril de 1939, página 9
  14. ^ "1946 年林遵亲率中国海军收复南沙诸岛始末-战争故事_战争故事". Archivado desde el original el 28 de mayo de 2015 . Consultado el 28 de mayo de 2015 .
  15. ^ "Libro blanco sobre las islas Hoang Sa (Paracel) y Truong Sa (Spratly) (1975) [parte 2, dividida por sitio de carga]". Ministerio de Asuntos Exteriores (República de Vietnam) . Consultado el 31 de enero de 2013 .
  16. ^ (en vietnamita) "Nghị định số 65/2007 / NĐ-CP ngày 11 de 04 de 2007 (...)". Portal del Ministerio de Justicia (Vietnam). Archivado desde el original el 22 de junio de 2013 . Consultado el 5 de noviembre de 2012 .
  17. ^ ab Hancox, David; Prescott, Victor (1995). Una descripción geográfica de las Islas Spratly y un relato de los estudios hidrográficos entre esas islas. Maritime Briefings. Vol. 1. Universidad de Durham, Unidad de Investigación de Límites Internacionales. pág. 14. ISBN 978-1897643181.
  18. ^ "Datos físicos y climáticos naturales para la construcción del Código de construcción de Vietnam" (PDF) (en vietnamita). Instituto de Ciencia y Tecnología de la Construcción de Vietnam. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2018. Consultado el 22 de julio de 2018 .
  19. ^ (en vietnamita) Đỗ Sơn (7 de junio de 2011). "Nhật ký Trường Sa - Kì 2 [Diario de Truong Sa - Parte 2]". Tiền phong en línea . Consultado el 31 de enero de 2013 .
  20. ^ http://soha.vn/quan-su/may-bay-van-tai-c-295m-cua-vn-co-the-ha-canh-o-san-bay-truong-sa-20150511140210163.htm (vietnamita)
  21. ^ "Vietnam responde con mejoras en las Spratly Air". Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales . 2016-12-01 . Consultado el 2017-07-05 .
  22. ^ "Vietnam protesta por el traslado de China Mobile a las islas en disputa, según VNA". 20 de mayo de 2011.
  23. ^ Trần Công Thi (21 de abril de 2013). "Khánh thành Trường Tiểu học Trường Sa". Báo Khánh Hoà . Consultado el 23 de abril de 2013 .

Enlaces externos