La isla de Kildin es una meseta de hasta 270 metros de altura que desciende abruptamente hacia el mar por el norte. Grandes masas de granito se elevan desde el mar y están talladas en amplias terrazas. En el interior hay un lago relicto, el lago Mogil'noe (o Molginoye), que está separado del estrecho de Kildin por un istmo a través del cual se filtra el agua del mar que repone el lago. El lago salobre alberga una especie única de bacalao (Gadus morhua kildinensis) que se ha adaptado a él.
La isla tiene 15 km de largo por 5 km de ancho y 1 km de ancho en su parte más ancha. El estrecho de Kildin, que la separa del continente, tiene 15 km de largo y varía en ancho desde 2 km hasta aproximadamente 1 km. El agua es profunda, por lo que el anclaje solo es posible cerca de la orilla. El único anclaje seguro está en Monastery Bay, en el extremo sureste de la isla. La bahía recibe su nombre de un monasterio fortificado que solía estar allí, pero que los británicos destruyeron en 1809 y del que no queda ningún rastro.
Según la Organización Noruega para la Protección del Medio Ambiente, en la isla hay un depósito de reactores usados de submarinos nucleares soviéticos.
Sistema de misiles costeros
Desde su fundación en la isla en 1957, el regimiento utilizó misiles de crucero S-2 y, posteriormente, los misiles de nueva generación P-35. El complejo de misiles se operaba desde instalaciones subterráneas y su objetivo era acercarse a los buques de superficie enemigos. Durante la Segunda Guerra Mundial, en la isla había muchos túneles, instalaciones subterráneas para comandantes y almacenes. En la época soviética, las comunicaciones de transporte en la isla estaban organizadas por los militares. En el pasado, cuatro barcos conectaban la isla con el continente. Hoy en día, solo pasa uno de ellos, que navega desde Murmansk hasta Ostrovnoy. Los militares abandonaron la isla en 1995. [1]
Faros
Hay tres faros en la isla.
Kildinskiy Zapadnny (Kildinsky Occidental) está construido cerca de la esquina suroeste de la isla y marca la entrada occidental al estrecho entre la isla y el continente.
Kildinskiy Severnny (Kildinsky del Norte) está construido en el lado norte de la isla, a unos 25 km (15 millas) al este de la entrada a la bahía de Kola.
Kildinskiy Vostochny (Kildinsky Oriental) está en el lado sureste de la isla, cerca del asentamiento de Vostochny Kildin .
21 de agosto de 2003: El submarino ruso K-159 se hundió frente a la isla Kildin mientras era remolcado a un depósito de chatarra. Se hundió a unas 3 millas náuticas (5,6 km) al noroeste de la isla, cerca de la entrada a la bahía de Kola. El hundimiento, que se cobró la vida de nueve de sus diez tripulantes, se produjo durante un vendaval.
11 de febrero de 1992: En el incidente submarino frente a la isla Kildin , el USS Baton Rouge , un submarino nuclear de ataque de la clase Los Ángeles, chocó con el submarino ruso de la clase Sierra K-276 Kostroma a unas 4,7 millas (7,6 km) de la línea que une el cabo Tsypnavolok y la isla Kildin. La Armada de los Estados Unidos declaró que la colisión se produjo a más de 12 millas (19 km) de la costa, que son aguas internacionales. Sin embargo, Rusia utiliza un conjunto diferente de reglas para definir el límite entre aguas territoriales e internacionales, y sostiene que la colisión tuvo lugar dentro de las aguas territoriales rusas. Afortunadamente, el accidente no causó heridos ni muertos en ninguno de los dos buques.
1943, 24 de julio: El buque mercante británico SS Llandaff (4.825 TRB) formaba parte de un convoy de tres barcos que transportaba madera desde el mar Blanco hasta la ensenada de Kola en nombre de los rusos. Los barcos se encontraban a unas 20 millas (32 km) al noreste de la isla cuando una escuadrilla de cuatro cazas Messerschmitt Bf 109 atacó al Llandaff , impactándolo por la popa y provocando un incendio. El HMS Britomart ayudó a controlar el fuego. El Llandaff finalmente entró en el puerto; no hubo víctimas.
1943, 2 de enero: Mientras formaba parte del convoy JW51B de Loch Ewe a Murmansk con carga militar, el carguero estadounidense Ballot (6.131 gt) encalló en la isla en medio de la niebla y se perdió por completo. Su tripulación lo abandonó el 13 de enero. En 2018, el barco de buceo Ivan Shvets de la unidad de búsqueda y rescate de la Flota del Norte de Rusia y el buque de apoyo logístico multipropósito Elbrus recuperaron de aguas profundas a 60 m uno de los tanques M3 Lee que formaban parte de la carga del Ballot .
1941, 4 de agosto: Tres destructores alemanes abrumaron y hundieron al barco patrullero soviético Tuman a unas 15 millas (24 km) al noroeste de Kildin. El incidente se hizo famoso, una cápsula de agua de mar de este punto fue incrustada en la estatua gigante Defensores del Ártico soviético durante la Gran Guerra Patria , [2] y hasta el día de hoy los buques de guerra rusos que pasan por este punto ( 69°33′06″N 33°40′20″E / 69.55167, -33.67222 (Barco patrullero soviético Tuman) ) inclinan sus banderas y hacen sonar sus bocinas durante un largo rato en memoria.
1917, 22 de octubre: El submarino alemán U-46 disparó un torpedo que hundió al Zillah (3.788 TRB), que se dirigía desde Archangel, Rusia, a Lerwick, Islas Shetland, con un cargamento de madera. El ataque se produjo sin previo aviso a 25 millas (40 km) al noreste de la isla Kildin; murió toda la tripulación, compuesta por 18 hombres.
Desde finales de la década de 1860 y hasta 1930, algunos noruegos de Kola emigraron a Kildin desde Finnmark . [3]
1809, 6 de junio: Durante la guerra anglo-rusa (1807-1812) , los barcos del HMS Nyaden atacaron un fuerte en la isla, capturándolo junto con 22 o 23 barcos que se habían refugiado bajo su protección. El grupo de desembarco se llevó algunos de los cañones del fuerte o los arrojó al río. [4]
1599, 19-26 de mayo: El rey danés Christian IV visitó Kildin en su primera expedición como rey de Dinamarca y Noruega . La expedición, que partió de Kronborg, Elsinor, el 19 de abril, está descrita con detalle en los diarios de Sivert Grubbe. [5]
1594, 23–29 de junio: el explorador holandés, Willem Barentsz, visitó la isla Kildin en su primer viaje mientras se dirigía a Nueva Zembla .
Véase también
Clase Kildin : La isla dio su nombre a losdestructores soviéticos de la clase Kildin .
Referencias
^ Hooqe, Gregory (3 de noviembre de 2020). "Equipo militar abandonado encontrado en la isla rusa de Kildin". Abandonedway.com . Consultado el 3 de noviembre de 2020. Desde su establecimiento en la isla en 1957, el regimiento operó los misiles de crucero S-2 y, más tarde, la nueva generación P-35. El complejo de misiles se operaba desde instalaciones subterráneas y tenía como objetivo acercarse a los buques de superficie enemigos.
^ María Dmitrash. "'Алеша' – мемориал защитникам Заполярья" ['Alyosha' – monumento a los defensores del Ártico]. Siete Maravillas de Rusia . Archivado desde el original el 15 de octubre de 2011 . Consultado el 18 de octubre de 2011 .(en ruso)
^ Кильдинский король Юхан Эриксен
^ Pilgrim, John (1996) "Operaciones navales en el Ártico, 1808-1809". Mariner 's Mirror 82, págs. 224-5.
^ Kong Christian den Fjerdes Dagbøger para Aarene 1618, 1619, 1620, 1625, 1635
