El glaciar Fry ( 76°38′S 162°18′E / 76.633, 162.300 ) es un glaciar que drena las laderas en la esquina noreste de la cordillera Convoy y fluye a lo largo del extremo sur de la cordillera Kirkwood hacia la bahía Tripp , Tierra Victoria , Antártida. Fue cartografiado por primera vez por la Expedición Antártica Británica, 1907-09 , y recibió el nombre de A. M. Fry, un colaborador de la expedición. [1]
El glaciar Fry se eleva al oeste del extremo norte de la cordillera Convoy , al sur de la cordillera Kirkwood . En su cabecera, el Fry Saddle desciende desde la desembocadura del glaciar Chattahoochee, entre el monte Naab y el monte Douglas. El glaciar Towle se une al glaciar Fry desde el oeste, al norte de la cresta Elkhorn . El glaciar Northwind y el glaciar Atka se unen a la cabecera del glaciar Fry desde el sur. [2] El glaciar Fry fluye más allá de la montaña Shoulder hacia el norte para ingresar a la bahía Tripp en el mar de Ross. El glaciar Albrecht Penck converge con el glaciar Fry en la bahía Tripp. [3]
Los afluentes y las características del terreno por el que fluye el glaciar incluyen:
76°33′S 161°05′E / 76.550, -76.550; 161.083 . Estrecha plataforma de hielo en la cabecera del glaciar Fry, a unas 4 millas náuticas (7,4 km; 4,6 mi) al oeste-suroeste del monte Douglas. Descubierta en 1957 por el Grupo de Investigación del Norte de Nueva Zelanda de la Expedición Transantártica de la Commonwealth (CTAE) (1956-58) y bautizada por ellos en asociación con el glaciar Fry. [1]
76°34′S 160°42′E / 76.567, -76.567; 160.700 . Glaciar en la cordillera Convoy que fluye al noreste entre Wyandot Ridge y Eastwind Ridge. Cartografiado por el Servicio Geológico de los Estados Unidos (USGS) a partir de estudios terrestres y fotografías aéreas de la Marina. Nombrado por el Comité Asesor de los Estados Unidos sobre Nombres Antárticos (US-ACAN) en 1964 en honor al Chattahoochee de la Marina de los Estados Unidos,un petrolero del convoy estadounidense hacia el estrecho de McMurdo en las temporadas 1961-62 y 1962-63. [4]
76°31′S 161°18′E / 76.517, -76.517; 161.300 . Impresionante pico piramidal de 1750 metros de altura, cerca de la cabecera del glaciar Fry, en la divisoria entre el glaciar Fry y el glaciar Mawson . El grupo de reconocimiento del norte de Nueva Zelanda del CTAE (1956-58) estableció una estación de reconocimiento en su cumbre en diciembre de 1957. Lleva el nombre de Murray H. Douglas, miembro del grupo. [5]
76°38′S 161°05′E / 76.633, -76.633; 161.083 . Glaciar que desemboca en el glaciar Fry en dirección noreste entre las crestas Eastwind y Elkhorn . Cartografiado en 1957 por el grupo de reconocimiento del norte de Nueva Zelanda de la CTAE (1956-58) y nombrado en honor al soldado John R. Towle de la Armada de los Estados Unidos, un carguero estadounidense que transportó una gran parte de las provisiones de Nueva Zelanda hacia el sur en diciembre de 1956. [6]
76°37′S 161°15′E / 76.617, -76.617; 161.250 . Una morrena medial, de 1,5 millas náuticas (2,8 km; 1,7 mi) de largo, frente al punto noreste de la cordillera Elkhorn, donde el glaciar Towle y el glaciar Northwind se unen al glaciar Fry. Uno de un grupo de nombres náuticos en la cordillera Convoy; la forma cartografiada de la morrena sobresale como un bauprés desde el final de la cordillera Elkhorn. Nombrada por un grupo de campo del Programa de Investigación Antártica de Nueva Zelanda (NZARP) de 1989-90. [7]
76°40′S 161°18′E / 76.667, -76.667; 161.300 . Un gran glaciar, una de las principales fuentes del glaciar Fry. El glaciar drena la parte oeste de Flight Deck Névé y fluye hacia el norte entre Elkhorn Ridge y Sunker Nunataks hasta el glaciar Fry. Un lóbulo del glaciar fluye hacia el oeste una corta distancia hasta la desembocadura del valle de Greenville. El New Zealand Northern Survey Party (1956-57) de la CTAE lo nombró así en honor al USCGC Northwind, un rompehielos del principal convoy estadounidense hacia el estrecho de McMurdo esa temporada. [8]
76°44′S 161°24′E / 76.733, -76.733; 161.400 . Ladera glaciar de 1,2 millas náuticas (2,2 km; 1,4 mi) de ancho, que es un ramal del Flight Deck Névé entre Dotson Ridge y Flagship Mountain , en Convoy Range, Victoria Land. El nombre fue aplicado por un grupo de campo de NZARP para conmemorar un incidente en el que se rompió el mecanismo de dirección de un trineo a motor durante la temporada 1989-90. En ese momento, este glaciar se estaba utilizando como acceso a un campamento en FlagshipMountain, y la pendiente tuvo que ser negociada dos veces sin dirección. [9]
76°46′S 161°15′E / 76.767, -76.767; 161.250 . Un pequeño lóbulo glaciar, al este e inmediatamente debajo de Forecastle Summit , que desemboca en el valle Barnacle , desglaciado hacia el sur . Aunque forma parte del sistema glaciar Northwind-Fry, este glaciar disminuido fluye de regreso hacia el valle Barnacle. El nombre fue propuesto por el geólogo neozelandés Christopher J. Burgess y describe el glaciar, pero también el excelente apoyo de helicópteros proporcionado a su grupo de campo de 1976-77 por helicópteros de la Armada de los Estados Unidos, siendo "Gentle" su nombre en clave. [10]
76°41′S 161°33′E / 76.683, -76.683; 161.550 . Glaciar situado inmediatamente al este de la montaña Flagship , que desemboca al norte en el glaciar Fry. Descubierto y nombrado en 1957 por el Grupo de Investigación del Norte de Nueva Zelanda del CTAE, 1956-58. Recibe su nombre del USS Atka, un rompehielos estadounidense que viajaba en convoy al estrecho de McMurdo en la temporada 1956-57. [11]
76°40′S 161°51′E / 76.667, -76.667; 161.850 . Glaciar alimentado por las cascadas de hielo de Flight Deck Névé , que fluye hacia el noreste entre Flagship Mountain y Mount Davidson para ingresar al glaciar Fry. Nombrado así por un grupo de campo de la Expedición Antártica de la Universidad de Wellington de Victoria (VUWAE) de 1976-77en honor a James K. Baxter (1926-72), poeta y crítico social neozelandés. [12]
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