El Príncipe de Asturias fue un navío de línea español de tres cubiertas y 112 cañones, llamado así en honor a Fernando , el hijo mayor sobreviviente de Carlos IV de España y heredero aparente con el título de Príncipe de Asturias . Sirvió durante las guerras napoleónicas escoltando convoyes, y luchó en diferentes momentos contra las armadas británica y francesa. Su nombre de advocación era Los Santos Reyes . [1]
Fue construida en La Habana , Cuba en 1794 como parte de la clase Santa Ana diseñada por Romero de Landa . Fue la última construida de los ocho barcos de esta clase y fue botada el 28 de enero de 1794. Su construcción fue supervisada por Honorato Bouyón.
Salió de La Habana el 26 de febrero de 1795 al mando del brigadier Adrián de Valcárcel, y llegó a Cádiz el 17 de mayo de 1795 tras escoltar un valioso convoy.
En 1797, bajo el mando del brigadier Antonio de Escaño y García, formó parte de una escuadra al mando del teniente general José de Córdova para escoltar otro convoy. Tras completar esa misión, pero antes de llegar a Cádiz, la escuadra fue sorprendida por una repentina tormenta que la alejó aún más hacia el mar. Mientras regresaban, se encontraron y fueron derrotados por una escuadra británica el 14 de febrero de 1797 en la batalla del cabo de San Vicente . El Príncipe de Asturias tuvo 10 muertos y 19 heridos, y ayudó a salvar al buque insignia español, el Santísima Trinidad , mientras estaba siendo atacado por el comodoro británico Horatio Nelson .
En la batalla de Trafalgar , formó parte de la flota franco-española y fue el buque insignia del teniente general español Federico Gravina , con Antonio de Escaño como su lugarteniente y el brigadier Rafael Hore como capitán del barco. Durante la batalla, Gravina se encontró con tres barcos británicos atacados. El mástil mayor y la mesana fueron atravesados por disparos, y el aparejo y las velas quedaron hechos pedazos. El brazo izquierdo de Gravina quedó destrozado por la metralla (murió un año después a causa de las heridas que recibió durante la batalla) y, al ver que se avecinaba una derrota, logró reunir diez barcos alrededor del Príncipe de Asturias , que sufrió 50 muertos y 110 heridos. Después de la batalla, el barco tuvo que ser remolcado por la fragata francesa Thémis y luego se sometió a importantes reparaciones en Cádiz.
Después de la invasión francesa de España en 1808, sirvió durante la Guerra de la Independencia . Fue el buque insignia de Juan Ruiz de Apodaca durante la captura de la Escuadra Rosily de los navíos de línea franceses Neptune , Algesiras , Argonaute , Héros , Plutón y la fragata Cornélie . En septiembre de 1810, ella y el Santa Ana cruzaron el Atlántico hacia La Habana para evitar ser capturados por los franceses. Chocó contra una roca y se hundió en 1814, y se ordenó desguazar su casco en septiembre de 1820, aunque los restos todavía eran visibles frente a La Habana en 1834.
El contenido de este artículo está traducido del artículo existente de Wikipedia en español en es:Príncipe de Asturias (1794); consulte su historial para ver la atribución.